Число акций ао	3 976 млн
Номинал ао	1 руб
Тикер ао	AFLT

Капит-я	146,7 млрд
Выручка	913,2 млрд
EBITDA	234,3 млрд
Прибыль	17,2 млрд
Дивиденд ао	5,29

P/E	8,5
P/S	0,2
P/BV	6,7
EV/EBITDA	2,9
Див.доход ао	14,3%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

Аэрофлот акции

36.89₽ +0.49%

Облигации Аэрофлот Рейтинг акций

←198 199 200201202 203 204 →

Коммунизму не бывать!26 марта 2020, 15:53
отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.

Алексей, сегодняшний перл валеры на комоне-ValieriiOsipov сегодня, 8:35
Это написано мной.все верно.коронавирус фейк.лично мое мнение, от дтп умирает больше в день и я это написал в статье — подкрепив фактами официальных источников.Грипп гораздо заразнее и почему-то он него не объявляют всеобщего закрытия аэропортов.Да что говорить в России на 600 заболевших 2 смерти людей которым за 80. Италия же ВСЕ смерти сейчас списывает на коронавирус, что бы получить помощь — это же и дураку понятно

Ответить -1
Марэк26 марта 2020, 15:53
Пассажиропоток региональных аэропортов РФ упал на 40%.

25.03.2020
Пассажиропоток региональных аэропортов в начале текущей недели снизился на 40% в годовом исчислении. Такие данные опубликовала на своем официальном телеграм-канале Международная ассоциация аэропортов, передает ТАСС.

«К началу текущей недели снижение пассажиропотока в региональных аэропортах РФ достигло 40%. Показателен даже не текущий уровень падения, а динамика, которую набрал этот процесс. Снижение трафика фиксировалось с первых чисел марта, но на минувшей неделе оно приобрело лавинообразный характер», – сообщила ассоциация.

По прогнозу ассоциации, в целом в марте авиаперевозки в региональных аэропортах снизятся на 60%, а в апреле могут почти прекратиться. «Текущий месяц региональные аэропорты завершат за чертой -60%, а в апреле авиаперевозки могут почти полностью остановиться», – говорится в сообщении. Ассоциация поясняет, что развитие ситуации в российских аэропортах отстает от европейских буквально на неделю. «23 марта мы находились на кривой падения объемов там, где Европа была 16 марта», – отмечается в сообщении.
Ответить 0
ChatGPTишник26 марта 2020, 15:43
отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.
Ответить + 1
AND26 марта 2020, 15:07
Украдут ещё больше чем раньше и спишут на короновирус, кому война, а кому мать родна, так что не ждите роста!
Ответить 0
Валерий26 марта 2020, 15:01
отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай
Ответить -2
Barb26 марта 2020, 14:34
Авиакомпании РФ оценили убытки от спецрейсов для вывоза россиян в 500 млн руб. в сутки

Москва. 26 марта. ИНТЕРФАКС — Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) оценила убытки от спецрейсов, организуемых для вывоза россиян из-за стран со вспышкой COVID-19, минимум в 500 млн руб. в сутки.
Такая оценка представлена в письме главы АЭВТ Владимира Тасуна первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову, датированному 25 марта. Копия письма опубликована на сайте ассоциации.
«В связи с тем, что указанные рейсы выполняются с односторонней загрузкой, прямой убыток авиакомпаний по каждому такому рейсу по оценкам экспертов АЭВТ составляет до 2,5 млн руб. при выполнении рейса на узкофюзеляжном самолете и до 4-5 млн руб. — на широкофюзеляжном самолете. В настоящее время выполняется до 200 таких рейсов в сутки, что приводит к дополнительным прямым убыткам российских авиакомпаний в размере не менее 500 млн руб. ежесуточно», — говорится в письме.
В письме АЭВТ также предлагает ряд мер для поддержки отрасли, в том числе установление нулевого НДС на все внутрироссийские рейсы и мораторий на аэропортовые и аэронавигационные сборы.

Ответить 0
Арсений Нестеров26 марта 2020, 13:47
Не пора ли государству вернуть должок авиакомпаниям за авиакеросин и закрытие Грузии--для начала… На этом подрастём процентов на 15-20… там нашортят… и ещё подрастём… в итоге к лету перевозка пассажиров снизится на 50 процентов.а цена акций будет расти… а когда перевозки восстановятся к осени---напомним на упавший в цене на 65 процентов авиакеросин и здравтвуйте 220 рублей под вопли шортистов)))))))Неплохо я нафантазировал… и главное--проблем ноль… сурик переставили в 2 раза, а там фрифлоут побольше существенно, чем в аэрофлоте…
Ответить -1
Долгосрочный инвестор26 марта 2020, 13:37
вчера также было

Ответить 0
Долгосрочный инвестор26 марта 2020, 13:36
пробуйте маленькими лотами
Ответить 0
Дмитрий Ч26 марта 2020, 13:26
Мне ВТБ больше в шорт не даёт — закончились, видать)))

borracho, тоже пытался с самого утра зашортить, но втб не дал
Ответить 0
borracho26 марта 2020, 13:23
Мне ВТБ больше в шорт не даёт — закончились, видать)))
Ответить 0
Редактор Боб 26 марта 2020, 12:49
Аэрофлот - пассажиропоток Группы за январь-февраль +0,1% г/г, до 8,2 миллиона пассажиров
Пассажиропоток группы "Аэрофлот" в феврале 2020 года -0,1% г/г, до 3,9 миллиона человек

Пассажиропоток за январь-февраль группа +0,1%, почти до 8,2 миллиона пассажиров.

Авиакомпания «Аэрофлот» за январь-февраль снизила перевозки на 4,9%, до 5,2 миллиона пассажиров, в феврале на 4,5%, до 2,5 миллиона.
Пассажиропоток международных рейсов группы «Аэрофлот» в феврале -3,8%, авиакомпании «Аэрофлот» -4,9%.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Арсений Нестеров26 марта 2020, 12:20
а спекули во фьючерсе опять бэквордацию расширили… минус 2,5-3 рубля… не 4 как вчера, но всё же…
Ответить 0
Арсений Нестеров26 марта 2020, 12:16
Думал на 79-80 сходит и оттуда зашортить. НЕ получилось. Зашортил с 73, как думаете, не опоздал?

isamowarov, кто может знать! Нечего хорошего для Аэрофлота не произошло, а он растёт как не в себе

Роман Ранний, финансовый инжиниринг---всё плохо… но и цена 69.Если руки поменялись, то минимум на второй волне 64 плюс-минус… Если есть ещё у «слабых „рук--могут и на 45 отвезти… а отсюда или ещё раз на 78 закинут--сие мне неведомо…

Арсений Нестеров, я не знаю куда закинут) но как бы не пришлось аэрофлот от банкротства спасать, аэропорты пусты, люди никуда не ездят. Его конечно спасут, но нервы потрепет.

Роман Ранний, формально там возникнет проблема и у банков, чьи дочки лизингодатели… Но можно взглянуть под другим углом--банкротится (а по сути это уже произошло)--ряд крупных региональных компаний и доля Аэрофлота с дочками растёт… А банки дают рассрочку платежей(там сейчас операционный лизинг в основном)…
Ответить 0
Роман Ранний 26 марта 2020, 11:14
Думал на 79-80 сходит и оттуда зашортить. НЕ получилось. Зашортил с 73, как думаете, не опоздал?

isamowarov, кто может знать! Нечего хорошего для Аэрофлота не произошло, а он растёт как не в себе

Роман Ранний, финансовый инжиниринг---всё плохо… но и цена 69.Если руки поменялись, то минимум на второй волне 64 плюс-минус… Если есть ещё у «слабых „рук--могут и на 45 отвезти… а отсюда или ещё раз на 78 закинут--сие мне неведомо…

