Аэрофлот акции

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, я ещё жив. В шорте по сентябрьским фьючам аж от 77.50…

Никита Немкин,; железные нервы

… то чувство когда ты не разу не был в Лас Вегасе, но вдруг понимаешь что ну вот же он

«Сбербанк финансирует пять компаний группы „Аэрофлот“ на общую сумму 1,8 млрд рублей по госпрограмме кредитования на зарплату под 2% годовых. Все кредиты выданы на срок до 30 июня 2021 года», — указано в сообщении. У Ары денег на зарплаты людям не хватает а акции всё растут. Как так !?

Дмитрий Обищенко, так и Сбер растет тоже, раздавая (закапывая) деньги под 2% годовых, вместо того, чтобы ипотеку хотя бы под 4-5% раздавать физикам.

«Сбербанк финансирует пять компаний группы „Аэрофлот“ на общую сумму 1,8 млрд рублей по госпрограмме кредитования на зарплату под 2% годовых. Все кредиты выданы на срок до 30 июня 2021 года», — указано в сообщении. У Ары денег на зарплаты людям не хватает а акции всё растут. Как так !?

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, я ещё жив. В шорте по сентябрьским фьючам аж от 77.50…

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, сходил тут он уже один раз на 90. Когда будут 90 и все набегут покупать официально о доп. эмиссии и объявят)

segador, я тож так думаю в боковик 90-100 поводят всех задурят и накол)

Аэрофлот Полет на 23.83..Кошмары Российского Рынка..
Привет всем...
Ну что господа Аэрофлот мой любимый… получите..
Начну по феншую..

Далее вся картина… Кварталка


Авто-репост. Читать в блоге >>>

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, сходил тут он уже один раз на 90. Когда будут 90 и все набегут покупать официально о доп. эмиссии и объявят)

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, да мы уже мертвые все давно

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

sid201932, слишком быстро. Может месяц. Если ничего в августе не произойдет внешнего. А так да. Резко среднюю 200 махнула. Сигнал есть на лонг. Но… Слепой сказал посмотрим

шортуны мои соболезнования,90-100 в течение недели двух

Чем больше кредитов тем выше курс акций. Интересная зависимость)

БородаИнвест пишет:

Аэрофлот — основные тезисы
✍️🏻 Михаил Титов

Недавно состоялась встреча директора ПАО «Аэрофлота» Савельева с премьер-министром России. Цель беседы — обсуждение новой стратегии развития компании в осложненных пандемией условиях.

В 2019 году «Аэрофлот» перевез 60,7 млн. пассажиров. И, несмотря на временные трудности, планирует к 2028 году более чем удвоить колличество перевозимых пассажиров до 130 млн.человек, из них 55-65 млн. пассажиров может перевезти авиакомпания «Победа», которая уже 5 лет является дочерней компанией. Для выполнения задачи, флот «Победы» планируется увеличить более, чем в 5 раз — с 30, действующих сейчас, до 170 самолетов к 2028 году. Уже принято решение, что группа «Аэрофлот» передаст «Победе» 50 своих Boeing 737 – 800, а источник финансирования еще 90 бортов пока не определен.

Кроме того, «Аэрофлот» планирует сосредоточиться на дальних направлениях, а рейсы средней дальности передать «Победе». При этом, цены на все направления могут быть снижены на 30%. «Победа» — это эконом-класс, а для дальних перелетов необходима кухня и бизнес-класс. Разграничение функций будет рациональным шагом и пойдет на пользу авиа-перевозчикам.

Группа «Аэрофлот» на сегодняшний день обладает 359 самолетами. Выручка за 2019 год показала рост на 11% и составила 678 млрд.рублей. Чистая прибыль – 13,5 млрд.рублей. Хорошие показатели 2019 года помогли сравнительно достойно встретить начало пандемии. Наша авиационная отрасль уже имеет опыт преодоления кризисов. Исторически ее темп роста примерно 9-10%, в то время как у европейской – 4,5%, а мировой — 6%. Соответственно, скорость восстановления наших авиа-перевозчиков будет быстрее.

На первый взгляд, намерение руководства «Аэрофлота» кажутся амбициозными, но такие планы могут обнадежить инвесторов. Теперь появился ориентир на восстановление объемов перевозок. А также, внушает оптимизм гарантированное увеличение капиализации компании со стороны государства, которое уже реально оказывает поддержку системообразующему предприятию.

Однако, стоит отметить, что компания работает с большим кредитным плечом, так как самолеты берутся в лизинг и некоторые служебные площади арендуются. А необходимость обслуживания аренды, лизинга и платежей по кредитам может привести к существенному увеличению долговой нагрузки и, соответственно, к повышению стоимости ее обеспечения. Поэтому есть риски превращения «Аэрофлота» в компанию зомби – организацию, живущую для обслуживания своих долгов.

