Tesla начинает продажи Model 3

Trendovik, не думаю, что это случится. Скорее, все купившие Тесло на 380 будут сигать вниз головой в окна при уходе на 300 и ниже. Машинка-то получилась дерьмецо. БМВ уже заявил бОльший пробег на своем совершенно не революционном электрокаре. Нереволюционный — это значит это БМВ, «удовольствие за рулем», а не китайский пластик в салоне за 120 кБ.

Дэн Чакрин, это если собрать на Автовазе :-D

Дэн Чакрин, все проще. Продажи спонсируются акционерами Тесло, вот их и покупают.

Сумрак, никакой изобретательности у людей
Нужно было выстрелить гусями из пушки! В сторону Венгрии

Сумрак, в России пошлины на электромобили обнулили — беги покупай…
    А контрабанду уничтожают во всех странах…  

DarkElf96, а вы в курсе, что в США только 5% железных дорог электрофицированы? :)))

Игорёк, эпоха электромобилей началась в России в конце 19 века -

ves2010, а у меня велосипед без электричества работает )))…

Олег Каширин, это пока ты не ездишь по 30км в день

ves2010, для этого у меня есть машина... 
    А ты что каждый день чисто на велеке по 30 км проезжаешь? Или просто 1 км до метро, а 29 на поезде? )))

Олег Каширин, дык когда погода хорошая чеж не проехать то велике 30км??? с метро юго-западная по велодоржке до парка горького и крымскую набережную… и обратно… машина в мскве удел нищебродов… счас тренд такси + метро + электросамокат

ves2010, до работы 30 км на велике? ))) И сколько по времени выходит? ))) Или вы на нем как на спортбайке мчитесь? )))

Олег Каширин, 
1 работаю дома... 
2 этож электровелосипед он 20км/час едет легко

stitrace, тссс! Электричество из розетки берется! А туда попадает из ЖЭКа!

Tundrurat, не пишите ерунды. Каждый рукопожатый гей, приличный человек и настоящий демократ знает. что электричество берется не из ЖЭКа, а из проводов. 

FXFighter2, Ага, которые крутятся в магнитном поле.

Jkrsss, какое такое магнитное поле? каких полях вы говорите?  При хунте все поля нарезали под дачи, хотя должны были раздать инвалидам и пенсионерам!

FXFighter2, Что опять? Вся власть и земля крестьянам и рабочим пенсионерам и инвалидам. Да здравствует всеобщее благо. 
Не ребята в этот раз я лучше к Китайцам подамся. 

Jkrsss, а вы уверены, что китайцы вас с нетерпением ждут? И если ждут, то зачем? Может, чтобы восторженно закричать на границе «БРАНЗУЛЕТКА!»

FXFighter2, Уверен. Мне Еврей сказал на том свете. А я обычно верю только тому чего на этом свете нет. :)

Jkrsss, земли )))

Tundrurat, электричество берется из батареек!!! учи матчасть!!!

stitrace, 

Экологическая Тесла 3 в Китае на одной заправке сжирает электричества, на генерацию которого сжигается 300 кг каменного угля прямо в атмосферу.

Вы не туда смотрите.

Электромобили выносят источник загрязнения за пределы городов, где вы живёте.

Если все будут ездить на электромобилях, в самом городе станет значительно чище и здоровее. И срать, что в 100 км стоит АЭС или угольная коптилка.

А можно ещё покупать электричество в России, как это делает Финляндия.

Aleksandr X., срать, то конечно срать, но такое поведение, сродни срать в окно, в моём понимании. На одной планете же живём, и наполняться пафосом, что ты купил себе экологичную Теслу, зная, что где то за городом за одну заправку сжигают 300 кг (что в десятки ра вреднее сжигания бака бензина через катализатор) угля я бы не стал. Ну конечно, будучи китайцем. Если европа с электрогенерацией на природном газе или АЭС, то, конечно это дело, бесспорно. Но, думается мне, тэслы эти и вообще электрокары будет миллион в Китае на тыщу в Европах и США. Тэсла, с её автопилотами, бесспорно отличная машина, но давить на её экологичность, это всё равно что жрать халявный Дом Периньон с чёрной икрой на благотворительном вечере в пользу голодающих детей Африки.

stitrace, 

срать, то конечно срать, но такое поведение, сродни срать в окно, в моём понимании. На одной планете же живём, и наполняться пафосом, что ты купил себе экологичную Теслу, зная, что где то за городом за одну заправку сжигают 300 кг (что в десятки ра вреднее сжигания бака бензина через катализатор) угля я бы не стал.