Арсений Нестеров, я не знаю куда закинут) но как бы не пришлось аэрофлот от банкротства спасать, аэропорты пусты, люди никуда не ездят. Его конечно спасут, но нервы потрепет.
Ответить + 1
Арсений Нестеров26 марта 2020, 10:53
Думал на 79-80 сходит и оттуда зашортить. НЕ получилось. Зашортил с 73, как думаете, не опоздал?

isamowarov, кто может знать! Нечего хорошего для Аэрофлота не произошло, а он растёт как не в себе

Роман Ранний, финансовый инжиниринг---всё плохо… но и цена 69.Если руки поменялись, то минимум на второй волне 64 плюс-минус… Если есть ещё у «слабых „рук--могут и на 45 отвезти… а отсюда или ещё раз на 78 закинут--сие мне неведомо…
Ответить 0
Долгосрочный инвестор26 марта 2020, 10:46
очередные манипуляции
Ответить 0
✔Бизне$$ Ангел ✰26 марта 2020, 10:37
Авиакомпания «Аэрофлот» уже закрыла 92 международных маршрута из 94
Об этом рассказал официальный представитель перевозчика Миха Демин сегодня. В четверг, 26 марта.
По его словам не ясно на чём был вчерашний рост акций компании.

tass.ru/ekonomika/8081185

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Barb26 марта 2020, 10:28
60 сегодня ждём

AND,
65. Слишком его поддерживают
Ответить 0
AND26 марта 2020, 10:27
60 сегодня ждём
Ответить 0
ChatGPTишник26 марта 2020, 10:18
Внутреннее авиасообщение тоже скоро будет «всё». Наши правители хоть и мнут сиськи, но придется, из двух столиц точно запретят.
Ответить 0
П М26 марта 2020, 09:55
Международное авиасообщение РФ - всё.
Росавиации обеспечить прекращение с 00 ч. 00 мин. 27 марта 2020 года регулярного и чартерного авиасообщения, осуществляемого из российских аэропортов в аэропорты иностранных государств и в обратном направлении, за исключением полётов, связанных с вывозом российских граждан на территорию Российской Федерации из иностранных государств в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (в соответствии со списками граждан, сформированными МИД России), а также полётов, осуществляемых по отдельным решениям Правительства Российской Федерации.
Источник http://government.ru/orders/selection/401/39276/

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Роман Ранний 26 марта 2020, 09:55
Думал на 79-80 сходит и оттуда зашортить. НЕ получилось. Зашортил с 73, как думаете, не опоздал?

isamowarov, кто может знать! Нечего хорошего для Аэрофлота не произошло, а он растёт как не в себе
Ответить + 1
Max Otto Stierlitz26 марта 2020, 09:38
РФ ОГРАНИЧИВАЕТ ВСЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ АВИАСООБЩЕНИЕ С 27 МАРТА КРОМЕ ЧАРТЕРНЫХ ВЫВОЗНЫХ РЕЙСОВ И ПОЛЕТОВ «ПО ОТДЕЛЬНЫМ РЕШЕНИЯМ ПРАВИТЕЛЬСТВА»

ИНТЕРФАКС

Ждем Аэрофлот снова в плюсе?

Barb, да, в районе 100
Ответить 0
Nik26 марта 2020, 09:32

Хроники Карантинии
С 27 марта Россия полностью прекращает регулярное и чартерное авиасообщение с другими странами

www.aviapages.ru/news/210547-s-27-marta-rossiya-polnostyu-prekratit-regulyarnoe-i-charternoe-aviasoobschenie?
Ответить 0

←198 199 200201202 203 204 →

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)

Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015

IR: Андрей Наполнов

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Аэрофлот Календарь Акционеров
16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб
17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб
Прошедшие события Добавить событие

Аэрофлот акции

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

Аэрофлот - описание компании

Новости Аэрофлот

SMART-LAB

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги