Аэрофлот акции

вот бы рубль так держали на 65

… не могу понять причины что держит бумагу, ..

Сергей, стесняюсь спросить. А как держит? Сверху или снизу?

Евдокимов Сергей,
так как жду падения и падения — то снизу

вот бы рубль так держали на 65

… не могу понять причины что держит бумагу, ..

Сергей, стесняюсь спросить. А как держит? Сверху или снизу?

вот бы рубль так держали на 65

Долгосрочный инвестор,
Тоже наблюдаю за ним — не могу понять причины что держит бумагу, ждем… (как вороны кружим над поле боя что бы собрать свою жатву ))

Операционные результаты Аэрофлота за февраль оказались слабыми - Атон
Аэрофлот опубликовал операционные результаты за февраль 2020   

В феврале 2020 пассажиропоток группы сократился на 0.1% г/г (-3.8% на международных направлениях, +2.3% на внутренних направлениях). Пассажирооборот упал на 0.6% (против роста на 0.5% в январе), в то время как коэффициент загрузки кресел снизился на 3.1 пп до 74.4% г/г, в том числе, на 1.8 пп на внутренних рейсах.

Результаты, как и ожидалось, оказались слабыми и, по сути, не являются репрезентативными, поскольку Аэрофлот и другие авиакомпании находятся в глубоком кризисе на фоне Covid-19, а ближайшие операционные результаты будут еще хуже. В текущих рыночных условиях Аэрофлот не выглядит привлекательной инвестиционной идеей.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

кухня короче

вот бы рубль так держали на 65

Кто там скупает ару? Смешно просто, встал, второй день держит 69-70 и не даёт падать. Ждём новостей/отчёта, полетит как милый рублей на 30…

Константин, отлично по 30 руб наберем)))))

Кто там скупает ару? Смешно просто, встал, второй день держит 69-70 и не даёт падать. Ждём новостей/отчёта, полетит как милый рублей на 30…

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, а ты что волнуешься, ты же продал свои акции или нет?

Ну вот никогда не было, чтобы такой гимор рассосался за 2-3 недели!!! Это понятно??? Тем более, что такого гимора никогда не было! Это надолго. А потому надо пользоваться моментом и сливать доходные фишки в шорт. Ну, это понятно тем, кто 2008 прошёл, а хомячки будут надеяться на лёгкий фарт)) Ток, вы потом заходите опять, когда ещё заработаете!

borracho, уже рассосалсо? Ух ты как здорово.
А то тут всякую фигню пишут...

Евдокимов Сергей, Дак он вроде о том и сказал что не скоро это рассосётся.

Дмитрий, а, ну да. Это я чтот протупил )

Ну вот никогда не было, чтобы такой гимор рассосался за 2-3 недели!!! Это понятно??? Тем более, что такого гимора никогда не было! Это надолго. А потому надо пользоваться моментом и сливать доходные фишки в шорт. Ну, это понятно тем, кто 2008 прошёл, а хомячки будут надеяться на лёгкий фарт)) Ток, вы потом заходите опять, когда ещё заработаете!

borracho, уже рассосалсо? Ух ты как здорово.
А то тут всякую фигню пишут...

Евдокимов Сергей, Дак он вроде о том и сказал что не скоро это рассосётся.

Ну вот никогда не было, чтобы такой гимор рассосался за 2-3 недели!!! Это понятно??? Тем более, что такого гимора никогда не было! Это надолго. А потому надо пользоваться моментом и сливать доходные фишки в шорт. Ну, это понятно тем, кто 2008 прошёл, а хомячки будут надеяться на лёгкий фарт)) Ток, вы потом заходите опять, когда ещё заработаете!

borracho, уже рассосалсо? Ух ты как здорово.
А то тут всякую фигню пишут...

Ну вот никогда не было, чтобы такой гимор рассосался за 2-3 недели!!! Это понятно??? Тем более, что такого гимора никогда не было! Это надолго. А потому надо пользоваться моментом и сливать доходные фишки в шорт. Ну, это понятно тем, кто 2008 прошёл, а хомячки будут надеяться на лёгкий фарт)) Ток, вы потом заходите опять, когда ещё заработаете!

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.

Алексей, не согласен и минус ставишь? ты неадекват человек. 225 увидим и твои шорты нам помогут

Валерий, да, минус для этого и ставят, чтобы показать, что не согласен. Чья бы корова мычала, неадекват.

Вы что сдурели? Какой вирус. В апреле уже во всех аптеках будет завезено лекарство. tass.ru/obschestvo/8080609

РустамФазлыев, в Европе тысячами умирают, а в Россию лекарство завезут. Ты сам то понял, что написал?

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.

Алексей, не согласен и минус ставишь? ты неадекват человек. 225 увидим и твои шорты нам помогут

Россия приостановит авиасообщение со всеми странами с 27 марта.

