Первым делом.... Послекризисный рейс.

Обращу внимание общественности на компании которые выпускают уникальную продукцию, в данном случае это дальнемагистральные самолёты Boeing и Airbus.
Эти компании поддерживаются правительствами своих стран и обладают новейшими технологиями. Спрос на продукцию таких китов с ростом населения Земли будет только расти.  Достаточно посмотреть на графики  компаний после кризиса 2008 года что бы понять, это именно тот случай о котором пишет старина Баффет, покупать когда панические продажи не соответствуют реальному состоянию дел.
Что люди летать перестанут или население земли сокращается?

Боинг, рост более чем в 10-ть  раз! 


  Airbus  аналогично:



Думаю не открою секрет полишинеля почему Россия с Китаем разрабатывают и будут производить свой дальнемагистральный самолёт ( Ил 96-300 разработка 90-х не конкурент на мировой арене).
Отдельная интрига — название самолета. В российской версии он просто «широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет» (ШФДМС). В китайской — С929 (или С9Х9), то есть следующий в линейке после недавно взлетевшего С919.
Отклонился от сути, в момент кризиса всегда есть компании без которых жизнь после «войны» практически не возможна и их отлов на дне и есть тот залог успеха хорошего заработка по Баффету. 


При подготовке топика использовались материалы с сайта  protoforma.pro

P.S. Просьба всех участников проекта "Делай больше!" проверить почту, счёт открыт, инвест-пароль отправлен, сумма за исключением комиссий и расходов на переводы, на счету. Начинаем работать.