Блог им. Wright_king

Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть
Иран-Китай жд маршрут.
——————
Покуда Дмитрий Анатолиевич Медведев сокрушается на Запад и называет Ормузский пролив Термоядерной бомбой — нефтяники во всю транспортируют нефть из Ирана в Таджикистан и Китай. По построенной ЖД дороге через Туркменистан 🇹🇲.

Выходит кто-то опять в кого-то бросается ножами в спину? Или это называется ПАРТНЕР ?


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

amp.rbc.ru/rbcnews/politics/04/10/2026/6ac1e37b8b90fce7fd6f0200

Данные за сентябрь:


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

Согласно предварительной информации Bloomberg, а также сведениям аналитических служб Kpler и Vortexa, в сентябре нефтяная загрузка иранских танкеров снизилась до нулевой отметки. В августе она равнялась приблизительно 250 тыс. барр./сутки.

Агентство указывает, что переговоры между США и Ираном о прекращении конфликта, который начался 28 февраля, затянулись. Среди причин называется, в частности, вопрос о контроле над Ормузским проливом.

На текущей неделе Bloomberg ранее передавало, что представители Ирана с пессимизмом смотрят на возможность заключения договоренности до промежуточных выборов в США в ноябре

Источник: neftegaz.ru/news/Trading/937820-iran-v-sentyabre-vpervye-s-nachala-konflikta-s-ssha-ne-zagruzil-neft-ni-na-odin-tanker/

Нефть уже прибыла в Таджикистан и вытесняет русских по поставкам. Выходит пока в Москве рассказывают о трудностях — все вовсе не так. Нефть и нефтепродукты выходят за пределы Ирана. Точно так же как и они выходят за пределы Ирака, Бахрейна, Кувейта и Саудовской Аравии.


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

www.interfax.ru/amp/1118207

Китай вообще ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ ВЫСОКОСКОРОСТНУЮ МАГИСТРАЛЬ ДО ИРАНА. И уверен, что этот план китайские железнодорожники — лучшие в мире по скоростным поездам, ПОСТРОЯТ. И очень быстро, как только конфликт будет исчерпан.

И потечет нефть Ирана в Китай без всяких фрахтов, страховок английских компаний и танкеров.


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

Учитывая, что Штаты вышли из Афганистана — и там теперь одна «партия» у власти — договориться будет гораздо проще.

Китай бы уже начинал реализацию этого проекта, но пока ОТКЛАДЫВАЕТСЯ.

А тем временем Россия теряет нефтегазовые ДОХОДЫ. Теряет ДОБЫЧУ. А значит и теряет влияние на НЕФТЯНЫЕ РЫНКИ. 10 млрд $ по году — это СЕРЬЕЗНЫЕ ДЕНЬГИ В КЭШЕ.


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

expert.ru/news/minfin-soobschil-o-snizhenii-neftegazovykh-dokhodov-rossii-pochti-na-17

И по последних заявлениях Ройтерс — Минфин оценил «недостачу» за 2026й в размере 1,3 ТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ!
——————
Резюмирую: пока маркетологи своими статьями все пытаются разогнать цены на нефть — боюсь все сходится в одну ТОЧКУ.

Или как сказал недавно Дональд Трамп: цены на нефть упадут, и упадут ТАК РЕЗКО! В ближайшем будущем.

Что пожалуй покупать фьючерсы Хэдж Фондам становится ОПАСНОЙ АВАНТЮРОЙ! Лучше ВСТАТЬ В СТОРОНУ И НАБЛЮДАТЬ. И никакие хуситы не помогут тем, кто накупил контрактов на всю маржу…


Потерять 10 млрд $ легко. Вот заработать - очень трудно. Нефть

oilprice.com/Energy/Energy-General/Iranian-Oil-Starts-Flowing-to-Tajikistan-Despite-US-Sanctions-Risk.html


#нефть


Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
513
5 комментариев
Иран также планировал строительство железной дороги от порта Хоймени в Персидском заливе через Ирак до порта Латакия в Сирии. Очевидно, с прицелом на Европу. Вот ещё один конкурент России.
avatar
satisfaction, в итоге все построят трубопроводы/жд ветки/автодороги без загрузки танкеров. И разгрузят всю эту нефтяную пробку с вечными недельными/месячными ожиданиями на отправку.
avatar
Россия с Китаем обсуждали проект нового шелкового пути ещё в середине 10-х.
Огромный товарооборот, транзитные выгоды для РФ, дублирование важных путей сообщения...
Прошло 10 лет…
avatar
DNN, у жены близкая подруга работает в РЖД. Даже кандидатскую защищала по ВСМ. Это было да… 2015-2016й … тогда все охали ахали, мол скоро скоро.

прошло 10 лет. Где ВСМ?

Вот только сейчас Синара строит поезд.
————

Хотя все же отдадим должное — Москва-Нижний Новгород и 220 км/ч Стриж-Ласточка- уже что-то.
avatar
Алекс Убилава, и микропроцессоры туда можно ставить отечественные (Элемент в прошлом году поставил на поток технологию 160 и, если ничего не путаю, 90 нм).
Но всё равно, очень большое отставание.
Но в случае со стратегическими проектами, такими, как Новый шелковый путь… Ну нельзя было ждать. Категорически. И торговаться тоже нельзя. Всё бы отбилось. И сколько политических бенефитов бы было, эх…
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Стратегия на IV квартал 2026 года. Экономика
Дарья Фёдорова Инвестиционная Стратегия на IV квартал 2026 года предлагает ориентиры для управления портфелем. Ведущие аналитики...
Фото
BRENT: цена закручивается в спираль в ожидании триггера для последующего скачка
Нефть за прошедший период торговалась разнонаправленно, оставаясь в постепенно сужающемся диапазоне, под влиянием противоречивых событий на...
Фото
Курс закончился. Что дальше❓
На курсе всё обычно выглядит проще. Есть преподаватель, разборы, примеры сделок. Вам всё разжёвывают :) Потом курс заканчивается, и трейдер...
Фото
Почему OZON растет и должен расти на мой взгляд
OZON на прошлой неделе +7%, лучше рынка и сильно обыграл рынок за последние пару недель. Я сделал ставку на OZON еще в августе, когда вынесли...

теги блога Алекс Убилава

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн