ПАО «Южуралзолото Группа Компаний» (далее – «ЮГК», «Компания» и совместно с дочерними обществами – «Группа»), одна из крупнейших золотодобывающих компаний России, сообщает о начале приема заявок от институциональных и частных инвесторов на участие в IPO ЮГК.

• Ожидаемый размер IPOсоставит около 5% от акционерного капитала Компании
• Индикативный ценовой диапазон IPO установлен на уровне от 55 копеек до 60 копеек за одну акцию, что соответствует стоимости акционерного капитала ЮГК в размере от 110 до 120 млрд рублей без учета ожидаемого привлечения средств на IPO
• Сбор заявок от инвесторов начинается сегодня и продлится до 21 ноября 2023 года включительно
• К настоящему моменту Компания уже получила индикативные предложения об участии в IPO от ряда крупнейших российских институциональных инвесторов в объеме свыше 50% от ожидаемого размера предложения

Предварительные параметры предложения:

• Индикативный ценовой диапазон установлен на уровне от 55 копеек до 60 копеек за одну акцию, что соответствует стоимости акционерного капитала ЮГК в размере от 110 до 120 млрд рублей без учета ожидаемого привлечения средств на IPO;

Segezha Group (MOEX: SGZH), объявляет неаудированные консолидированные финансовые результаты, а также операционные результаты за 3 кв. 2023 г.

·         Выручка выросла на 13% квартал к кварталу (кв/кв), до 23,9 млрд руб., благодаря росту объемов реализации готовой продукции Группы, а также положительному эффекту от ослабления рубля к основным иностранным валютам;

·         OIBDA составила 3,0 млрд руб., сохранившись на уровне 2 кв. 2023 г. на фоне роста себестоимости и расходов на логистику. Рентабельность по OIBDA составила 12% (-1 п.п. кв/кв);

·         Чистый убыток сократился на 17% кв/кв и составил 3,2 млрд руб.;

·         Объем долговых обязательств на 30.09.2023 г. практически не изменился по сравнению с 30.06.2023 г. и составил 126,0 млрд руб. Чистый долг составил 118,6 млрд руб.; 

Если на мировом рынке снижение обусловлено низким спросом и увеличением емкостей, то в России роль играет насыщение предложения от местных, азиатских и ближневосточных судов, конкуренция между гаванями. Российский рынок сохраняет премиальность.

Поэтому ожидается, что новогодний сезон в 2023 году оказывает менее существенное влияние на ставки, и цены на перевозки останутся низкими в 2024 году.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6336096