Это видимо Тесла виновата, что кто-то электричество таким образом генерирует?
Хотите экологии — ставьте солнечные батарея, ветряки, гидроэлектростанции и АЭС.

А я бы хотел жить в городе, где нет выбросов от ДВС.

Aleksandr X., вы что-то себе надумали. Меня не бесит Тесла, а потешает. Вместе с владельцами и фанатами, которые надумали себе всякой х-ни. Как, к примеру, вы надумали себе право судить о том. какая магнитола нужна владельцу ЛК. Или надумали себе характеристику «7 мест в салоне», хотя у Тесла S два кресла — в багажнике, спиной к движению… но вам это неважно, хе-хе. Оттого я и потешаюсь.   

По сочетанию цена/характеристики… нет  проблем. покажите мне теслу, на которой Маск ЗАРАБАТЫВАЕТ.  

А то, что электромобили могут быть быстрыми, доказал не Маск. Теслы нет на Формула-Е. Вообще. Что само по себе позор.

FXFighter2, вопрос был не к вам лично, а к толпе хейтеров.

Как, к примеру, вы надумали себе право судить о том. какая магнитола нужна владельцу ЛК.

О да, в 21 веке кому-то нужны были кассетные магнитоллы в стоке, когда уже кассеты нигде не продавались, тогда уж проще было бы вообще дыру оставлять и дальше опциями давать выбор.
Что скажите про лампочки накаливания? Тоже зачем людям выбор?

«7 мест в салоне», хотя у Тесла S два кресла — в багажнике, спиной к движению…

Ничего, если в семье 3 детей, а надо ещё бабушку подвезти? 
Это всяко луче чем в спорткарах 2 места и 2 табуретки также по сути в багажнике?

покажите мне теслу, на которой Маск ЗАРАБАТЫВАЕТ.  

Что-то я уверен, что сам Маск зарабатывает :)

И причём тут сам продукт и доходы Маска?

Если компания всё бабло вкладывает в развитие и запуск новых моделей, чем плохо? Это проблемы исключительно акционеров, а не потребителей.

Захватят рынок, запустят широкую линейку авто, потом можно подумать о дивидендах.

Теслы нет на Формула-Е. Вообще. Что само по себе позор.

Вот мне как владельцу Теслы не срать ли на дурацкие кольцевые гонки? 
Зачем распыляться и отвлекать инженеров на бесполезную шоу деятельность в виде Формулы?

Это всяким Мерседесам такая реклама нужна ;)

Aleksandr X., про 3 детей и бабушку, которых надо подвезти — и тут же рассуждать про «разгон до 100» — это феерично. Вы уж определитесь. Или признаейте, что эти «7 мест» — просто лажа.

Про «Маск точно зарабатывает». Эту тему уже обсуждали. Ничего он не зарабатывает. А акции посыпятся — будет еще и должен. Как Лиза Холмс, хе-хе.

Про гонки. Рассуждать «зелен виноград» можно, когда ты как Мерседес, работаешь без госдотаций. А до этого — будь добр, покажи уровень. Уровня нет, ездишь на кетайских батарейках — прикрути фитилек. Коптит.

FXFighter2, 

Aleksandr X., про 3 детей и бабушку, которых надо подвезти — и тут же рассуждать про «разгон до 100» — это феерично. Вы уж определитесь. Или признаейте, что эти «7 мест» — просто лажа.

Так в чём же лажа, если такое есть только в минивенах и убогих Кашкаях?

Сочетание вместительности и скоростных характеристик — в этом преимущество перед всеми остальными.

А акции посыпятся — будет еще и должен. Как Лиза Холмс, хе-хе.

Ещё раз, даже если он бомжует и живёт в коробке из под холодильника, как это влияет на качество конечного продукта?

будь добр, покажи уровень.

Кому что он должен? На его товар предзаказы на год вперёд. Не нужна тебе тесла — езди на солярисе. Покупатели и без тебя найдутся.
Чего вас так бомбит от теслы? Зависть чтоли? 

