ДВМП акции

Бумага буквально держится на фантазиях про 100-120-150 и т.д.

Heinrich von Baur, наш любимый блогер сегодня написал, что рост на новости по Делу ;)))
про Алору он не слышал поди ;)

brumby, я по 140 сдам, мне много не надо ✋

IM777, ты же сдал с убытком, при этом ранее про такой же таргет говорил.

Это теперь такой вечный уроборос будет, да?

Что поменялось за одну неделю в инвестиционном кейсе, что ты поворот на 360 градусов осуществил?

Бумага буквально держится на фантазиях про 100-120-150 и т.д.

IM777, 154 и торг тут неуместен

brumby, я по 140 сдам, мне много не надо ✋

Ну что, начало восхождения к 120₽?

IM777, 154 и торг тут неуместен

Ну что, начало восхождения к 120₽?

Акционеры ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (головная компания группы FESCO) на годовом собрании утвердили решение не выплачивать дивиденды за 2025.
Акционеры FESCO утвердили решение о невыплате дивидендов за 2025 год

Акционеры ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (головная компания группы FESCO) на годовом собрании утвердили решение не выплачивать дивиденды за 2025 год, сообщила компания.

Также акционеры FESCO избрали совет директоров из девяти человек.

ПАО «ДВМП» последний раз выплачивало дивиденды по итогам 2002 года.

Чистый убыток FESCO по МСФО в 2025 г. составил 3,2 млрд руб. по сравнению с прибылью 25,4 млрд руб. в 2024 г., чистый убыток по РСБУ — вырос в 12 раз, до 4,2 млрд руб.

@ifax_go


max.ru/ifax_go/AZ8DZEYTcdk

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Будет смешно, если на деньги полученные от дивидендов порта направят на покупку 20% НМТП.

IM777, будет еще смешнее, если FESH купит долю «ДЕЛА» на деньги порта, через переуступку права в «рулетке», да, придется еще взять кредит, ну что ж делать то ….

от Шишкарёва

СДЕЛКА. ПЕРЕХОД ХОДА
В ближайшие дни истекает срок, установленный корпоративным договором с Госкорпорацией «Росатом» для выкупа мною их доли

Мы с командой провели большую и кропотливую работу, рассмотрели различные механизмы финансирования сделки, но вынужден констатировать: макроэкономическая ситуация и рыночная конъюнктура не позволяют сформировать конфигурацию сделки, которая устроила бы все заинтересованные стороны и гарантировала устойчивое будущее Группы компаний «Дело».
Выкупать пакет не буду.
Это трудное для меня решение, но я принял его как основатель, как человек, отвечающий за компанию, — исходя из интересов бизнеса с более чем 30-летней историей, бизнеса, в котором сегодня работают тысячи человек.
Доступный с учетом обстоятельств формат сделки не обеспечивал гарантий стабильной деятельности и развития Группы, а это для меня является безусловным приоритетом.
Право определять структуру владения Группой переходит к Госкорпорации «Росатом».
По-прежнему верю в потенциал компании и сохраняю интерес к её дальнейшему развитию. Благодарю команду и партнеров, которые работали над сделкой.

Будет смешно, если на деньги полученные от дивидендов порта направят на покупку 20% НМТП.

ДВМП: СД рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год
ПАО «ДВМП»

Решения общих собраний участников (акционеров)

3. О распределении прибыли (в том числе о выплате дивидендов) и убытков Общества по результатам 2025 года.
Прибыль (убыток) ПАО «ДВМП» по результатам 2025 года не распределять. Дивиденды по размещенным обыкновенным именным акциям ПАО «ДВМП» за 2025 год не выплачивать.

Источник: www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=DbaeCksnukeBLIKtMYZPgw-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания участников (акционеров) эмитента (годовое (очередное), внеочередное): годовое.

2.2. Форма (способ) проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): заседание совмещенное с заочным голосованием....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ну что все готовы? Скоро поедем с ветерком.

IM777, ага, как на санках с горки в детстве! 🤣

Роман Громов, человек, к которому ты обращаешься сидит в проекте «феско» ещё с 23 года.
Про веру ты ему можешь не говорить, он принципиально...

Heinrich von Baur, Спасибо. Буду знать.

И. М., Новость из разряда «бла-бла-бла»
Почитал. 2030 — 2035 год. Значит по факту — минимум 2040 — 2045 ))
И это при условии, что НАТО не ...

Роман Громов, человек, к которому ты обращаешься сидит в проекте «феско» ещё с 23 года.
Про веру ты ему можешь не говорить, он принципиально не отличает её от знания.

IM777, самое интересное что про эту самую сделку есть уже реальное подтверждение от главы Росатома и от министра транспорта. ФАС утвердила с...

И. М., Может, потому что никто уже не верит в эти все сказки и обещания со стороны правительства и около правительственного «Росатома».
А DPW все никак не спешит вкладываться и подтверждать «договоренности» и «обещания», которые ему приписывают данные господа
Их заявления послушать, так бензин в Московской области можно на любой заправке достать, дефицита нет, это все враги Отечества придумали. А в реальности заправить машину сейчас — целый поисковый квест и стояние в пробках по нескольку часов.

Игорь Сабецкий,
iz.ru/2118970/valentina-averianova/put-skvoz-ldy-kak-transarkticheskii-transportnyi-koridor-meniaet-kartu-globalnoi-logisti...

И. М., Новость из разряда «бла-бла-бла»
Почитал. 2030 — 2035 год. Значит по факту — минимум 2040 — 2045 ))
И это при условии, что НАТО не втянется в войну против РФ. Как говорят российские дипломаты, политики и прочие занимающие посты персонажи, как раз к 2030 году.

