| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 176,7 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -75,9 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 6,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
59.86₽ -1.35%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Реквизиты корпоративного действия
Референс корпоративного действия 1192157
Код типа корпоративного действия DSCL
Тип корпоративного действия Раскрытие информации
Дата КД (план.) 21 июля 2026 г.
Дата и время фиксации списка 30 июня 2026 г. (конец операционного дня)
Код соответствия законодательному акту: Предоставление списка владельцев по требованию Банка России или эмитента (лица, обязанного по ценным бумагам) для исполнения эмитентом (лицом, обязанным по ценным бумагам) обязанностей, предусмотренных федеральными законами (статья 8.6-1 ФЗ О РЦБ)
Планка пошла, похоже инсайдеры — секретарши увидев доки начали скупку 🫤
IM777, фантазер
"ДВМП" Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора
2. Содержание сообщения
2.1. Объект рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): эмитент Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство».
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
НКР подтвердило рейтинг ДВМП на уровне AA+.ru
В агентстве отметили сильные позиции компании на рынке контейнерных внешнеторговых перевозок
Акции ДВМП ао 55,16₽ -0,58% Прогноз 65,54₽
Finam.ru- FESCO запустила новый ж/д сервис для доставки контейнерных грузов из Китая в Центральную Азию – FESCO Caravan Shuttle
Первая партия грузов легкой промышленности была отправлена из китайского города Сиань в Ташкент, на станцию Чукурсай. Общее транзитное время перевозки составило 14 дней.
Новый сервис ориентирован на перевозку широкого спектра контейнерных грузов, включая товары народного потребления, продукцию промышленного назначения, оборудование, комплектующие и другие номенклатуры.
– отметил исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (входит в FESCO) Алексей Кравченко.«Запуск FESCO Caravan Shuttle является частью стратегии Группы по развитию бизнеса в Центральной Азии. Сегодня Казахстан и Узбекистан входят в число наиболее перспективных логистических рынков региона. FESCO уже представлена собственными офисами в этих странах, а также располагает широкой сетью представительств в Китае. Это позволяет предлагать клиентам комплексные и предсказуемые логистические решения из крупнейших промышленных и экономических центров Китая. В дальнейшем планируем последовательно расширять географию перевозок и линейку сервисов в регионе»
Авто-репост. Читать в блоге >>> Петр Андрусенко, есть тип людей такой. Они все время ищут что обосрать. Они всегда самые умные, ведут себя крайне высокомерно. Мудачье, одни...
И. М., лучше и не скажешь!- "ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 02....
Авто-репост. Читать в блоге >>> У меня не покидает стойкое ощущение, что Heinrich von Baur от избы 🛖 … «фильтруйте» все, что он пишет 🫤
IM777, просто мелкий гаденыш. Вот и все.- Дивиденд в ВМТП утвердили, теперь ждем результата Правкомиссии, мне кажется, что пресса напишет. ФАС ничего не публиковала, а в прессе все равно узнали.
- ❌️ — Рассчитывать приведённую к сегодняшнему дню череду будущих денежных потоков, образованных от новых активов, и взаимодействия с коммерческими агентами, ради понимания эффективной доходности от инвестиции в акционерный капитал компании на данный момент при актуальных ценах на рынке.
✅️ — Твердить себе под нос об эфемерном успехе для компании от кооперации с иностранным инвестором, не приводя никакую методологию подсчёта эффективности и не утруждаясь в оценке влияния этих факторов на капитализацию своего обьекта инвестирования. - FESCO планирует инвестировать более ₽2,5 млрд в два логистических проекта в Ростовской области
В г. Новочеркасске на площадке особой экономической зоны «Ростовская» (ОЭЗ) первый заместитель губернатора Ростовской области Алексей Господарев провел рабочую встречу с представителями компании FESCO – это одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России.
