
Ночной Шанхай. Китай 🇨🇳
—————
Казалось бы последний месяц на рынках только и слышно — цены на нефть с транспортировкой и страховкой доходят до 150 $ за бочку! Кто-то из экспертов рассказывает, что не хватает танкеров, кто-то из аналитиков пугает страшилками из Ормузского пролива, ну и, разумеется не забываем о бомбардировании России — страдают НПЗ и насосные станции и пункты сбора и другая инфраструктура. Плюсом последние нападения на Саудовскую Аравию и нефтяную инфраструктуру. В общем И Ближний Восток и Россия сегодня ТЕРЯЮТ $$$ из-за трудностей и транспортировки и переработки нефти.

Атака на Саудовскую Аравию.
—————
Все это влияет на производство топлива: то очереди за бензином, то за дизелем. 2026й год в очередной раз показывает как ЛЕГКО МОЖНО ПАРОЙ ДРОНОВ НАРУШИТЬ ЛОГИСТИКУ и испортить технологическое оборудование, которое производится очень ограниченным кругом заводов типа Honeywell UOP или Saipem.
При этом, Амин Насер (CEO Saudi Aramco) все равно делает предложение Азиатским странам (Китаю) по скидкам на arabian light на 6$ за бочку. Что очень значительно и при нынешних ценах.
То есть Саудовская Аравия 🇸🇦 понимает, все это временно, максимум еще год и цены на нефть вернутся к средним значениям и по-этому не теряет долгосрочных клиентов. Поддерживает Long term Partnership. Большая часть саудовской нефти уходит в страны Азии.
Так же как и большая часть Российской нефти. Китай закупает 6+ млн бар в день, Индия лишь 1,5 млн бар в день. Так что и для России Китай 🇨🇳 главный «хозяин» и «добрый клиент».
Казалось бы ЦЕНЫ ВСЕ ВЫШЕ И ВЫШЕ, Китай сам уже распродает накопленные резервы, но НИКАКОЙ ПАНИКИ НЕ ОЩУЩАЕТСЯ. Паника скорее в США. В Китае все спокойно.
Так почему же? Ведь Китай вроде бы должен СТРАДАТЬ ОТ ВЫСОКИХ ЦЕН НА НЕФТЬ.
Так было. Во времена Джорджа Буша и ПОХОДА В ИРАК. Тогда действительно Китай страдал от цен на нефть и топливо… в те времена средняя зарплата на заводах равнялась 100 $ в мес за 12 часовой рабочий день. НО НЕ СЕГОДНЯ!
Сегодня Китай это:
1. Собственный танкерный флот, который перевозит огромные объемы нефти по всей планете!
youtu.be/2CBZW6SKa3k?si=VqT85dJ7sOAFhNZm
7 из 10 танкеров сегодня строится в Китае. Это часто самые современные СУПЕР ТАНКЕРЫ С ЭФФЕКТИВНЫМИ НОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
————
2. Все помнят эти склады BYD в прошлом году, когда казалось компания РАЗОРИТСЯ. Сегодня ВСЕ РАСПРОДАНО! И если сравнивать рост продаж 2025/2026 — значительный рост. 2025 — 4,6? млн машин. 2026 — 5+ млн автомобилей (план продаж).
В это же время Tesla продажи 2025 — 1,65 млн машин. 2026 — 1,8 млн (план продаж).
Вот только Китай это не только BYD. Это еще очень много разных брэндов! Вот например в России очень пользуется популярностью Voyah
ru.wikipedia.org/wiki/Voyah
И статья в РБК
style.rbc.ru/industry/6ac740361bef1f82f67f23f0?erid=2SDnjbxf4zP
И учитывая ВЕСЬ ЭТОТ НЕФТЯНОЙ ПЕРЕПОЛОХ — цены на электрички и гибриды РАСТУТ в 2026 м году на 2-5%
Растут и продажи. Вот, например, в Австралии:

————
3. Деньги за нефть для России и Саудовской Аравии чаще всего КИТАЙ платит в ЮАНЯХ! Ну или говоря короче — на эти деньги страны потом просто закупают ИМПОРТ ИЗ КИТАЯ. Так что ПОДКОРМИТЬ поставщика, зная, что он ПРИДЕТ СНОВА — это главная ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА КИТАЯ, которая ДЕРЖИТ НА КРЮЧКЕ ГОДАМИ. Ведь Китай не делает бизнес в стиле Русских 2-3 года и БЕЖАТЬ. Китай развивает свои вложения, Китай прельщает, Китай поглощает. При этом не СДАВЛИВАЕТ УДАВКОЙ НА ШЕЕ. Никто же не хочет, чтобы потребитель разорился. Все хотят, чтобы Клиент ПРИШЕЛ ЕЩЕ!
Так что Китай очень ХОРОШО ЗНАЕТ ПРАВИЛА ХЭДЖ ФОНДОВ И ИНВЕСТ БАНКОВ: Мы продаем и покупаем! Все ради того, чтобы поддерживать этот рынок годами, десятилетиями.
Китай даже контракты на нефть и газ с Россией заключил на 25-30 лет. То есть на целое поколение вперед!
Так что высокие цены на нефть не пугают Азию. Я бы сказал Китай зарабатывает на этих высоких ценах, так как в стране множество НПЗ и крупных и мелких. А в бак то не нефть заливают, а конечный продукт. Так что финишные цены не за Россией или Саудовской Аравией. Это две страны с одним ХОЗЯИНОМ. И они вечно то дерутся на рынках, то соревнуются, то договариваются. А Китай стоит сверху и ХЛОПАЕТ В ЛАДОШИ 👏. Такие перед ним устраивают изощренные «игры» и «забеги гончих лошадей» что ОТРАДНО.
#нефть #китай
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Это для антуража. Повот толкать нефть. На уолл стрит объяснят)
Это уже не в первый раз. Как только тренд на «зеленые» технологии сходит — неожиданно появляются нефтяные конфликты 😉
Так составы идут за составами. Трансиб электрофицирован.
Я удивился, мощные локомотивы тянут теперь до 10000 тонн.
Ладно бы по равнине, но на Трансибе и перевалы имеются Представляете сколько электроэнергии такой состав вернет в сеть при спуске.
Кроме того ответвление нефтепровода на Китай имеется.