Yan Vas | Antifragile Trader

Читают

User-icon
378

Записи

132

Сторонники взгляда на рынок, как на динамическую систему

В данной статье отобразил представителей ученых старой школы, которые занимались изучением финансового рынка, воспринимая его как динамическую систему. 

Луи Жан-Батист Альфонс Башелье (11.03.1870 — 28.04.1946)
— французский математик. Считается пионером математической финансовой теории и стохастических процессов, опередившим своё время. 

Башелье первым смоделировал броуновское движение как стохастический процесс в своей диссертации 1900 года, применив его к оценке опционов на акции — это было первое использование продвинутой математики в финансах. Его идеи предвосхитили работу Альберта Эйнштейна по броуновскому движению (на пять лет) и легли в основу модели Блэка-Шоулза (1973). 

Он разработал модель Башелье для ценообразования опционов, ввёл понятия, связанные с случайными блужданиями, мартингейлами и стохастическим исчислением, хотя его труды не были полностью строгими из-за отсутствия теории меры в то время. Работа Башелье не получила должного признания при жизни, но позже стала фундаментальной для современной финансовой математики, эффективной рыночной гипотезы и теории диффузионных процессов. Его вклад повлиял на Норберта Винера, Андрея Колмогорова и Киёси Ито.



( Читать дальше )

Черный лебедь - Нассим Талеб / Что почерпнул интересного

Рецензия на книгу

Закончил чтение манифеста Нассима Талеба — Черный лебедь и решил изложить, что интересного я почерпнул для себя, как для внутридневного трейдера.

Черный лебедь - Нассим Талеб / Что почерпнул интересного

Скажу сразу, что я не могу однозначно относиться к трудам Н. Талеба. Многие моменты мне близки, некоторые не очень, но более всего мне интересен тот факт, что он близко общался с Бенуа Мандельбротом.

“Профессиональный бизнесмен, которому не удалось обеспечить каждого вкладчика неким эквивалентом счастливого лотерейного билета, наверняка будет думать, что “допустил ошибку”, — или, хуже того, что “были допущены ошибки”. Он будет раскаиваться в своей “непродуманной” инвестиционной стратегии. Единственный действенный способ избавиться от этой непрестанной головной боли — принять случившееся как неизбежность.”

Учитывая свой жизненный и торговый опыт, данная фраза очень запала мне в душу. По данной проблеме Н. Талеб рекомендует завести дневник. 

“Отсутствие результатов ценно само по себе, так как оно приближает вас к открытию: теперь вам известно, где не нужно искать!”



( Читать дальше )

Психология трейдинга. Дисциплина. Тильт.

Виктория Халина, трейдер, практикующий психолог поучаствовала в интересном стриме. Я полностью прослушал, и как практиковал раньше, изложил тезисы:

1. Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть. — Теодор Рузвельт 

Биржа, это самое нестабильная среда. Опираться можно только на свою ТС, свой депозит, на свои навыки и опыт. Суть трейдинга это чередование прибыльных и убыточных сделок. 

Если тебе больно принимать убытки, работай с принятием условий работы на бирже. Не торгуй из ожиданий своих, о себе или о своем заработке. 

Ваши страдания вызваны вашим сопротивлением тому, что Есть. 

Твои ожидания, это то что тебя обижает чаще остальных. 

2. Дисциплина — осознанный волевой контроль собственного поведения. 

Такой контроль подразумевает, что человек принимает для себя определенный свод правил и неукоснительно их придерживается, превозмогая слабости, трудности ради цели или ценности. Опираясь на свои возможности и реалистичные границы (ограничения) 



( Читать дальше )

Как внутридневному трейдеру продлить себе жизнь на рынке

Идет пятый год с момента как я узнал что такое трейдинг… За эти пять лет было много всего. Интересного, скучного, веселого, грустного. 

Вчера общался со своим знакомым, который в трейдинге 15 лет. И на мой вопрос, чтобы он изменил за все это время, ответ был таков: “Я бы вообще не полез в этот трейдинг”.

Это навеяло на меня мысль подвести черту под ключевыми моментами, чтобы к пятнадцатому году трейдерской карьеры не говорить такие грустные выводы. 

  1. Розовые  очки. Когда человек начинает изучать трейдинг, создается множество иллюзий связанных с легкостью извлечения прибыли.


Хотя ничего легкого в этом нет. Я убежден, что трейдинг это уникальная бизнес модель. И лично для меня она более комфортна, чем любая другая бизнес модель в реальном секторе. Так что снимаем очки, просчитываем риски и выстраиваем собственную бизнес структуру, без заоблачных фантазий. 


  1. Сложный процент. Когда речь заходит об этом, вспоминаю такую фразу: “Гладко было на бумаге, да забыли про овраги”. 



( Читать дальше )

Трейдинг - от любви до ненависти один шаг.

Моя история взаимоотношений с трейдингом очень сложная и описать ее одним постом — не реально. Может когда-то напишу книгу из разряда «Трейдинг без прикрас»  но сейчас абсолютно не до этого. 

В этом году, после начала всем известных событий, меня изрядно потрепало и я чудом остался на плаву. Несколько месяцев я просто не мог смотреть на все эти графики, свечи и индикаторы. В какой-то момент казалось что это все было одной огромной ошибкой.

Но к августу я многое переосмыслил, а самое главное понял, что я искренне люблю это занятие и готов к полноценному восстановлению и достижению новых высот. 

Вчерашний день был максимально продуктивный и мне захотелось его увековечить в моем блоге:


Трейдинг - от любви до ненависти один шаг.

BTCUSDT (ByBit)

Трейдинг - от любви до ненависти один шаг.

( Читать дальше )

Личная жизнь / Путешествие / Куба

Удалось поставить еще одну галочку в списке своих желаний, а именно: посетить Кубу. В этот раз отдыхать отправился с женой и двумя дочерьми. 

День первый. Анапа — Москва. 

Очень давно не передвигались на поезде и решили добраться до Москвы именно таким видом транспорта.

2 669 р.  Анапа-Крымск, плацкарт  (время в пути 1 ч. 39 м.);
23 065 р. Крымск — Москва, купе фирменного поезда (время в пути 20 ч. 10 м.);

Очень понравились условия в фирменном поезде, был удивлен наличию Wi-Fi вот с такой скоростью:

Личная жизнь / Путешествие / Куба


День второй.  Москва — Варадеро.

1 450 р. 
обед в вагоне-ресторане;

Личная жизнь / Путешествие / Куба


( Читать дальше )

Про книги о трейдинге

Когда я вчера увидел пост Байкала о трехсот книгах по трейдингу — ужаснулся… это же сколько надо потратить времени своей жизни на бесполезное времяпрепровождение. Этим же вечером мне попался пост про цитаты трейдеров. Так вот на мой взгляд, в этом посте пользы для трейдера в разы больше чем во всех трёхстах книгах вместе взятых. 


Ограничьте размер своих позиций, чтобы страх не мог определять ваши суждения о рынке.

Джо Видич

Причина номер один, по которой 90% трейдеров терпят неудачу, заключается в эмоциональной торговле. Лучшая торговая стратегия в мире не принесет вам пользы, если вы поддаетесь своим эмоциям.

Почему большинство трейдеров идут на поводу своих эмоций? Чаще всего это происходит из-за страха потерь. Этот страх становится всепоглощающим, если размер убытков слишком велик.

Лучший способ избавиться от этого страха — это уменьшать размер позиций до тех пор, пока размер потенциальных потерь не станет для вас абсолютно приемлемым. Если это означает рисковать всего лишь 0.5% от размера вашего депозита, пускай будет так.



( Читать дальше )

Бенуа Мандельброт - (Не) Послушные рынки

Бенуа Мандельброт - (Не) Послушные рынки

Давно ничего не читал по трейдингу, но вот эта книжка валялась в закромах компьютера и решил ее прочитать. Интересная книжка,  в ней есть определенная доля фундаментальной информации необходимой для торговли и просто пойдет для расширения кругозора. 

Особенно понравился момент про «Десять еретических утверждений о финансах»: 


1. Рынки турбулентны

Аудио записи бурных встречных течений, водоворотов и вихрей свидетельствуют о турбулентном процессе, развивающихся рывками и паузами, части которого фрактально самоповторяются в масштабе. Если рассмотреть турбулентную водную среду в объеме, то есть получить полную трехмерную картину, обнаружится запутанная структура пенящихся вихрей и водоворотов, взаимозависимых на всем пути движения подлодки — по существу, на бесконечном протяжении времени и пространства.

На этом опыте и базируется мое представление о финансовых рынках. Контрольные следы турбулентности обнаруживаются непосредственно в ценовых диаграммах. Турбулентные части в масштабе повторяют целое, характеризует это самоповторение определенный набор цифр — мультифрактальный спектр.

2. Рынки очень и очень рискованны — намного рискованнее, чем гласит стандартная теория

Турбулентность опасна. Из-за нее давление или скорость воды, средняя цена или изменение цены могут бурно и неожиданно «скакать». Ее трудно предсказать, еще труднее от нее защититься, и уж совсем трудно управиться с нею или обратить себе на пользу.

Согласно стандартной модели финансов, в которой изменение цен описывается кривой Гаусса, вероятность банкротства равна приблизительно 10 в минус двадцатой степени, или одному шансу из ста миллиардов миллиардов. Но если цены колеблются бурно, то шансы стать банкротом стремительно возрастают: речь уже идет об одном шансе из десяти или тридцати.



( Читать дальше )

Личная жизнь / Путешествие / Черногория / Южный маршрут

В продолжении поста

День четвертый. Котор — Будва


Личная жизнь / Путешествие / Черногория / Южный маршрут

За этот день мы преодолели более  90 км. 

6€ вода
24€ проход на крепость Kotor Fort Trail

Личная жизнь / Путешествие / Черногория / Южный маршрут



( Читать дальше )

Личная жизнь / Путешествие / Черногория / Северный маршрут

Выбрался наконец-таки из мира графиков в мир реальный. Давненько была у меня мысль посетить такую страну как Черногория и вот в начале августа с двумя своими друзьями решили выбраться на разведку. 

День первый. Дорога. 

Личная жизнь / Путешествие / Черногория / Северный маршрут

250 р.  такси из центра Анапы до Железнодорожного вокзала; 
851 р. билет на скоростную электричку из Анапы до Краснодара;
406 р. такси от железнодорожного вокзала до аэропорта Краснодара;
500 р. ужин в аэропорту Краснодара;
13 255 р.  билет на самолет Краснодар — Белград;
399 р. Роуминг Мегафона;

Добравшись до Белграда была мысль добраться до Подгорицы посредством железнодорожного транспорта.

1 055 р. такси от Аэропорта Белграда до железнодорожной станции Белград-Центр;
2 099 р. билет на электричку Белград — Подгорица;
387 р. завтрак на железнодорожный станции; 

( Читать дальше )

теги блога Yan Vas | Antifragile Trader

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн