Воздушный купол: Зеленский пророчит остановку работы гражданской авиации в России

     Украинских дронов обещают достаточное количество, чтобы нарушить работа авиации.

     Вчера Зеленский обратился к авиакомпаниям и страховщикам, которые используют воздушное пространство России: вам всем кабзда придётся учитывать, что российское небо становится полностью опасным, потому что там будет много БПЛА. Рынок намёк понял и уронил цену акций Аэрофлота на 6%. Но сегодня цена чуть отскочила. 31 рубль за акцию Аэрофлота — значение нормальное. Такая цена была в 2004 году, потом вернулась в 2009 году, далее в 2014, потом в 2022 и 2023 году, и вот сейчас. В среднем примерно раз в пять лет. Просто график подсбился.

     В рейтерсе пишут, что контора Osprey Flight Solutions провела анализ и выяснила, что ежедневные атаки вглубь России будут увеличиваться. Интересно, сколько заплатили их экспертам, чтобы они родили этот очевидный всем итог, подтверждённый статистикой.

     Массовые налёты БПЛА действительно угрожают мирной авиации, хотя и косвенно. Поэтому начнутся задержки и отмены рейсов, а это дополнительные расходы для перевозчиков. И это уже видят и иностранные перевозчики и страховщики.
     Turkish Airlines и Pegasus были особенно внимательны. Рейс из Самары турецкая авиакомпания уже отменила. Кроме этого отменяются и другие рейсы:


     Так что в Турцию теперь будет ездить на велосипедах, если проблема с бензином слегка подрастянется. С другой стороны, скоро сезон закончится и можно никуда не ехать. А чем дома нам плохо, да? Лучше съездить в Норильск, Иркутск или Омск.

     Ведь при авиаперелетах, могут встретится не только дроны, но и ПВО. И будет уже не важно кто попал. А при дальнейшем наращивании БПЛА, авиарейсы будут всё больше задерживаться, переноситься, а то и отменяться.  Так что полёты нам сейчас не нужны. Да и Путин уже заявил, что эти показания будущего осуждённого и есть международный терроризм. 

     Вообще Аэрофлот уже в июне 2026 года отчитался о снижении пассажиропотока на 4,3% г/г. На внутренних линиях трафик упал на 9,1%, хотя международные выросли на 13,9%.
     Когда были сбои 5 и 6 июля 2025 года в аэропортах, были задержаны более 270 рейсов и отменены более 250, это доставило авиакомпаниям дополнительные издержки в среднем 20 млрд рублей/сутки. И теперь если рейсов вообще не будет, под нож сокращения уйдёт куча персонала.
     А теперь следите за руками. Кто-то там делал расчёт и сообщил, что отмена одного рейса ведёт к потери 15-23 млн рублей. 
     Аэрофлот заработал за 2025 год всего 22,6 млрд рублей:


     Но в первом полугодии 2026 года расходы на топливо выросли на 13% до 162,6 млрд рублей. Чистая прибыль за 1 квартал 2026 года (-8,8 млрд рублей) во 2 квартале 2026 года +9,27 млрд рублей. Т.е. у Аэрофлота Чистая прибыль за первое полугодие 2026 года всего около 0,47 млрд рублей. А тут начнутся ещё рейсы задерживаться и отменяться.

     Зеленский не сказал, что будет атаковать пассажирские самолёты. Он сказал, что сделает российское воздушное пространство непригодным для полётов. Все эти будущие простои Аэрофлота: пилоты, стюардессы, самолёты, дополнительные расходы на топливо, оплата гостиниц, каскадные переносы рейсов и их отмена — ведёт к росту расходов = снижению прибыли, которой, похоже, и не будет за 2026 год.

     Есть вероятность показать Аэрофлоту где настоящее дно. Но как будет на самом деле — никто не знает.