Aleksandr X., так в том и лажа, что в минивэнах 7 мест нормальных. а не в багажнике. Скоростных характеристик тоже нет: ни поворачивать, ни ехать на «более 180» какое-то заметное время Тесла не умеет. Что остается в сухом остатке?

Про «бомжует». Сурков тоже не бомжует. Но это не повод объявлять его светилом науки.

Про «Бомбит». Еще раз — не бомбит. Я просто по-доброму потешаюсь над теми, кто с теслы прется — даже не зная как она едет после 180, хе-хе. А вот у тех, над кем я потешаюсь — точно бомбит. Поскольку они сразу вспоминают про бомбит, даже не пытаясь подобрать контраргументы. Вот вы, вместо того, чтобы посчитать теоретический пробег Теслы на 180, 220 и 250 кмч (поверьте, школьное образование это позволяет) и уличить меня во лжи, если что — сразу стали бессмысленно восклицать про «бомбит». Это убедительно показывает, что для вас это символ веры и к дискуссии вы не готовы, как любой фанатик.

Сумрак, только в драг рейсе и только топовая модель
лошадка все равно ее догонит через километр

Алексей, Кому интересно что будет через киллометр, если через 300 метров очередной светофор или перекрёток.

А за городом всеравно больше 150 никто в здравом уме не ездит.

Aleksandr X., если купить теслу и купить права, то зачем отвлекаться на всякие светофоры?

Сумрак, а еще прикольнее видеть, как рукопожатая Тесла сливает лохматой стоковой Тойота Супра на подмосковной трассе. Потому как после 180 ни разгоняться далее, ни поворачивать не умеет. А какой запаc хода после 180 — это смеху подобно. Тоже, нашли спорткар, хе-хе… Разгоняться на 400 м в Америке даже трактора умеют. Ума не надо — в каждом гараже умеют нитрос засовывать.

FXFighter2, и советские машины до сих пор всех рвут

Алексей, читать не умеете? Еще раз: ни ехать, ни поворачивать после 180 Тесло не умеет. Умеет разгоняться 0-100. Даже 0-200 сливает уже многим. Почему вы считате Тесло спортивным авто? Спотр — это прежде всего гонка, повороты. Разгоняться 0-100 по прямой умеют и тракторы. 

FXFighter2, откуда взялось 180? есть 250 ограничение, это стандарт принятый.
и повернуть на максимальной сможет, конечно же, но не резко. если совсем резко, любая машина перевернется.
только трансмиссия не для гонок, но это везде указано.

FXFighter2, а головой подумать?

Это гражданский авто со спортивными характеристиками. Авто для жизни, а не искусственных гонок.

Видимо все создатели 4-х дверных автомобилей класса Гран Туризмо типа Porsche Panamera, Maserati Quattroporte, Аston Мartin Rapide — дураки?

Так вот все эти «заряженные» семейные седаны по динамике, цене и вместительности вчистую сливают Тесле S.

Aleksandr X., авто для жизни? Ну-ну. Расскажите как, эти заряженные седаны «сольют» на перегоне Рим-Милан, к примеру. Если авто для жизни, то он должен на 180-200 делать 500 км. А не 120, как Тесло, хе-хе.   

FXFighter2, 

Потому как после 180 ни разгоняться далее, ни поворачивать не умеет. А какой запах хода после 180 — это смеху подобно. Тоже, нашли спорткар, хе-хе… Разгоняться на 400 м в Америке даже трактора умеют. Ума не надо — в каждом гараже умеют нитрос засовывать. 

Смешно, Тесла не для гонок на милю, а для удовольствия при повседневной эксплуатации. 
Где вы так часто в городе или на трассе быстрее 180 ездите? 
Для резвого старта на светофоре какраз и нужен высокий крутящий момент, а все Супры будут сосать. Кому надо быстрее 210 в городе летать — берите Супры, но зачем говном всё остальное поливать?

Aleksandr X., так это же вы объявляете разгон основным достоинством. Но это достоинство для спорткаров. Спорткар Тесла никакой. И резвый старт с перекрестка «быстрее нормы» — это тупо небезопасно

FXFighter2, а зачем по вашему спорткары покупают? По кольцу ездить?

По вашей ущербной логике получается гражданским автомобилям динамика не нужна совсем чтоли? Пусть у всех будет 20 секунд от 0 до сотни?

Чем резвый старт с перекрестка с 0 до 60 км/ч так опасен? Что вы глупости пишите?

Меня реально бесят повозки, которые от 0 до 60 км/ч разгоняются по 8 секунд. Ни обогнать на трассе, ни скорость в потоке набрать на разгонной полосе.

Aleksandr X., спорткары ну точно не для разгона 0-60 покупают. Это вам что-то нейрошунт не то накачал в голову.

FXFighter2, Это вам Навальный в голову что-то навалил и вы плохо соображаете. 

0-60 я писал про гражданские авто, а про Спорткары — вы зачем-то сами придумали.
Зато так на мой вопрос и не ответили, зачем же люди в городах покупают спорткары?

По мне шустрые авто покупают для фана, а не полётов на скоростях под 250 км/ч.
Например так:

Aleksandr X., смысла спорткара в городе я не знаю. Но покупают, факт. Три штучки на тысячу. Но Маск-то хочет продавать десятками тысяч. И напирает на спортивность.

FXFighter2, в городе — получать кайф от вождения, а не ждать когда 1,6 литра раскрутится до нужных оборотов и подхватит турбина.

А Маск идёт правильным путём к цели, и продаёт он не спорткары, а гражданские авто с возможностями спорткаров и удобством семейного автомобиля

Aleksandr X., город — не место для получения кайфа от вождения. Инет полон видеозаписями о том, как кайфующие уносят из жизни вместе с собой совершенно непричастных людей. Хочешь кайфовать — вэлкам на специальную трассу, если ты не полный мудак. А если полный — ты будешь стартовать со светофора в жилом квартале с разгоном 3.5 до 100, в то время как тетка с коляской — будет переходить дорогу, видя, что ты еще где-то в начале улицы.

Что касается правильно пути, то вы что, читать не умеете? Еще раз: нет у Теслы «возможностей спорткаров». Есть только драг по прямой на 400 метров. Десять драгов — и толкай на подзарядку. Спорткар прежде всего умеет покрывать по автобану 1000 км за 5 часов. Тесла этого не может, и не будет еще долго. Не обучен он так, изначально не обучен. Точно также он не обучен «удобствам семейного авто». Сиденья в багажнике, салон выштамповкой, эргономика от  сумасшедшего — вот это все удобства.

а уж что продает Маск — мы уже знаем. Он продает всесте с Теслой 7000 федеральных льгот и сам спонсирует покупателя примерно на 30.000 с каждой машиной. Если бы он поставил цену, при которой зарабатывал — покупателей не было бы. Как нет их у Fisker и прочих. Офигенно прогрессивное решение.  Так еще три века назад делали. Только сейчас не 3 века назад, и Маск ничего себе не отожмет. Поэтому на его усилия спокойно смотрят автогиганты, а я потешаюсь над безумными  фанатами.

Aleksandr X., Порвал как Тузик грелку :) Избиение младенцев.

Trendovik, самое забавное даже после этого, некоторые утверждают, что ДВС всеравно рулит, а электрокары не жизнеспособны и всё это пирамида МММ.

Aleksandr X., а кто это утверждает? Приведите цитату, если вы не балабол.

FXFighter2, сам балабол, или хочешь сказать, что таких людей не существует?

Trendovik, подлизнул классно, чувствуется опыт.

Aleksandr X., или так:

FXFighter2, Наверно лучше так:

Сумрак, с чего ты взял, что Тесла не угодна Кремлю? И зачем тогда по распоряжению правительства обнулили ввозные пошлины на электрокары? И зачем тогда ВАЗ и ГАЗ занимается разработкой электрокаров?
    Бестолочь…

HeZnayka, не скажите, а Теслу тоже дофига труда вложено. Работяги. что вкалывают на «самой современной и прогрессивной» Гигафактори, уже потихоньку начинают писать и про уровень ручного труда, и про травматизм.

HeZnayka, 

А что такого в этой третьей модели?

цена, это средний класс 
Где вы Ягуар в коже видели за 35000$?

Aleksandr X., а что кожа и дерево есть в Tesla S за 120 кб?

FXFighter2, дурачок, ну надо тебе кожу, покупай ягуар, тебя же никто не заставляет.