– Обсудили перспективы развития транспортно-логистического комплекса и контейнерного рынка в Ростовской области. Компания намерена реализовать в регионе два инвестиционных проекта в логистической сфере с общим объемом инвестиций более 2,5 млрд рублей. Планируется создание свыше 130 новых рабочих мест
— сообщил Алексей Господарев
На площадке ОЭЗ «Ростовская» в г. Новочеркасске к реализации заявлен проект по строительству транспортно-логистического центра FESCO. Плановая мощность комплекса – 1 млн тонн в год. В этом году компания планирует получить статус резидента ОЭЗ, ведется подготовка документов и оформление земельного участка.В г. Батайске намечен проект по созданию контейнерного терминала мощностью свыше 300 тысяч тонн обработки грузов в год. В настоящее время компанией ведутся подготовительные работы по земельному участку.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Вася Баффет, откуда я знаю как вам структурировать свой портфель. Есть люди, которые купили 10 разных бумаг, увидев хотя бы по одной небольш...
И. М., да, псевдоэкспертов нафиг, согласен. Я тоже просадки нормально переношу. У меня вообще из 7-и лет инвестирования 4 года на СВО пришлось, поэтому что такое бумажный убыток (как впрочем и реальный) я хорошо знаю.- FESCO: Объём контейнерного рынка России за январь–май вырос на 4%, до 2,86 млн TEU. Рост обеспечил импорт (+10%, до 1,25 млн TEU), а также внутренние перевозки (+1,6%, до 569 тыс. TEU)
Контейнерный рынок России вырос на 4% за январь–май 2026 года
По оценке аналитиков FESCO, объем контейнерного рынка России по итогам пяти месяцев 2026 года составил 2,86 млн TEU, что на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
📊 Рост рынка обеспечили прежде всего импортные перевозки, объем которых увеличился на 10%, до 1,25 млн TEU. Положительную динамику также продемонстрировали внутренние контейнерные перевозки, которые выросли на 1,6%, до 569 тыс. TEU. В то же время экспортные отправки сократились на 2%, до 808 тыс. TEU, при этом железнодорожный транзит практически не изменился и составил 237 тыс. TEU.
🗓 По результатам мая объем контейнерного рынка России увеличился на 7,6% в сравнении с аналогичным месяцем 2025 года, до 601 тыс. TEU.
Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через российские порты, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные погранпереходы на сети РЖД (за исключением транзита Китай – Европа), внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
И. М., допустим, ты прав. Что ты предлагаешь конструктивно сделать? Куда лишние деньги девать?
Вася Баффет, откуда я знаю как вам структурировать свой портфель. Есть люди, которые купили 10 разных бумаг, увидев хотя бы по одной небольшую просадку перестают спать. Другие могут купить на все одну бумагу и спокойно сидеть с просадками 30-40%. Я отношусь ко второму типу. А меньше всего я доверяю псевдоэкпертам, которые тут и в других местах предлагают платную подписку, не имея никакого профильного ни образования ни опыта работы. Но даже Орловский — это просто продавец услуги ДУ и своего бренда, денег от общения с ним и прочими больше не станет.И. М., выкинь на свалку. Сам Росатом в комментах объявил сделку на базе ООО Глобальная логистика
Alexey Rondine, вот об этом я говорю. Уровень дискуссии мельчает с каждым годом. Такое ощущение что люди не могут либо прочитать, либо прочитав даже понять о чем написано. У меня один знакомый был, он на любой довод и аргумент отвечал просто: это не аргумент. И всё, дальше было бесполезно ))))
Судя по всему срач продолжается. Скепсис основан на сильной волатильности акций и постоянном переносе сроков. Если терпения не хватает — то ...
И. М., выкинь на свалку. Сам Росатом в комментах объявил сделку на базе ООО Глобальная логистикаИгорь Сабецкий, на нашем рынке покупать вообще нечего. Ни одной компании где был бы такой рост активов (куча терминалов, платформ, суда, пор...
И. М., допустим, ты прав. Что ты предлагаешь конструктивно сделать? Куда лишние деньги девать?Игорь Сабецкий, я не понимаю, почему мы еще не на сотке, уже все загрузились этой папирой … ММ ждет пока он в минус уйдет?!
IM777, потому что в стакане куча лудоманов, которые толпой могут из-за низкой ликвидности продавливать бумаги шортами вниз ни на чем, просто по принципу «все побежали и я побежал». Но представьте что есть крупняк, который скупает бумаги ДВМП. У них брокер забирает со счетов бумаги займами овернайт и дает в шорт мелким игрокам. Забавная схема, которая позволяет выкупать бумагу миллионами штук, не двигая особо цену вверх. А потом простой намек на сделку, даже еще не сама сделка вызывает рост на 40-50% за несколько дней.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