26.03.2020
25 марта 2020 года Михаил Мишустин провел заседание президиума Координационного совета при правительстве Российской Федерации по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории России. В связи с объявленной Всемирной организацией здравоохранения пандемией новой коронавирусной инфекции и ускорением темпов ее распространения Росавиации приказано прекратить регулярное и чартерное авиасообщение с 27 марта, сообщает пресс-служба кабмина.
Россия приостановит авиасообщение со всеми странами с 27 марта

Вылеты будут осуществляться только для рейсов, которые эвакуируют российских граждан. Список тех, кто нуждается в эвакуации, поручено составить МИД России. Эвакуация будет проводиться за счет бюджета, Минфину поручено обеспечить поступление средств без задержек. План вывоза российских граждан должен быть готов до 30 марта. Основные задачи возьмет на себя ПАО «Аэрофлот». Всех пребывающих будут еще в аэропорту обследовать на наличие коронавируса в крови, а после отправят на изоляцию в домашних условиях.

Находящихся за рубежом гражданам, не имеющих возможности вернуться в Российскую Федерацию из-за ограничительных мер, введенных в государствах пребывания, просят самостоятельно позаботиться о своей безопасности. По возвращении их ждет двухнедельный карантин.

Также в рамках заседания руководителям федеральных органов исполнительной власти было рекомендовано с 27 марта 2020 года перевести максимально возможное количество сотрудников на дистанционный режим работы, а также временно приостановить проведение любых мероприятий с очным присутствием граждан.

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.

Алексей, сегодняшний перл валеры на комоне-ValieriiOsipov сегодня, 8:35
Это написано мной.все верно.коронавирус фейк.лично мое мнение, от дтп умирает больше в день и я это написал в статье — подкрепив фактами официальных источников.Грипп гораздо заразнее и почему-то он него не объявляют всеобщего закрытия аэропортов.Да что говорить в России на 600 заболевших 2 смерти людей которым за 80. Италия же ВСЕ смерти сейчас списывает на коронавирус, что бы получить помощь — это же и дураку понятно

Пассажиропоток региональных аэропортов РФ упал на 40%.

25.03.2020
Пассажиропоток региональных аэропортов в начале текущей недели снизился на 40% в годовом исчислении. Такие данные опубликовала на своем официальном телеграм-канале Международная ассоциация аэропортов, передает ТАСС.

«К началу текущей недели снижение пассажиропотока в региональных аэропортах РФ достигло 40%. Показателен даже не текущий уровень падения, а динамика, которую набрал этот процесс. Снижение трафика фиксировалось с первых чисел марта, но на минувшей неделе оно приобрело лавинообразный характер», – сообщила ассоциация.

По прогнозу ассоциации, в целом в марте авиаперевозки в региональных аэропортах снизятся на 60%, а в апреле могут почти прекратиться. «Текущий месяц региональные аэропорты завершат за чертой -60%, а в апреле авиаперевозки могут почти полностью остановиться», – говорится в сообщении. Ассоциация поясняет, что развитие ситуации в российских аэропортах отстает от европейских буквально на неделю. «23 марта мы находились на кривой падения объемов там, где Европа была 16 марта», – отмечается в сообщении.

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Валерий, кто тут фейк, так это ты и твои 225р в концу года.

Украдут ещё больше чем раньше и спишут на короновирус, кому война, а кому мать родна, так что не ждите роста!

отчет флота говорит об обратном — пассажиропоток за февраль снизился незначительно — все в рамках обычного для аэрофлота уровня.Допускаю что март будет не очень может быть и апрель — но в мае. когда жара. точно никакого вируса (который итак фейк) не останется и все восстановится. подумаешь 2 месяца без прибыли — зато остальные 10 мес прибыль есть. ну и компенсация государства за керосин + аэрофлот сейчас практически один летает за границу — и возможно, обанкротится частная компашка к примеру уральские линии — флот займет ее место — так что 225 к концу года на шортунах вылетим и думаю — перепишем хай

Авиакомпании РФ оценили убытки от спецрейсов для вывоза россиян в 500 млн руб. в сутки

Москва. 26 марта. ИНТЕРФАКС — Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) оценила убытки от спецрейсов, организуемых для вывоза россиян из-за стран со вспышкой COVID-19, минимум в 500 млн руб. в сутки.
Такая оценка представлена в письме главы АЭВТ Владимира Тасуна первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову, датированному 25 марта. Копия письма опубликована на сайте ассоциации.
«В связи с тем, что указанные рейсы выполняются с односторонней загрузкой, прямой убыток авиакомпаний по каждому такому рейсу по оценкам экспертов АЭВТ составляет до 2,5 млн руб. при выполнении рейса на узкофюзеляжном самолете и до 4-5 млн руб. — на широкофюзеляжном самолете. В настоящее время выполняется до 200 таких рейсов в сутки, что приводит к дополнительным прямым убыткам российских авиакомпаний в размере не менее 500 млн руб. ежесуточно», — говорится в письме.
В письме АЭВТ также предлагает ряд мер для поддержки отрасли, в том числе установление нулевого НДС на все внутрироссийские рейсы и мораторий на аэропортовые и аэронавигационные сборы.

Не пора ли государству вернуть должок авиакомпаниям за авиакеросин и закрытие Грузии--для начала… На этом подрастём процентов на 15-20… там нашортят… и ещё подрастём… в итоге к лету перевозка пассажиров снизится на 50 процентов.а цена акций будет расти… а когда перевозки восстановятся к осени---напомним на упавший в цене на 65 процентов авиакеросин и здравтвуйте 220 рублей под вопли шортистов)))))))Неплохо я нафантазировал… и главное--проблем ноль… сурик переставили в 2 раза, а там фрифлоут побольше существенно, чем в аэрофлоте…

вчера также было