Греция пытается найти деньги на обслуживание долга, но пока не ясно, хватит ли их. 9 апреля Афины должны оплатить МВФ 450 млн евро. Но что будет, если они этого не сделают?

Вполне вероятно, Греция может осуществлять платежи, покрывающие расходы по пенсиям и зарплатам для работников государственного сектора в марте, но картина остается гораздо менее определенной.

Даже если Греция справится с платежами 9 апреля, ей необходимо найти 1,4 млрд евро на погашение краткосрочных облигаций 14 апреля и еще 1 млрд евро 17 апреля.

 

И сделать это значительно сложнее, так как ЕЦБ ограничил объем краткосрочных облигаций, которые могут держать греческие банки. То есть реструктурировать долг может не получиться, поскольку увеличить долю банки вместо иностранных инвесторов не смогут.

Садомазохистские комплексы Евросоюза

Хорошо известно, что ни одна страна в мире в полной мере не выполнила своих обязательств перед МВФ за всю 70-летнюю историю фонда, но также за это время было несколько просроченных платежей.

( Читать дальше )

Предварительное соглашение по иранской ядерной программе достигнуто, но до подписания окончательного варианта пройдет еще несколько месяцев. Между тем, сама по себе сделка может оказаться не очень выгодной для России. Хотя многие параметры сделки еще неизвестны, Иран получит долгожданную отмену санкций. Для России выход Ирана на международный рынок сопряжен с некоторыми рисками. Кроме того, сама по себе ситуация наглядно показала сложный процесс взаимодействия с США и Европой, особенно если речь заходит об отмене санкций.
И так все по ноткам))
Газ.С газом связаны одни из самых больших рисков для России. Интенсивные переговоры по ядерной программе связаны в том числе с необходимостью решения проблемы газовой альтернативы для Европы.Европейские чиновники традиционно говорят о высокой зависимости от поставок газа, но пока все ограничивается словами. Например, большие надежды возлагались на СПГ, но Катар отправляет почти все объемы в Японию, США вообще, видимо, не начнут поставки в обозримом будущем, а Иран, который мог бы стать основным конкурентом России, находится под санкциями.В последнее время иранские чиновники сигнализировали потенциальным клиентам в Европе, потенциальным поставщикам в Каспийском бассейне и Турции, которая является транзитным партнером, о том, что Иран не только готов войти в игру, но и о том, что без участия Ирана Южный газовый коридор будет создаваться долгие годы. И может так и не быть построен.Южный газовый коридор является сейчас основным аргументом чиновников в Европе по поводу снижения зависимости от России. Действительно, Иран располагается очень удачно, а также обладает вторыми по объемам запасами газа в мире. И в среднесрочной перспективе это может быть огромным риском.В августе прошлого года заместитель министра нефти Ирана Али Маджеди заявил, что его страна готова поставлять газ в Европу через Nabucco, если он будет возрожден. Но проект OMV Nabucco был заморожен, после того как в июне 2013 г. Азербайджан выбрал Транс-Адриатический газопровод в качестве основного инструмента поставок.Кроме того, возможно объединение туркменского и азербайджанского газа за счет поставок в Иран, а затем его поставки будут организованы транзитом через Турцию. Это наиболее экономичный способ поставок газа в Европу. У Ирана уже есть трубопровод в Турцию мощностью около 10 млрд куб. м в год.Но некоторые эксперты уже говорят, что Тегеран переоценивает свой потенциал. Южный газовый коридор смог бы серьезно помешать импорту российского газа в Европу только при строительстве нескольких трубопроводов из стран Каспийского бассейна и Ирана.Пока объемы поставок даже нельзя сравнивать. У Ирана нет необходимой инфраструктуры, и это признают в Азербайджане, поэтому каспийский газ в Европу по такому маршруту в ближайшие годы просто не попадет. Для развития проекта нужны огромные средства, а их сейчас вряд ли кто-то выделит.

( Читать дальше )

Что происходить с США? Власти америки меняют свою внешнеполитическое направление, они хотят быть на шаг впереди России, но наш мишка из тайги не так уж и плох на бегах на длинные дистанции)). Или же это бортьба за выживание самих же штатов, тут видимо пахнет жаренным в кулуарах Белого дома. Они явно что то скрывают! Власти америки начали вынимать из своих грязных, запачканных кровью многих наций мира. рукавов козыри и мы надеямся, что и у России будет весомый ответ на них.
И так первое действие штатов, это налаживание отношений с Кубой. Видимо они бояться того, что Куба станет, как когда то военной базой РФ. Могло ли это случиться да могло, это доказывает и от факт что недавний визит Лаврова Кубы, не все еще так и для нас это безнадежно)))Второе действие это одобрение ядерной программы Ирана. Видимо штатов не устраивает сегодняшние цены на нефть( только это им же самим очень сильно вредит). В последнее время нефть маленькими шагами идет на верх))). Новости на Украине переходят на второй план уже, видимо власти США уже не так и верят своим марионеткам, которые начяли обворовывать кредитные деньги. Делая из выше сказанного выводможно предположиь, что в Белом доме между кланами миллиардеров появляються разногласия и каждая из них начинает преследовать свои цели ( ведь крысы первыми бегут с тонущего корабля), ведь многие эксперты предполагают крах США уже в ближайшее годы)))!

Предлагаю вашему вниманию хронологию событий, которые произошли после падения самолета А320 компании Germanwings.

24.03. 2015 Зачем уронили самолет Germanwings

Полеты немецкой авиакомпании Germanwings начали массова анулировать, во всех европейских аэропортах. На вопросы журналистов официальные представители говорят «не знаем, почему, но все полеты отменены». Можно себе представить, что ожидает курс акций авиакомпании.

Ангела Меркель вроде бы уже прибыла на место катастрофы. Сегодня, когда она выступала по-поводу падения самолета, я внимательно следил за ее мимикой. Сложилось впечатление, что на пресс-конференцию ее вернули с того света.Что касается самого самолета А320, то это один из самых надежных самолетов в мире. А авиакомпания Germanwings — часть знаменитой немецкой Lufthansa, которая расходует огромные деньги на безопасность своих машин и высокую квалификацию пилотов (которые, кстати, зарабатывают больше своих коллег из других авиакомпаний).

( Читать дальше )