2 года инвестиций в такси: личные итоги и наблюдения

Давно не писал об этом эксперименте — просто потому, что он идёт спокойно и стабильно. Никаких бурных событий, просто ежемесячные выплаты без сбоев.

Напомню контекст:

6 августа 2023 года я вложил 290 000 рублей в покупку автомобиля EXEED LX, который работает в такси.

Сегодня, спустя 2 года, мой совокупный доход составил 100 413 рублей, что эквивалентно 18% годовых.

За последний месяц выплата — 3 858 рублей, всё те же стабильные 16% годовых от первоначального капитала.

Конечно, с текущей точки зрения выгоднее было бы купить, например, LQDT — фонд облигаций от ВТБ, который за тот же период дал 20% годовых. Но тогда, при ставке ЦБ в 8,5%, этот выбор не выглядел столь очевидным.

И даже сейчас я не считаю его более правильным. Снижение ключевой ставки уже началось, а за ним последует и снижение доходности по облигациям. Думаю, со временем инвестиции в физический актив (как такси) могут оказаться интереснее и доходнее даже надёжных бумаг — не говоря уже о банковских вкладах.

Интересная статистика от УК и по пулу автомобилей (170 авто):

— Общий пробег — 21 161 816 км, в среднем 60 000 км в год на авто

— Пройдено ТО — ~2 645, или примерно одно ТО каждые 8 000 км

— Средние расходы на обслуживание одного авто — почти 170 000 рублей

— Зарегистрировано 244 ДТП за 2 года (немного, серьёзных — единицы)

— 0 угонов и тотальных потерь

— Поменяно 64 АКПП

— Сейчас выставлено на продажу 3,23% долей, средний дисконт — 20,6% (может быть интересной точкой входа)

Выходить из проекта пока не планирую. Доходность в 18% годовых — вполне достойный результат для реального физического актива с понятной моделью. Эксперимент продолжается — интересно довести его до логического завершения.

Основные посты на тему финансов и «Свободы в целом» в моем телеграмм канале

P.S. «Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, и конечно же оставляйте свое мнение в комментариях!»