«которое позволит перейти к этапу строительства инфраструктуры проекта»

Ну то есть пока из этого ничего нет кроме презенташек.
А деньги уже лишние появились у РФ? Чтобы что-то строить на территории Заполярья с дикой ценой логистики?
Лет 10 минимум последние слышу про «Северной морской путь», да воз и ныне там, как в басне Крылова.
Интересно, почему?
Может, это традиция такая, каждые 10 лет придумывать мега проекты и кормить население сказками об их успешной реализации «совсем скоро».
Как всякие «нанотехнологии», и инфраструктурные проекты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Как вот сейчас собираются тоннель на Аляску прокладывать. И кого интересует тот факт, что до российской Чукотки добраться можно только по воздуху или морем. Но зато как звучит — свяжем 2 материка транспотным корридором. Все это из той же серии нанчной фантастики

"

«Самое время» избавляться от акций ДВМП"

ну не только ФЕСКи, а российских акций в принципе.
Хотя некоторым доставляет особое удовольствие покупать дно и бонусом получать второе/третье/четвертое… в подарок
За счет таких энтузиастов Моська пока жива.

А апреле месяце вы тут горы золотые рисовали по поводу выкупа за 120+ или сколько там (могу посмотреть в переписке, но лень). А на вопрос, на чем основан такой оптимизм, абсолютно снобистски сказали про якобы нехватку времени всем объяснять.
Потому и было очень интересно ваше мнение послушать спустя апрель, на счет того, как акции в итоге пошли в другую сторону (справедливой цены этого пузыря)
Правда я лично удивлен, что это случилось только сейчас, а не в апреле еще. Сильна у нашего народа вера во всякие сказочные обещания

FESCO: импорт из Китая в Россию вырос на 27% в 1кв, сухопутные маршруты заняли 48% экспорта
Китай остается главным драйвером торговли 🇨🇳

На крупнейшей отраслевой выставкеTransport Logistic China заместитель гендиректора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов рассказал о тенденциях в контейнерной логистике между нашими странами:

📊 Импорт из Китая в Россию только за I кв. этого года вырос на 27%. Ключевое — автомобильные грузы и бытовая техника.

🚙 До 90% объема отправок автозапчастей и машинокомплектов приходятся на провинции Аньхой и Цзилинь — основных центров автопрома КНР.

🚂 Сухопутные маршруты все более популярны: в 2026 году уже 48% экспортных грузов из России в Китай следуют именно ж/д маршрутами.

Чтобы поддержать растущий спрос расширяем присутствие в Китае: открыли 14-й офис — в Чэнду, одном из ключевых центров развития сухопутной логистики.

Источник: t.me/tg_fesco/4449

Авто-репост. Читать в блоге >>>

если оценка хорошая, как мы мечтаем, почему (около)арабы с рынка не гребут?

сегодня ожидаем: ГОСА по дивидендам за 2025 год

см. календарь по акциям

Амиран, чего там ждать? рекомендация СД — не выплачивать

сегодня ожидаем: ГОСА по дивидендам за 2025 год

см. календарь по акциям

Внеплановый Портовый Срез #6.5: Ищем позитив хотя бы в тоннах экспорта/импорта и ждем девальвацию из-за законов физики
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также через них.

Прошлый пост был за 4 месяца 2026 год тут — smart-lab.ru/mobile/topic/1305592/

Смотрим на май — рекордные ежемесячные отгрузки за все время (столько никогда не грузили). И это не фоне атак на порты и проблем в Усть-Луге




В нефтепродуктах снижение (из-за атак на НПЗ). Скоро возможно пора делать график — импорт нефтепродуктов?



Суммарно все равно рекорд и выше чем год назад — второй квартал не может быть плохим у портов/нефтяников




Основное снижение — Усть-Луга, хотя в мае видно восстановление




Козьмино (восточный порт Транснефти с нефтью для Китая сорта ESPO — на максимумах)



Активы НМТП:

Приморск хорошо отгружает



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Погрузка на экспорт по сети РЖД в направлении морских портов в мае 2026 года выросла на 7,4% г/г до 28 млн т, за 5 мес рост 3,5% г/г до 135,3 млн т
Погрузка на экспорт в направлении морских портов выросла на 7,4% в мае
 
Всего в мае по сети РЖД в адрес морских торговых портов отправили 28 млн тонн экспортных грузов. Это на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
 
В том числе перевезли: 
➡️на Дальний Восток — 10,9 млн тонн (+15,4%)
↖️на Северо-Запад — 9 млн тонн (-18,5%)
⬇️на Юг — 8,1 млн тонн (+45,4%)
 
Драйверами роста стали: 
◽️ каменный уголь (15,4 млн тонн, +18,4%)
◽️ руда железная (1,1 млн тонн, +40,6%)
◽️ чёрные металлы (1,1 млн тонн, +8,1%)
◽️ зерно (1,1 млн тонн, рост в 2,6 раза)

За 5 месяцев 2026 года в направлении морских терминалов отправили 135,3 млн тонн (+3,5% к показателю января-мая 2025 года).

t.me/telerzd

Авто-репост. Читать в блоге >>>

И. М., пружина сжалась … 🙄

IM777, как и булки ;)

IM777, самое интересное что про эту самую сделку есть уже реальное подтверждение от главы Росатома и от министра транспорта. ФАС утвердила с...

И. М., про ФАС есть только ОДНА новость в Известиях, сама ФАС ничего не подтверждала