Россияне могут лишиться доступных электромобилей и гибридов: утилизационный сбор на «зеленые» модели авто с 1 января вырос в 20 раз — Известия
Впервые за несколько лет резко выросли ставки утилизационного сбора на электромобили и последовательные гибриды. Это предусмотрено вступившим с 1 января 2025 года соответствующим пунктом постановления правительства РФ от 13 сентября 2024 года.
Если прежде на «электрички» и гибриды коэффициент, на основании которого определяется размер утильсбора, составлял 1,63 (для моделей до трех лет) и 6,1 (для моделей старше трех лет), то теперь они составляют 33,37 и 58,7 соответственно. С учетом базовой ставки в 20 тыс. рублей в денежном эквиваленте это составляет 667,4 тыс. и 1,174 млн рублей соответственно. Прежде размер утилизационного сбора на такие машины был равен 32,6 тыс. рублей и 122 тыс. рублей. Таким образом, с 1 января 2025 года он увеличился более чем в 20 раз.
При этом по итогам прошлого года доля электрокаров в продажах, по данным аналитического агентства «Автостат», составила 1%, а гибридов (как параллельных, так и последовательных) — 4%. И если продажи электромобилей за 2024 год выросли на 26%, то гибридов — почти в два раза.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
комментарии Nordstream на форуме
-
Продажи новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) в 2024г снизились на 18,8% г/г до 102 тыс ед — Ведомости со ссылкой на АвтостатПродажи новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) в 2024г снизились на 18,8% г/г до 102 тыс ед — Ведомости со ссылкой на Автостат. К сегменту HCV агентство относит грузовые автомобили полной массой более 16 т.
- SITRAK – 19 409 проданных машин (19% рынка)
- KAMAZ (17 254 автомобилей), впервые уступивший лидерство.
- Shacman (15 729 шт.)
- FAW (11 605 шт.)
- Dongfeng (8260 шт.).
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/auto/news/2025/01/14/1086029-prodazhi-novih-gruzovikov-snizilis?from=copy_text
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Производство труб большого диаметра (ТБД) в России в 2024 г снизилось на 8% г/г до 2,3 млн т — Ведомости со ссылкой на Metals & Mining Intelligence (MMI)
Производство труб большого диаметра (ТБД) в России в 2024 г снизилось на 8% г/г до 2,3 млн т — Ведомости со ссылкой на Metals & Mining Intelligence (MMI).
ТБД имеют наружный диаметр более 530 мм. В основном они используются для строительства магистральных нефте- и газопроводов, а также в коммунальной сфере (теплосети, водоканалы, канализационные сооружения).
Крупнейшие производители:
- Объединенная металлургическая компания Анатолия Седых (по данным MMI, 39% рынка)
- Принадлежащий «Северстали» Ижорский трубный завод (19%)
- Челябинский трубопрокатный завод (около 18%), входящий в группу ТМК
- Загорский трубный завод (входит в группу «Уральская сталь»).
Средняя загрузка мощностей российских трубных заводов в прошлом году составила, по оценкам MMI, около 41%.
Одной из главных причин снижения выпуска ТБД в стране аналитики MMI называют сокращение их экспорта на фоне «сложной геополитической обстановки». В 2023 г. экспорт составил 436 000 т, а в 2024 г. упал ниже 100 000 т.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Производство труб большого диаметра (ТБД) в России в 2024 г снизилось на 8% г/г до 2,3 млн т — Ведомости со ссылкой на Metals & Mining Intelligence (MMI)
Производство труб большого диаметра (ТБД) в России в 2024 г снизилось на 8% г/г до 2,3 млн т — Ведомости со ссылкой на Metals & Mining Intelligence (MMI).
ТБД имеют наружный диаметр более 530 мм. В основном они используются для строительства магистральных нефте- и газопроводов, а также в коммунальной сфере (теплосети, водоканалы, канализационные сооружения).
Крупнейшие производители:
- Объединенная металлургическая компания Анатолия Седых (по данным MMI, 39% рынка)
- Принадлежащий «Северстали» Ижорский трубный завод (19%)
- Челябинский трубопрокатный завод (около 18%), входящий в группу ТМК
- Загорский трубный завод (входит в группу «Уральская сталь»).
