Блог им. ValentinPogorelyy
Компания Сигма Экспо Груп опубликовала продажи новых легковых автомобилей в России в июне 2026г.:
За 6 месяцев 2026г. продано 596,8 тыс. автомобилей против 521,7 тыс. в 25г. — это прирост +75,1 тыс., что очень даже неплохо.
Про продажи в 1 квартале я писал здесь, что же с продажами во 2 квартале 26г.:
LADA в Q2 26г. реализовала 87,7 тыс. автомобилей (+12% г/г), что является третьим результатом за последние 7 лет; HAVAL увеличил продажи с 32,8 до 48,1 тыс. авто или на +46%, что является максимумом продаж в этом период за всю историю; ну и TENET продал 35,8 тыс. авто, а год назад было 0.
Продажи российских марок ставят рекорды по продажам:
Но продаж Иномарок больше, чем отечественных авто:
Но рекорды в 26г. не ставят (65,8 тыс. авто в июне), кстати месячный рекорд был в декабре 2019г. 139,7 тыс. автомобилей, но четыре последних месяца продажи выше, чем год назад.
Картина за 1 полугодие следующая:
TENET и другие “отечественные” автомобили отнимают рынок у LADA.
Если смотреть конкретно по моделям, то LADA GRANTA лидирует по продажам с большим отрывом:
В первую десятку по продажам стучится GEELY MONJARO, мне внешний вид понравился у авто и я решил посмотреть цены:
В наличии есть машинки от 4,6 млн — мне показалось дороговато, но возможно я живу еще в реальности 2018 года, когда Volkswagen Tiguan можно было купить за 1,5 млн.
Интересно сколько будет стоить кроссовер Lada Azimut.
Сопоставимый «серый» Volkswagen Tiguan L Pro (2026) сейчас стоит от 3,9 годовых зп. При этом у Тигуана только «дилерская гарантия» 1...2 года, робот, и урезанный китайский зимний пакет, против 5 лет или 150,000 тысяч километров гарантии Monjaro, классический автомат и полный зимний пакет.