Недавно появлялись новости о том, что «Аэрофлот» планируют спасать за счет дополнительной эмиссии акций на 80 миллиардов рублей, а доп. эмиссия — это всегда размытие доли акционеров. То есть, компанию хотят спасать за счет держателей бизнеса. И при желании инвестировать в «Аэрофлот», необходимо помнить про такие риски

❗️Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Аэрофлот - получил кредит от Сбербанка на 1,8 млрд рублей
Сбербанк финансирует 5 компаний группы «Аэрофлот» на общую сумму 1,8 млрд рублей по госпрограмме кредитования на зарплату под 2% годовых, сроком до 30 июня 2021 года.

Анатолий Попов, заместитель Председателя Правления Сбербанка:

В рамках нового финансирования был предоставлен льготный кредит авиакомпании «Россия» на сумму 638 млн рублей. Остальные средства пойдут на поддержку авиакомпаний «Аврора» и "Победа", также кредиты будут предоставлены поставщику бортового питания «Аэромар» и гостиничному оператору «Шеротель». Мы рассчитываем, что такая комплексная поддержка поможет группе «Аэрофлот» максимально оперативно возобновить свою деятельность

Государственная программа кредитования на зарплату под 2% годовых реализуется в рамках Постановления Правительства РФ № 696 от 16 мая 2020 года. Согласно условиям программы, при сохранении компанией не менее 90% персонала 100% кредита и проценты по нему будут списаны начиная с 1 апреля 2021 года (при сохранении не менее 80% занятости — 50%).

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбербанк выдал группе «Аэрофлот» кредиты на 1,8 млрд руб. по госпрограмме под 2%

Москва. 21 июля. ИНТЕРФАКС — Сбербанк (MOEX: SBER) России выдал пяти компаниям группы «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) кредиты на 1,8 млрд рублей под 2% в рамках госпрограммы, говорится в пресс-релизе банка.
Все кредиты выданы на срок до 30 июня 2021 года.
«В рамках нового финансирования был предоставлен льготный кредит авиакомпании „Россия“ на сумму 638 млн рублей. Остальные средства пойдут на поддержку авиакомпаний „Аврора“ и „Победа“, также кредиты будут предоставлены поставщику бортового питания „Аэромар“ и гостиничному оператору „Шеротель“, — сообщил зампред правления Анатолий Попов, слова которого приводятся в пресс-релизе. Попов также отметил, что Сбербанк надеется на то, что такая комплексная поддержка поможет группе „Аэрофлот“ максимально оперативно возобновить свою деятельность.
Антикризисная госпрограмма с кредитами предприятиям под 2% начала действовать с 1 июня, ее участниками могут стать предприниматели из пострадавших отраслей и социально ориентированные НКО. Заемные средства, предоставляемые по ставке 2%, можно будет направить на возобновление деятельности, в том числе на рефинансирование других кредитов, а также на обеспечение заработной платы.
Если на 1 марта 2021 года на предприятии сохранилась занятость не менее 90% от численности на 1 июня 2020 года, то кредит списывается полностью. Если численность сохранилась в размере не менее 80% — половина. Все списания должны пройти к 1 апреля 2021 года. В случае невыполнения условий по численности заемщик списать кредит не сможет, но для него сохранится льготная ставка в 2% до 1 апреля, после этого срока она станет рыночной.

30/30

Группа компаний Аэрофлот представила 14 июля премьер-министру Михаилу Мишустину свою новую стратегию на ближайшее будущее. Два дня спустя совет директоров группы компаний ее утвердил. С учетом нынешней ситуации в мире, стратегия удивляет своим размахом.

Название 30/30 предполагает увеличение объема пассажиропотока на 30 млн человек в год в период с 2023 по 2028 год (первая тридцатка), так же уменьшение цен на полеты в экономклассе (вероятно, по России) на 30% (вторая тридцатка).

К 2027-2028 годам группа компаний видит себя следующим образом.

Головная компания группы «Аэрофлот» останется в премиальном сегменте дальнемагистральных международных рейсов и будет стремиться к сервису «пятизвездочной авиакомпании». Состоять будет исключительно из судов западного производства, и перевозить будет 35–40 млн пассажиров в год.

«Победе» будут переданы все самолеты Boeing 737-800 и права на все ближне- и среднемагистральные маршруты. Встав на маршруты «Аэрофлота», компания должна существенно изменить картину ввиду дешевизны билетов. Планируется снизить на 30% стоимость билетов в экономическом классе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Гранд Консалтинг Групп, к 2027-28 годам еще как минимум 1 кризис будет они забыли ээто в план развития вписать))

30/30

Группа компаний Аэрофлот представила 14 июля премьер-министру Михаилу Мишустину свою новую стратегию на ближайшее будущее. Два дня спустя совет директоров группы компаний ее утвердил. С учетом нынешней ситуации в мире, стратегия удивляет своим размахом.

