Минфин допускает возможность внесения изменений в законодательстве в связи с кейсом «ЕвроТранса». Об этом «РБК Инвестициям» сообщил замминистра финансов Иван Чебесков в кулуарах Московского финансового форума — 2026.

«Надо понять сейчас, нужны эти меры или нет. Парламент принимает законы, поэтому пока полной информации нет, мне кажется, рано говорить о том, что нужно что-то менять в законодательстве. Сначала надо получить эту обратную связь, разобраться, а потом уже предлагать изменения в законодательство. Возможно, да, и мы вот как раз на эту часть тоже смотрим», — сказал он.

Чебесков подчеркнул, что любые подобные кейсы нужно полностью отрабатывать в рамках закона, однако пока ведомство наблюдает за ситуацией.

В ЦБ, в свою очередь, отметили, что проверяют ситуацию на предмет манипулирования и инсайда, а также готовят предложения по повышению прозрачности на российском рынке долга.

В начале сентября компания перешла в полноценный дефолт по купонным выплатам по всем выпускам биржевых облигаций. Речь идет о десяти выпусках как биржевых, так и корпоративных облигаций. Причиной неисполнения обязательств эмитент назвал «временную нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки». Ссылка на полную новость

Во всей ситуации с компанией Евротранс думаешь, и находишь параллели с компаниями как GameStop и Bed Bath & Beyond. У всех трех компаний из списка были (и частично до сих пор есть) сумашедшие культы розничных инвесторов и спекулянтов, у Евротранса в соцсети ТБанка Пульс, у западных на форумах на Реддите. В случае BBBY вообще все грустно, компания обанкротилась, акции делистнули, инвесторы все равно на что то надеются, строят конспирологические теории. 

Конечно Пульс подутих, но остались индивиды-защитники. Критики компании говорили, что выплаты дивидендов по акциям идут за счет продажи облигаций и займов, это пирамида которая должна была рано и поздно рухнуть. Но схема с хищением топлива у МВД — это что-то новенькое! Летом я хотел по моделям ценообразования посчитать справедливую стоимость кредитного дефолтного свопа (CDS) по облигациям ЕвроТранса, просто как упражнение для ума. Я ставил на вероятность дефолта в первый год примерно как 25%, и за три года как 60, что очень много. Но дефолт по всем облигациям произошел уже в сентябре.

Прежде чем начать хочу отметить что гуляющий по Сети русский перевод просто ужасен. Так что лучше читать в оригинале, можно найти третье издание.

Как известно, в 2018 Джеймс Кордье лопнул на продаже голых опционов. Тем не менее я решил изучить его аргументы и методы, книга хорошо читается и явно была написана для непрофессиональной аудитории. Модели Блэка-Шоулза, формул расчета греков тут не будет, описана вменяемо только дельта, подразумеваемой волатильности посвящена только одна и то только как концепту. Вместо этого Кордье переводит фокус внимания читателя на его аргументы преимущества продажи опционов перед покупкой и торговлей фьючерсами.

Основная идея автора крутится вокруг факта, что продавая опцион вне денег достаточно далеко от текущей цены и с экспирацией от трех до шести месяцев трейдер получает преимущество. Во-первых, шансы истечения опциона вне денег в его пользу. Во-вторых, трейдер должен предугадать куда цена НЕ пойдет. К примеру фьючерсный трейдер даже если прав в своем прогнозе может быть выбит из позиции краткосрочным движением.