Китайский ответ Маску ?

уже есть несколько электропаромов

Спущенное на воду судно предназначено для перевозки каменного угля для генерации электроэнергии. 

Из источника.

Когда уже будет наш ответ Максу? А то как-то грусто от нашего уровня развития:

tvrain.ru/teleshow/videooftheday/hod-450592/

запас хода на одной зарядке— 80 км

следующая статья про спасательную операцию :)

Тут выше какое то чучело критикует паром. Пишет «Парам!!! Судно работает вовсе не на электричестве, а уголь перевозит для выработки электричества».
На самом деле видимо в процессе разгрузки угля, паром заряжается на этой самой электростанции.

Дак в судах по моему и так двигатель просто крутит генератор, полученный ток уже передается на электродвигатели лопастей и системы самого судна. Прост у электродвигателей мощность постоянна, а у дизеля она выходит на максимум только на высоких оборотах, а чтобы с места сдвинуть полагаю нужна максимальная мощность.

Подзарядку батарей, как и движение производят 200 гребцов, которых забыли указать в инструкции по эксплуатации

Самая угарная фраза в тексте этой статьи, нарочно не придумаешь:

". Эта технология скоро будет внедрена в пассажирских водных перевозках и на инженерных кораблях», — заявил председатель компании-разработчика судна, Hangzhou Modern Ship Design & Research Co, Хуан Джиалин.
Спущенное на воду судно, по его словам, предназначено для перевозки каменного угля для генерации электроэнергии. "