Вроде как отказался от второго тура.

Ультраправый радикал 38 летний. Автор диссертации о преступлениях коммунизма. Так же известен, как противник вырубки лесов и строительства магистралей.

О румынах я могу судить из воспоминаний бабушки. Когда немцы в 41 зашли в ее село на Украине, она окончила всего 4 класса. Так вот, бабушка рассказывала, что немцы вели себя более цивилизованно, нежели мадьяры, румыны, венгры и с Балкан. Ее сестер увезли в Германию, одна на вокзале сломала ногу, ее не забрали.

Но все сестры выжили. Умер только их брат малыш Сидоренко. Отец бабушкин Яков погиб в первый же год в Белоруссии. Сестры разъехались по разным республикам СССР. Одна в Молдавии осталась, после возвращения из Германии. Другая на Украине. Ездил и я с бабушкой в гости на Украину в 90е. На поезде, через Москву. Купил украинским братьям троюродным баночки колы и фанты, тогда они только в Москве были, а деньги у меня уже тогда водились)

Сейчас один брат ТЦКашник, он даже говорить не может, шипит, что ли, контакт потерян.

Второй брат общается, но перешел на украинский, и не верит, что Крым проголосовал за присоединение. Искренне считает, что население Крыма хочет быть с Украиной.

( Читать дальше )

«Крошка Цахес» по имени Зелебоба грозится ударом по параду 9 мая. На мой взгляд очень недальновидный поступок.

Во-первых, на параде будут лидеры государств, которые в войне не участвуют. Какой резонанс это создаст.

Во-вторых, такой ход даст Путину возможность долбануть ядеркой/орешником по Киеву или еще куда будет целесообразно. По крайней мере такой опцион у Путина будет.

На РБК полный текст.

Что произошло на самом же деле? А вы ездили по дорогам Скандинавии? Парень был пьян, врезался в дерево. Такое бывает.

В Норвегии 5 млн жителей, где молодёжь валит в Южную Европу. Остаются старики (все знаем про Пенсионный фонд Норвегии?). Жизнь там унылая. Городов мало, часто ваш дом может стоять отдельно в красивой местности.

Но такая жизнь приводит к психическим отклонениями, как у Брейвика.

Кто не был в Скандинавии, рекомендую съездить)

Вот у Высоцкого была тема, мол Колея это только моя. Потом про неправильного прыгуна вверх. Потом про многих девиантных...

Был ли Высоцкий прав? Уверен, что да. Его культ жив до сих пор.

Сам я всегда был иноходцем, и мне это всегда приносило прибыль выше, чем у моих одноклассников… Сейчас мне уже деньги не интересны, это былое)

Это не так.
В 43 у Тимофея много чего не сделано.
А как насчет: посадить дерево, построить дом, воспитать сына?

1. Родить сына (есть технология, чтобы не девочка получалась, если решишь, подскажу как. Сам крайнего родил в 45)

2. Посадить дерево (тут вообще элементарно. Я посадил более 200 деревьев. Находишь, где их выкапывать или покупать, садишь, притаптываешь и активно поливаешь в мае-июне)

3. Построить дом (Сам я построил 5 домов, часто своими руками. Стоит ли этим заниматься тема спорная, но, если надо, подскажу, как не обделаться)

Ну а пока в твои 43 уже есть чем гордиться, но еще есть куда развиваться, непаханое поле))

Я не Олег Ков, который вечно серит тут и срывает за это лайки, но расскажу, что происходит сейчас на импортозамещение, и это не радужный пост, как у Байкала

Когда я занимался импоротозамещением на крупном заводе в 2022 году, оказалось, что в каталожных номерах запчастей уже зашит конечный потребитель. Т.е. это было сделано, для того, чтобы брать разную маржу у заказчика в РФ и другой страны. Тут оговорюсь, что я не знаю, с какой страны брали больше.

Я за санкции Трампа. Смерть экономическая Европе, но я не за…

ТО у официалов это накрутка бабла в 2-3 раза. Все в курсе?

Так вот. Одно дело делать это для новой машины, чтобы не слетела гарантия (об этом ниже), другое дело для старой, которая уже вне гарантии.

Машина это кусок металла. Более того, этот кусок металла, может ездить в 2-3 раза больше, чем записано заводом про межсервисные интервалы. Кстати, есть хороший канал Гараж 54 на ютубе, где разные тачки насилуют.

Для любой тачки, а точнее движка важна замена масла в картере. Это важно делать каждые 10 т.км. И стоит это от 2 до 5 т.р. То, что вам предлагают на ТО за 10-20-40 т.р. это по сути та же за мена масла, но с «пощупать, помазать, погладить» за ваш счёт. Тосол, тормозная жидкость, дворники, салонный и воздушный фильтр нужно менять по кончине, а не по ТО. Воздушный фильтр в городе ходит почти вечно, но если вы живете в сельской местности, тогда как по инструкции от завода.

Контроль качества на заводе на порядок выше, чем в автосервисе дилера, пусть и с приличным мужичком в костюме и девочке, которая вам нальет кофе, пока будет оформлять документы.

( Читать дальше )