комментарии Редактор Боб на форуме

Стоимость строительства четвертой линии «Ямал СПГ», по оценке «Новатэка», составит около $0,5 млрд. Об этом журналистам сказал председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.

«Четвертая линия она сверхрентабельная. С ее пуском, пусть она 900-950 тысяч тонн СПГ в год, она улучшает экономику всего «Ямал СПГ» на 3-4%, но это за счет того, что уже есть электростанция, резервуарный парк, отгрузочные терминалы. Ничего расширять не надо

«Само строительство мы оцениваем на тонну где-то $500 капитальных вложений в четвертую очередь (Михельсон подтвердил расчеты ТАСС по оценке общей стоимости линии, то есть около $0,5 млрд — прим. ТАСС)»

«Новатэк» ожидает, что к 2030 году он сможет построить еще 2-3 линии по сжижению газа по российской технологии. Такое решение может быть принято после того, как компания в 2020-2021 гг. примет инвестиционное решение по будущим СПГ-проектам.

«Новатэк» ожидает, что возможные партнеры проекта завода по сжижению природного газа «Арктик СПГ-2» пришлют в марте — апреле свои официальные предложения по покупке доли в проекте. Об этом журналистам сказал председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.

«Я считаю, что если не в феврале, то в марте — апреле мы все предложения от потенциальных партнеров будем получать»

Первая линия «Арктик СПГ-2» будет строиться за рубежом, остальные — в России. «Первую линию мы будем делать по старой схеме в азиатском регионе, в китайских верфях по EPC (тип контракта с подрядчиком). А следующие линии все платформы строим здесь», — добавил он.

«Новатэк» также готов обсудить на переговорах с Saudi Aramco озвученное ими ранее предложение о покупке второй по размеру после российской компании доли в проекте «Арктик СПГ-2». «Мы готовы обсудить, но дайте это предложение», — добавил он, комментируя высказывания саудовской стороны.

Председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон считает, что через 3-5 лет цены на СПГ на мировом рынке могут перестать зависеть от стоимости нефти. Об этом он сообщил журналистам в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.

«Должны родиться какие-то межрегиональные котировки, по которым пойдет торговля СПГ. Это очень важно. Договорились, что будем участвовать в таких обсуждениях. Надеемся, что в ближайшие 3 — максимум 5 лет появятся новые контракты с такими привязками, но не к нефтяным котировкам»

По его словам, все это сделает спотовую торговлю куда более привлекательной и ее доля будет расти.

Михельсон отметил, что сейчас доходность от продажи 1 тонны СПГ через спот выгоднее, чем по долгосрочным контрактам. Глава «Новатэка» добавил, что торговля спотом до сих пор очень интересна компании и они хотят отправлять на спот около 50% СПГ с «Арктик СПГ-2».

Совместное предприятие «Новатэка» и «Газпром нефти» — «Арктикгаза» — может уже в этом году выплатить акционерам дивиденды, которые будут сопоставимы с дивидендами «Новатэка». Об этом журналистам сказал председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.

«Я думаю, что с этого года мы с «Газпром нефтью» будем получать значительные дивиденды с «Арктикгаза». Это сопоставимо с дивидендами «Новатэка»,

«У нас дивидендная политика есть. 30% от прибыли будем платить. Получим дивиденды с «Арктикгаза» — общий общем прибыли будет больше»

Вопрос приватизации ВТБ не обсуждается сейчас в правительстве, санкционный режим по-прежнему является большим сдерживающим фактором. Об этом сообщил журналистам глава ВТБ Андрей Костин в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе.

«О приватизации речь сейчас не идет, потому что это — прямой запрет санкционный для американских инвесторов. Соответственно, угрозы для других. Хотя, строго говоря, приватизация существующего пакета не является нарушением санкций, но в данной атмосфере — это конечно большой сдерживающий фактор. Правительство такой вопрос не ставит сегодня по ВТБ. Я думаю, что это последнее, о чем сегодня можно говорить. Есть другие компании, которые не являются санкционными, под секторальными санкциями, да и то, я думаю, процесс тяжело довольно идет»

ВТБ в ближайшее время обсудит со Сбербанком и правительством детальный план создания региональной авиакомпании, банки в декабре получили доклад привлеченных международных консультантов с параметрами проекта.

глава ВТБ Андрей Костин в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе:

«Нам нужно с [Германом] Грефом собраться после Давоса, понять дальнейший план действий. Если мы рекомендации консультантов в принципе принимаем, дальше нужно создать рабочую группу и уже вместе договариваться с [вице-премьером Максимом] Акимовым и [министром транспорта Евгением] Дитрихом, что мы дальше придем и начнем заниматься этим совместно»

«Нами совместно со Сбербанком были найдены консультанты международные, которые представили доклад мне ближе к концу декабря прошлого года. Соответственно, я его прочитал, я не знаю, прочитал ли его еще Герман Оскарович»

«Единственное, хочу сказать, что никакого списания долга или зачета не происходит, акционер как был должен группе ВТБ, так и остается»

«Происходят определенные сложные юридические и технологические изменения в структуре долга, но долг не прощается, он абсолютно весь остается, просто его формат со стороны финансовых технологий и юридических аспектов несколько изменяется для того, чтобы состоялась передача акций и фактический выход из-под санкций самой компании, что является самой важной целью, с нашей точки зрения, на настоящем этапе»

«Единственное, хочу сказать, что никакого списания долга или зачета не происходит, акционер как был должен группе ВТБ, так и остается»

«Происходят определенные сложные юридические и технологические изменения в структуре долга, но долг не прощается, он абсолютно весь остается, просто его формат со стороны финансовых технологий и юридических аспектов несколько изменяется для того, чтобы состоялась передача акций и фактический выход из-под санкций самой компании, что является самой важной целью, с нашей точки зрения, на настоящем этапе»

«В России, к сожалению, активы очень мелкие для нашей компании, плюс запасы 5, 8, 10 млн (тонн — прим. ТАСС) — они пока не представляют никакого интереса. Но мы участвуем во всех тендерах, которые проводит Министерство природных ресурсов и экологии.

Мы заинтересованы в наращивании ресурсной базы, мы прикладываем все усилия в подготовке материалов. Но пока крупных объемов я не вижу».

В настоящее время «Лукойл» проводит аудит своих проектов по добыче нефти (upstream), что позволит помочь компании объективно оценить возможности роста. Так, анализу подвергаются запасы, потенциал разработки месторождений, экономические параметры эффективности действий компании. Эта работа может быть полезна в решении задачи борьбы с падением добычи нефти в Западной Сибири.

«Лукойл» на сегодняшний день в рамках программы buyback выделил более $1 млрд на выкуп акций с рынка, сообщил журналистам глава компании Вагит Алекперов.

«Сегодня уже чуть больше $1 млрд инвестируем на buyback»

«Лукойл» заключил контракт на перевалку нефти через терминал Варандей на первое полугодие 2019 г., оценивает, что актив развивается стабильно. Об этом журналистам сообщил глава компании Вагит Алекперов.

«Актив сейчас развивается достаточно стабильно, мы заключили контракт на перевалку нефти на первое полугодие 2019 г., все там как-то стабилизировалось. Если раньше у нас была месячная перевалка, сегодня уже среднесрочная. Сегодня экономика любой сервисной организации зависит от объемов заказа. Чем больше объем через терминал, тем меньше расходов на единицу»

«Пока нет (в полугодовом контракте компания не исходит из роста добычи на месторождении — прим. ТАСС). Сейчас обсуждается инвестиционная программа, я надеюсь, что она будет более агрессивной, потому что все-таки вышли на те показатели, которые мы планировали увеличить»