Название 30/30 предполагает увеличение объема пассажиропотока на 30 млн человек в год в период с 2023 по 2028 год (первая тридцатка), так же уменьшение цен на полеты в экономклассе (вероятно, по России) на 30% (вторая тридцатка).

К 2027-2028 годам группа компаний видит себя следующим образом.

Головная компания группы «Аэрофлот» останется в премиальном сегменте дальнемагистральных международных рейсов и будет стремиться к сервису «пятизвездочной авиакомпании». Состоять будет исключительно из судов западного производства, и перевозить будет 35–40 млн пассажиров в год.

«Победе» будут переданы все самолеты Boeing 737-800 и права на все ближне- и среднемагистральные маршруты. Встав на маршруты «Аэрофлота», компания должна существенно изменить картину ввиду дешевизны билетов. Планируется снизить на 30% стоимость билетов в экономическом классе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

интересно какая по счету из многочисленных плохих новостей станет все таки сюрпризом для рынка

Новости о продаже Аэрофлотом дальневосточной дочки Аврора не стала сюрпризом для рынка - Атон
Аэрофлот продаст свою дальневосточную дочку Аврора    

Аэрофлот, владеющий 51% авиаперевозчика Аврора, продаст эту долю второму совладельцу — правительству Сахалинской области. Продажа станет первым шагом на пути к созданию дальневосточного перевозчика на базе Авроры, как это предусмотрено дорожной картой правительства по формированию крупной региональной авиакомпании (в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина). Предполагается, что в акционерную структуру перевозчика, кроме Сахалина, войдут и другие регионы, включая Якутию. Предполагаемая финансовая поддержка со стороны государства составит 30 млрд руб.

Сделка не стала сюрпризом для рынка. О подготовке Аэрофлота к продаже Авроры стало известно еще в мае, о чем свидетельствует переписка по данному вопросу с правительством Сахалинской области. Позже, в июле, Аэрофлот утвердил новую стратегию, в которой не были отражены планы по развитию Авроры. Вклад финансовых результатов Авроры в результаты Аэрофлота незначительны и существенно на них не повлияют. Сумма, за которую будет продан пакет тоже пока не известна, но она будет незначительной.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На чём растёт, когда надо распродавать этот неликвид на ближайшие года 2

RM, видимо все распродали, а некоторые даже чужое )

На чём растёт, когда надо распродавать этот неликвид на ближайшие года 2

Что тебе снится, лайнер «Авроры». Компания может стать основой дальневосточной авиации

«Аэрофлот» продаст долю в «Авроре» властям Сахалина, и только после этого — на втором этапе создания на ее базе дальневосточной авиакомпании — в проект могут войти и другие регионы. При этом Якутию предложенная конструкция не устраивает: по словам главы региона Айсена Николаева, вхождение республики в авиакомпанию в качестве акционера ущемит интересы действующих перевозчиков. Он предлагает создать дальневосточный альянс без объединения юридической структуры, но с единой тарифной политикой и маршрутной сетью.
www.kommersant.ru/doc/4423715

Сахалинская область может выкупить акции а/к Аврора у Аэрофлота
Заместитель директора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Илья Белавинцев, в ходе заседания совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации:

«Первым этапом (создания дальневосточной авиакомпании) будет приобретение акций (»Авроры"), которые сейчас у «Аэрофлота», именно субъектом, Сахалинской областью. На втором этапе мы видим необходимым шагом первоначальным рассмотрение вопроса по целесообразности вхождения во владение этих акций другими субъектами, в рамках этой компании учитывались интересы всех субъектом"

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❗️🇷🇺 САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ ДЛЯ СОЗДАНИЯ АВИАКОМПАНИИ ДЛЯ ДФО ПРИОБРЕТЕТ У АЭРОФЛОТА ВСЕ АКЦИИ АВРОРЫ — МИНТРАНС РФ

Аэрофлот - СД утвердил стратегию развития группы до 2028 года

Новая Стратегия развития Группы «Аэрофлот» предполагает рост пассажиропотока авиакомпаний Группы до 130 млн пассажиров в год к 2028 году.
Количество воздушных судов в парке Группы составит до 600 единиц, из которых 235 – отечественные.

Стратегия предусматривает усиление специализации авиакомпаний Группы:

• Аэрофлот сосредоточит усилия на развитии дальнемагистральных перевозок.
• Лоукостер «Победа» обеспечит развитие бюджетных перевозок на уровне 55-65 миллионов пассажиров в год. Развитие лоукостера позволит снизить цены и добиться доступности перевозок для граждан России.
• Авиакомпания «Россия» сосредоточится на региональных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях и эксплуатации парка отечественных воздушных судов.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>