Средняя загрузка мощностей российских трубных заводов в прошлом году составила, по оценкам MMI, около 41%.
Одной из главных причин снижения выпуска ТБД в стране аналитики MMI называют сокращение их экспорта на фоне «сложной геополитической обстановки». В 2023 г. экспорт составил 436 000 т, а в 2024 г. упал ниже 100 000 т.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Стоимость чистых активов биржевых ПИФов денежного рынка за 2024г увеличилась в 4,4 раза, превысив 1 трлн руб — МосбиржаСтоимость чистых активов биржевых паевых инвестиционных фондов (БПИФ) денежного рынка за 2024 год увеличилась в 4,4 раза, превысив один триллион рублей. Более 90% вложений в фонды – средства частных инвесторов.
Фонды денежного рынка стали популярными на фоне повышения ключевой ставки. Они инвестируют в высоколиквидные активы с минимальным уровнем риска – преимущественно в операции репо – сделки продажи ценных бумаг с обязательством выкупить их через определенный срок по заранее установленной цене.
За 2024 год количество россиян, которые приобрели на фондовом рынке Московской биржи БПИФы денежного рынка, выросло более чем в три раза и превысило 1,3 миллиона. Объем сделок физлиц с паями фондов денежного рынка в 2024 году составил 2,5 трлн рублей, что в семь раз больше, чем годом ранее. Среднедневной общий объем торгов паями за 2024 год составил 13,7 млрд рублей – в шесть раз больше, чем за 2023 год.
Дмитрий Даниленко, директор по развитию денежного рынка Московской биржи:
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Многие частные инвесторы, которые участвовали в IPO в последние 2 года, вполне могут быть разочарованы результатом — Forbes со ссылкой на подсчеты Альфа-Капитал
В декабре2021-го инвесторы подводили итоги IPO: на рынок вышли девять компаний, объем размещений составил рекордные 301,4 млрд рублей. Начали торговаться бумаги ЦИАН, Fix Price, СПБ Биржи и др. В блогах на Smart Lab инвесторы прогнозировали, кто будет следующим. В качестве кандидатов они называли до 40 имен — от «Сибура» до «Самоката».
Февраль 2022 года разнес все эти планы в щепки. Рынок российских акций за 2022 год обрушился на 40%, с него ушли иностранные инвесторы, а российские — финансовые компании, банки и фонды — решили переждать шторм. Единственным смельчаком, решившимся на IPO в таких условиях, оказался оператор проката электросамокатов Whoosh, который провел IPO в декабре 2022 года.
В 2023 году ситуация изменилась. Всего за 2023 год первичные размещения акций провели восемь компаний.
В начале 2024 года оптимизм был по-прежнему велик, и за год на рынок вышло13 компаний — рекордное число эмитентов за последние 10 лет.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Многие частные инвесторы, которые участвовали в IPO в последние 2 года, вполне могут быть разочарованы результатом — Forbes со ссылкой на подсчеты Альфа-Капитал
В декабре2021-го инвесторы подводили итоги IPO: на рынок вышли девять компаний, объем размещений составил рекордные 301,4 млрд рублей. Начали торговаться бумаги ЦИАН, Fix Price, СПБ Биржи и др. В блогах на Smart Lab инвесторы прогнозировали, кто будет следующим. В качестве кандидатов они называли до 40 имен — от «Сибура» до «Самоката».
Февраль 2022 года разнес все эти планы в щепки. Рынок российских акций за 2022 год обрушился на 40%, с него ушли иностранные инвесторы, а российские — финансовые компании, банки и фонды — решили переждать шторм. Единственным смельчаком, решившимся на IPO в таких условиях, оказался оператор проката электросамокатов Whoosh, который провел IPO в декабре 2022 года.
В 2023 году ситуация изменилась. Всего за 2023 год первичные размещения акций провели восемь компаний.
В начале 2024 года оптимизм был по-прежнему велик, и за год на рынок вышло13 компаний — рекордное число эмитентов за последние 10 лет.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Судостроительные верфи ЕС ремонтируют российские танкеры ледового класса и предоставляют им сухие доки, что позволяет России транспортировать СПГ через Арктику — FT
Судостроительные верфи ЕС ремонтируют российские танкеры ледового класса и предоставляют им сухие доки, что позволяет России транспортировать газ через Арктику, несмотря на западные санкции, пишет Financial Times со ссылкой на спутниковые снимки и данные отслеживания аналитической компании Kpler.
Из них следует, что российские суда получали техническое обслуживание на верфи Damen в французском Бресте и Fayard A/S в Дании — эти две верфи обслужили 14 из 15 специализированных танкеров Arc7, которые доставляют сжиженный природный газ (СПГ) с Ямала. Некоторые суда заходили на верфи несколько раз, отмечает газета.
Большинство танкеров принадлежат энергетическим и судоходным компаниям, в том числе греческой Dynagas и канадской Teekay. Единственное судно, которое не заходило на эти верфи, — Christophe de Margerie, принадлежащее находящемуся под санкциями «Совкомфлоту».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Судостроительные верфи ЕС ремонтируют российские танкеры ледового класса и предоставляют им сухие доки, что позволяет России транспортировать СПГ через Арктику — FT
Судостроительные верфи ЕС ремонтируют российские танкеры ледового класса и предоставляют им сухие доки, что позволяет России транспортировать газ через Арктику, несмотря на западные санкции, пишет Financial Times со ссылкой на спутниковые снимки и данные отслеживания аналитической компании Kpler.
Из них следует, что российские суда получали техническое обслуживание на верфи Damen в французском Бресте и Fayard A/S в Дании — эти две верфи обслужили 14 из 15 специализированных танкеров Arc7, которые доставляют сжиженный природный газ (СПГ) с Ямала. Некоторые суда заходили на верфи несколько раз, отмечает газета.
Большинство танкеров принадлежат энергетическим и судоходным компаниям, в том числе греческой Dynagas и канадской Teekay. Единственное судно, которое не заходило на эти верфи, — Christophe de Margerie, принадлежащее находящемуся под санкциями «Совкомфлоту».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Добавление 69 судов ставит под удар большую часть флота и лишает Совкомфлот основной части выручки - аналитики о последствиях санкций для Газпром нефти, Сургутнефтегаза и Совкомфлота — Forbes
США 10 января ввели блокирующие санкции против двух крупнейших нефтяных компаний — «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также против 69 танкеров «Совкомфлота».
Аналитики Финама и БКС Инвестиций:
- Для российской нефти Urals новые ограничения неизбежно будут означать увеличение дисконта к нефти Brent. Одновременно будет снижаться экспорт нефти и нефтепродуктов
- Новые схемы реализации российской нефти - снижение маржинальности бизнеса
- Более чувствительным к санкциям может быть бизнес «Сургутнефтегаза», поскольку у него больше доля экспорта, чем у «Газпром нефти»
- «Газпром нефть» в нынешней ситуации можетотказаться от повышенной нормы дивидендных выплат в 75% от чистой прибыли и вернуться к 50%
- Сургутнефтегаз дивиденды платит из кубышки. Они вероятно останутся на прежнем уровне
- Добавление 69 судов ставит под удар большую часть флота и лишает «Совкомфлот» основной части выручки. Прибыльность компании в 2025 году окажется под угрозой. Компания может отказаться от выплаты дивидендов за 2024 год
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Добавление 69 судов ставит под удар большую часть флота и лишает Совкомфлот основной части выручки - аналитики о последствиях санкций для Газпром нефти, Сургутнефтегаза и Совкомфлота — Forbes
США 10 января ввели блокирующие санкции против двух крупнейших нефтяных компаний — «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также против 69 танкеров «Совкомфлота».
Аналитики Финама и БКС Инвестиций:
- Для российской нефти Urals новые ограничения неизбежно будут означать увеличение дисконта к нефти Brent. Одновременно будет снижаться экспорт нефти и нефтепродуктов
- Новые схемы реализации российской нефти - снижение маржинальности бизнеса
- Более чувствительным к санкциям может быть бизнес «Сургутнефтегаза», поскольку у него больше доля экспорта, чем у «Газпром нефти»
- «Газпром нефть» в нынешней ситуации можетотказаться от повышенной нормы дивидендных выплат в 75% от чистой прибыли и вернуться к 50%
- Сургутнефтегаз дивиденды платит из кубышки. Они вероятно останутся на прежнем уровне
- Добавление 69 судов ставит под удар большую часть флота и лишает «Совкомфлот» основной части выручки. Прибыльность компании в 2025 году окажется под угрозой. Компания может отказаться от выплаты дивидендов за 2024 год
Авто-репост. Читать в блоге >>>
📉Акции Совкомфлота теряют более 4% - наверно это как-то связано с санкциями. Но это не точно
📉Акции Совкомфлота теряют более 4%. В пятницу США ввели санкции против 184 танкеров, в том числе против нескольких десятков танкеров Совкомфлота.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Крупнейшие НПЗ Китая скупают сырую нефть на Ближнем Востоке, чтобы избежать перебоев в поставках топлива — Bloomberg
Государственные нефтяные компании Китая и крупные частные нефтеперерабатывающие заводы скупают сырую нефть на Ближнем Востоке и в других регионах, ускоряя подготовку к потенциальным перебоям в поставках топлива, поскольку ужесточение санкций в отношении России и Ирана грозит сокращением поставок нефти в ближайшей перспективе.
По словам трейдеров, во вторник компании, в том числе Cnooc, Shandong Yulong Petrochemical Co и Jiangsu Eastern Shenghong Co, рассылают срочные запросы на покупку сырой нефти: рассматриваются несколько сортов нефти с Ближнего Востока, из Африки и Северной и Южной Америки. По их словам, особенно востребованы грузы на февраль.
Последний раунд санкций Вашингтона затрагивает более 180 танкеров и некоторых крупнейших производителей сырой нефти в России. Эти меры отразились на азиатском нефтяном рынке, и покупатели, грузоотправители и портовые операторы изо всех сил пытаются справиться с последствиями. Некоторые попавшие под санкции суда, перевозящие российскую нефть из ВСТО в Шаньдун, уже начали простаивать или бросать якорь у берегов Китая, пока грузоотправители обдумывают свои следующие шаги.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Крупнейшие НПЗ Китая скупают сырую нефть на Ближнем Востоке, чтобы избежать перебоев в поставках топлива — Bloomberg
Государственные нефтяные компании Китая и крупные частные нефтеперерабатывающие заводы скупают сырую нефть на Ближнем Востоке и в других регионах, ускоряя подготовку к потенциальным перебоям в поставках топлива, поскольку ужесточение санкций в отношении России и Ирана грозит сокращением поставок нефти в ближайшей перспективе.
По словам трейдеров, во вторник компании, в том числе Cnooc, Shandong Yulong Petrochemical Co и Jiangsu Eastern Shenghong Co, рассылают срочные запросы на покупку сырой нефти: рассматриваются несколько сортов нефти с Ближнего Востока, из Африки и Северной и Южной Америки. По их словам, особенно востребованы грузы на февраль.
Последний раунд санкций Вашингтона затрагивает более 180 танкеров и некоторых крупнейших производителей сырой нефти в России. Эти меры отразились на азиатском нефтяном рынке, и покупатели, грузоотправители и портовые операторы изо всех сил пытаются справиться с последствиями. Некоторые попавшие под санкции суда, перевозящие российскую нефть из ВСТО в Шаньдун, уже начали простаивать или бросать якорь у берегов Китая, пока грузоотправители обдумывают свои следующие шаги.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Танкер с СПГ, перевозивший груз с российского проекта, в отношении которого на прошлой неделе США ввели санкции, пришвартовался в Испании — Bloomberg
Танкер со сжиженным природным газом, перевозивший груз с российского проекта, в отношении которого на прошлой неделе США ввели санкции, пришвартовался в Испании, воспользовавшись временным промежутком до вступления в силу карательных мер.
Танкер Cool Rover, который в прошлом месяце загрузился на экспортном заводе СПГ ПАО «Газпром» «Портовая» на северо-западе России, в настоящее время пришвартован на импортном терминале в Уэльве в Испании, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. «Портовая» была среди ряда организаций, попавших под последние и самые жёсткие санкции Вашингтона в отношении России.
