Нефть

Брент нарисовал паттерн-аналог от 11-13 марта
И паттерн и контекст очень похожи. Варианта два — вниз, либо наоборот это развод на повторе.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Даффи сказал, что не было ничего удивительного в том, что майские контракты на нефть WTI (West Texas International) торговались на отрицательной территории в последние дни перед истечением.

«Мы работали с государственными регуляторами за две недели до объявления о том, что мы собираемся разрешить торговлю по отрицательным ценам», — сказал Даффи. «Так что не секрет, что это идет к нам. Мы должны сделать что-то, чтобы позволить рынку перейти на цену, которая отражает основные принципы продукта. Фьючерсный рынок отработал совершенство».

Интересно, возможна ли отрицательная цена на опционы на нефть? Например, если купить колы, а цена уйдет ниже 0, что будет?

Вот и реакции со стороны брокеров пошли....

```

Уважаемый Клиент!
В настоящее время значительно возросла волатильность цен на производные финансовые инструменты (ПФИ), в основе которых лежит цена на нефть марки Light Sweet Crude Oil. Эта ситуация может привести к неконтролируемым потерям со стороны инвесторов.
Чтобы не допустить возможность убытков по счетам клиентов, ООО «АТОН» принял решение с 4 мая 2020 г. закрыть возможность совершения торговых операций с фьючерсным контрактом на нефть Light Sweet Crude Oil CL-5.20 с исполнением 19 мая 2020 г.

Просим Вас до 16:00 по мск 30.04.2020 (четверг) самостоятельно закрыть открытые позиции во фьючерсном контракте CL-5.20 на Срочном рынке Московской биржи. После этого времени торговля данным инструментом будет невозможна. Мы будем вынуждены принудительно реализовать все открытые позиции по правилам закрытия позиций на Срочном рынке Московской биржи ООО «АТОН».

```

Падение нефтяных цен продолжилось во вторник, июньский контракт WTI нашел поддержку примерно на $10.60, ближайший контракт Brent торгуется ниже 20 долларов за баррель. Естественно, с такой устрашающей динамикой, возникает вопрос, что же явилось истинной причиной волны ликвидации, начавшейся в понедельник. Экспирация июньского контракта произойдет 19 мая и в общих чертах проблему рынка, конечно, можно описать как неразрешенную проблему выхода на поставку. Однако падение нефти в отрицательную зону из-за нехватки ликвидности обратило внимание рынков на уязвимость нефтяных ETF, которым необходима нормальная ликвидность для переноса позиций на следующий контрактный месяц (ролловер позиций). 

Наибольший интерес представляют позиции USO, самого большого нефтяного ETF в США. Он попал в поле зрения трейдеров после падения нефти 20 апреля из-за того, что достаточно распространённая торговая стратегия сырьевых ETF - держание ближайшего фьючерса и последовательный ролловер на следующий месяц, стала иметь резко возросшие риски. И хотя USO успел «переложиться» в июньские контракты за некоторое время до обвала майского контракта WTI 20 апреля, проблема выхода на поставку в июне поставила под угрозу позиции фонда. 23 апреля фонд сообщил, что изменяет свою инвестиционную позицию с июньского контракта на следующую комбинацию:

После непродолжительного отскока #нефть снова снижается. И подходит к своим минимумам.
Это в июньском контракте, который истекает в конце мая, а поставка нефти произойдет в июне.
Очевидно, что к этому времени спрос на нефть не восстановится и дефицит свободных хранилищ сохранится. С этим связано такое сильное падение в ближайшем контракте нефти.
Дальние контракты держатся лучше. Они и стоят дороже и текущее снижение меньше.

Блог для трансляции Ваших прогнозов, мнений, событий и ожиданий.
Приветствуются: точки входа/закрытия позиций, их обоснование, оперативные новости.

Обстановка:
Понедельник:  продолжили снижение — до 19.10 с отскоком выше 20, ближе к закрытию.
Вторник утро:  встречаем ниже $19, фонды продолжают выходить из нефти...

• Oil traders are hiring expensive U.S. vessels, normally only used for domestic shipments, to store gasoline or ship fuel overseas, five shipping sources said, in a sign of the energy industry's desperation for places to park petroleum amid a 30% drop in worldwide demand.
• Several shippers said they have started to book Jones Act (JA) vessels for foreign voyages or to store refined products. The century-old Jones Act requires that vessels traveling between domestic ports be owned and operated by U.S. crews, and they are generally more expensive than other vessels.
• «It's very unusual to use JA tankers for international trips,» one shipping source said.

20 апреля цена апрельского контракта нефти WTIвпервые опустилась на отрицательную территорию. Об этом написали все деловые СМИ. Но обсуждения сосредоточились на потерях проигравших (которые можно оценить по всему миру в 200-300 млн.долл.). Тогда как событие имеет более коварные последствия.