Блог им. DenebCapital
Большинство на рынке по-прежнему воспринимают проект Арктик СПГ-2 как фактически остановленный. Но последние данные говорят о другом.
По нашим расчетам на основе maritime аналитики движения танкеров в мае Арктик СПГ-2 установил новый рекорд по числу экспортных рейсов — 6 рейсов, а всего за первые 5 месяцев 2026 года проект выполнил уже 20 экспортных рейсов.
Для понимания масштаба:
То есть по числу отгрузок текущий год уже опередил весь прошлый.
По нашей оценке за весь 2025 год Арктик СПГ-2 поставил около 1,17–1,2 млн тонн СПГ
За январь–май 2026 года поставлено уже около 1,5 млн тонн СПГ
Получается, что за пять месяцев проект уже превысил результат всего прошлого года. И это особенно важно, потому что рост идет не только в объемах.
Если посмотреть на мировые цены на СПГ, то средние уровни в 2026 году пока выглядят заметно лучше, чем годом ранее.
Получается довольно редкая комбинация:
✅ растут объемы
✅ растут цены
На ПМЭФ стало известно, что президент разрешил ООО «Нордлайн» приобрести у TotalEnergies 10% в Арктик СПГ-2. По открытым источникам следует, что ООО «Нордлайн» принадлежит Новатэку.
Если сделка будет завершена, доля компании в проекте вырастет с 60% до 70%. То есть компания будет получать большую долю будущих денежных потоков проекта.
На этой неделе Денис Мантуров сообщил:
Первый — «Алексей Косыгин» — уже ходит, второй сдается в самое ближайшее время. И я рассчитываю, что еще один в этом году будет сдан точно.
Ранее я уже писал, что по данным MarineTraffic оба новых танкера уже видны в системе в районе Владивостока. Поэтому сейчас вполне реалистично предположить, что как минимум еще один газовоз начнет работу на проекте в этом году.
А это напрямую влияет на потенциальный объем поставок.
Другой проект Новатэка — Ямал СПГ — продолжает работать в штатном режиме. Судя по данным движения флота, поставки идут практически непрерывно.
То есть речь идет не о замещении одного проекта другим, а о постепенном наращивании совокупного экспортного потенциала Новатэка.
Ранее я уже публиковал прогноз по проекту, но теперь его приходится пересматривать вверх.
Сценарий 1. Текущий флот
Если проект продолжит работать с текущим количеством судов, то можно ожидать:
Для сравнения:
Сценарий 2. Добавляется еще один танкер
Если новый газовоз начнет работу в конце лета или начале осени:
То есть объем поставок может увеличиться почти в 4–5 раз относительно прошлого года.
Рост поставок СПГ из России видит и Bruegel.
Европейская статистика фиксирует заметный рост поставок российского СПГ в Европу в 2026 году.
Проблема в том, что рынок видит результаты компании с большой задержкой. Сначала происходят реальные поставки. И только через несколько месяцев в отчетности большинство инвесторов начинает видеть результаты. Данные судоходства позволяют увидеть изменение тренда на несколько месяцев раньше.
Если собрать все вместе, то получается интересная картина:
При этом в текущей рыночной оценке компании я не вижу ощущения, что инвесторы действительно закладывают сценарий роста поставок в разы по Арктик СПГ-2.
Вот зачем я и веду этот блог.
Мы не просто пересказываем новости, а пытаемся заранее находить изменения в бизнесе компаний через данные: рейсы, поставки, цены, загрузку мощностей и инвестиционные программы.
Если вам интересно видеть такие сигналы раньше отчетности и рыночного консенсуса — подписывайтесь. Дальше продолжим следить за Новатэком и другими компаниями, где открытые данные могут дать инвестору преимущество.
Telegram-канал: telegram.me/DenebCapital.