Согласно уведомлению Министерства финансов от 10 января, до 27 февраля действует период завершения сделок с объектом «Портовая». Покупатели по-разному интерпретируют, что входит в этот период и до какого времени он длится.
www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-14/russian-lng-shipment-lands-in-spain-after-new-us-sanctions
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ — Bloomberg
Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ.
В последние годы потребление более чистого топлива, которое считается важнейшим шагом на пути к нулевым выбросам, регулярно росло на двузначные проценты. Но ожидается, что этот показатель снизится до более скромных уровней из-за сокращения промышленного потребления и избытка как грязного угля, так и возобновляемых источников энергии.
Государственная политика не помогает. Программа Пекина по переходу страны с угля на газ утратила свою актуальность, в то время как некоторые провинции приказывают снизить цены на электроэнергию, чтобы поддержать свои заводы. В то же время поощряется увеличение внутреннего производства, а также поставок газа по трубопроводу из России. Это особенно плохо для морских танкеров, которые доставляют более дорогой сжиженный природный газ на прибрежные терминалы Китая.
В 2024 году импорт газа вырос почти на 10% и достиг рекордного уровня в более чем 130 миллионов тонн, хотя итоговая цифра скрывает снижение спроса на СПГ в последние месяцы, который поставляется из Австралии и США и составляет почти 60% зарубежных поставок Китая.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ — Bloomberg
Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ.
В последние годы потребление более чистого топлива, которое считается важнейшим шагом на пути к нулевым выбросам, регулярно росло на двузначные проценты. Но ожидается, что этот показатель снизится до более скромных уровней из-за сокращения промышленного потребления и избытка как грязного угля, так и возобновляемых источников энергии.
Государственная политика не помогает. Программа Пекина по переходу страны с угля на газ утратила свою актуальность, в то время как некоторые провинции приказывают снизить цены на электроэнергию, чтобы поддержать свои заводы. В то же время поощряется увеличение внутреннего производства, а также поставок газа по трубопроводу из России. Это особенно плохо для морских танкеров, которые доставляют более дорогой сжиженный природный газ на прибрежные терминалы Китая.
В 2024 году импорт газа вырос почти на 10% и достиг рекордного уровня в более чем 130 миллионов тонн, хотя итоговая цифра скрывает снижение спроса на СПГ в последние месяцы, который поставляется из Австралии и США и составляет почти 60% зарубежных поставок Китая.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Европейские союзники Украины с осторожным оптимизмом ожидают, что Трамп не заставит Киев пойти на преждевременные переговоры с Россией — Bloomberg
Европейские союзники Украины с осторожным оптимизмом ожидают, что избранный президент США Дональд Трамп не заставит Киев пойти на преждевременные переговоры с Россией.
Это признание стало результатом серии частных переговоров с членами команды Трампа, в ходе которых трансатлантические партнёры убеждали его в необходимости дальнейшей поддержки Украины.
По их словам, эти обмены открывают перспективу того, что новая администрация может помочь пострадавшей от войны Украине вернуть себе позиции, прежде чем начнутся какие-либо переговоры. Но те, кто вёл приватные переговоры, предупреждают, что они не знают, как поступит новый президент, который известен тем, что отвергает советы или меняет планы в последнюю минуту.
По словам европейцев, чиновники Трампа, похоже, были восприимчивы к двум аргументам: что новый лидер США рискует подвергнуться унижению, сравнимому с хаотичным выводом войск из Афганистана президентом Джо Байденом, если он бросит Киев на произвол судьбы, и что, если Россия добьётся такой победы, это лишь воодушевит Китай на более агрессивные действия.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Telegram-каналы распространяют фейки о некорректной работе биржи — МосбиржаФейки в Telegram-каналах о работе биржи
Вчера вечером ряд Telegram-каналов распространил недостоверную информацию о якобы некорректной динамике котировок биржевых ценных бумаг.
Обращаем внимание, что Московская биржа работала и работает в штатном режиме, сбоев в работе сервисов не было.
Вся информации о биржевых котировках и работе Московской биржи публикуются на сайте moex.com и в официальном Telegram-канале.
www.moex.com/ru/news/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Введение новых санкций против судов Совкомфлота создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации — компания
Введение новых санкций против судов Совкомфлота создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации — компания
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
