Финаме
БКС Мир Инвестицийсегодня ожидаем: ГОСА по дивидендам за 2025 год
см. календарь по акциям
Амиран, чего там ждать? рекомендация СД — не выплачивать
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 167,6 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -72,0 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 5,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
56.78₽ +0.58%
-
Внеплановый Портовый Срез #6.5: Ищем позитив хотя бы в тоннах экспорта/импорта и ждем девальвацию из-за законов физики
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также через них.
Прошлый пост был за 4 месяца 2026 год тут — smart-lab.ru/mobile/topic/1305592/
Смотрим на май — рекордные ежемесячные отгрузки за все время (столько никогда не грузили). И это не фоне атак на порты и проблем в Усть-Луге
В нефтепродуктах снижение (из-за атак на НПЗ). Скоро возможно пора делать график — импорт нефтепродуктов?
Суммарно все равно рекорд и выше чем год назад — второй квартал не может быть плохим у портов/нефтяников
Основное снижение — Усть-Луга, хотя в мае видно восстановление
Козьмино (восточный порт Транснефти с нефтью для Китая сорта ESPO — на максимумах)
Активы НМТП:
Приморск хорошо отгружает
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Погрузка на экспорт по сети РЖД в направлении морских портов в мае 2026 года выросла на 7,4% г/г до 28 млн т, за 5 мес рост 3,5% г/г до 135,3 млн т
Погрузка на экспорт в направлении морских портов выросла на 7,4% в мае
Всего в мае по сети РЖД в адрес морских торговых портов отправили 28 млн тонн экспортных грузов. Это на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
В том числе перевезли:
➡️на Дальний Восток — 10,9 млн тонн (+15,4%)
↖️на Северо-Запад — 9 млн тонн (-18,5%)
⬇️на Юг — 8,1 млн тонн (+45,4%)
Драйверами роста стали:
◽️ каменный уголь (15,4 млн тонн, +18,4%)
◽️ руда железная (1,1 млн тонн, +40,6%)
◽️ чёрные металлы (1,1 млн тонн, +8,1%)
◽️ зерно (1,1 млн тонн, рост в 2,6 раза)
За 5 месяцев 2026 года в направлении морских терминалов отправили 135,3 млн тонн (+3,5% к показателю января-мая 2025 года).
t.me/telerzd
Авто-репост. Читать в блоге >>>
brumby, развязка близка, сделка на расстоянии вытянутой руки. Жду со дня на день планки до решения правительственной комиссии. GTRK уже поех...
IM777, самое интересное что про эту самую сделку есть уже реальное подтверждение от главы Росатома и от министра транспорта. ФАС утвердила сделку. Впервые за все эти годы лед тронулся. А рынок гавно.
Народ как ненормальный мечется из стороны в строну с плечами.
FESCO и Центр развития цифровых платформ провели первую тестовую ж/д перевозку с использованием навигационной пломбы по маршруту Владивосток - Минск
FESCO совместно с Центром развития цифровых платформ провели первую тестовую ж/д перевозку с использованием навигационной пломбы на маршруте Владивосток – Минск
Устройство установили во ВМТП на контейнер, прибывший из Китая в рамках линейного сервиса Группы.
Далее он проследовал в составе регулярного поезда FESCO до станции Колядичи в Минске. На всем маршруте следования информация о перевозке и состоянии навигационной пломбы передавалась в информационные системы операторов пломбирования.
Тестовая перевозка позволила отработать механизм использования навигационных пломб в преддверии второго этапа Соглашения о применении навигационных пломб в странах ЕАЭС, который стартует 31 июля 2026 года.
FESCO продолжает внедрять цифровые решения, которые делают перевозки более прозрачными
Источник: t.me/tg_fesco/4439
Авто-репост. Читать в блоге >>>Роман Громов, Дык по 75-80 можно было продать, а сейчас, когда до сделки с Дело 2 недели, у компании будет отличный год и цена 57 человек пр...
Игорь Сабецкий,
iz.ru/2118970/valentina-averianova/put-skvoz-ldy-kak-transarkticheskii-transportnyi-koridor-meniaet-kartu-globalnoi-logistiki
Продолжается также реализация проекта Северного морского транзитного коридора на базе совместного с DP World (ОАЭ) предприятия ООО «Международная контейнерная логистика», добавили в министерстве.
Сейчас ведется подготовка инвестиционного решения, которое позволит перейти к этапу строительства инфраструктуры проекта.
«Самое время» избавляться от акций ДВМП
Чего думаете завтра Моська отскок? или летим дальше?
Apostol085, думаю, что ты здесь залётный.- Я сначала думал Мы по Немцам и Англичанам ракеты запустили, но в новостях не нашел, может мы их тихо предупредили а рынок услышал ))
Apostol085, уверен, что на этой неделе в двмп придет крупный покупатель. Можешь запомнить этот коммент.
IM777, а зачем?
Ты всё равно его удалишь
- Самое ключевое как остынет и когда, а то на 2000 Моська остывать задумает, ну и мы за компанию на 30
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
