Число акций ао 1 111 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао AFLT
Капит-я 113,5 млрд
Выручка 669,2 млрд
EBITDA 128,1 млрд
Прибыль 3,5 млрд
Дивиденд ао 2,6877
P/E 32,6
P/S 0,2
P/BV -5,5
EV/EBITDA 5,3
Див.доход ао 2,6%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
12/12 День инвестора
Прошедшие события Добавить событие

Аэрофлот акции, форум

102.2₽   +0.02%
  1. Night News. Cамолет компании Qantas совершил беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Сидней
    Он длился 19 часов 16 минут и как говорится на сайте австралийской авиакомпании, это рекорд. За пассажирами и командой наблюдали врачи. Полет был экспериментальным. До конца года компания собирается совершить еще два длительных перелета в  Сидней из  Лондона и из Нью-Йорка в Сидней. После этого будет принято решение о  регулярных рейсах.
     
    Акции Qantas подскочат, а чем ответит наш Аэрофлот? 





    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аэрофлот - готовят к приватизации - СМИ
    Правительство снова вернулось к обсуждению возможной приватизации ПАО «Аэрофлот». Минэкономики предлагает продать частным инвесторам небольшую долю в 1,17% акций авиакомпании до 2022 года. Если продажа состоится, то доля государства в компании сократится до 50%.
    Однако инициатива может вызвать разногласия в правительстве — Минфин уже поддержал приватизацию перевозчика, но против может выступить Минтранс.

    источник




    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Так что он растет только на том что государство вернет затраты на керосин? Значит рост не продолжительный будет, пора продавать…
  4. Взял 106 Флот. Да уж, 80 уже наверное не дождаться…

    khornickjaadle, цель какая?

    Михаил Каширский, Теперь 225. Но, если на 80 уйдёт, то усреднюсь с целью 240.
  5. Взял 106 Флот. Да уж, 80 уже наверное не дождаться…

    khornickjaadle, цель какая?
  6. Взял 106 Флот. Да уж, 80 уже наверное не дождаться…
  7. Рынок положительно реагирует на повышение цен Победой на рейсы в Россию.

    khornickjaadle, обычный ответ на избыточную зарегулированность и бюрократию по мне так нейтрально для рынка
  8. Рынок положительно реагирует на повышение цен Победой на рейсы в Россию.
  9. «Победа» поднимает в среднем на 40% цены на рейсы в Россию
    Билеты на рейсы лоукостера «Победа» из зарубежных аэропортов в Россию подорожают на 25 евро. Это произойдет с начала зимней навигации 28 октября 2019 г., рассказала представитель «Победы» Елена Селиванова. Перевозчик вынужден включить в цену билета стоимость регистрации клиентов в зарубежных аэропортах, добавила она. 25 евро по курсу ЦБ на 16 октября составляют примерно 1800 руб. «Победа» – 100%-ная «дочка» «Аэрофлота».
    www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/15/813832-pobeda-podnimaet

    редактор Боб,
    Давно пора было сделать
  10. «Победа» поднимает в среднем на 40% цены на рейсы в Россию
    Билеты на рейсы лоукостера «Победа» из зарубежных аэропортов в Россию подорожают на 25 евро. Это произойдет с начала зимней навигации 28 октября 2019 г., рассказала представитель «Победы» Елена Селиванова. Перевозчик вынужден включить в цену билета стоимость регистрации клиентов в зарубежных аэропортах, добавила она. 25 евро по курсу ЦБ на 16 октября составляют примерно 1800 руб. «Победа» – 100%-ная «дочка» «Аэрофлота».
    www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/15/813832-pobeda-podnimaet

    Слов цензурных не хватает.
  11. «Победа» поднимает в среднем на 40% цены на рейсы в Россию
    Билеты на рейсы лоукостера «Победа» из зарубежных аэропортов в Россию подорожают на 25 евро. Это произойдет с начала зимней навигации 28 октября 2019 г., рассказала представитель «Победы» Елена Селиванова. Перевозчик вынужден включить в цену билета стоимость регистрации клиентов в зарубежных аэропортах, добавила она. 25 евро по курсу ЦБ на 16 октября составляют примерно 1800 руб. «Победа» – 100%-ная «дочка» «Аэрофлота».
    www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/15/813832-pobeda-podnimaet
  12. 2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 24 октября 2019 года.

    2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:
    1. О прогнозе производственных показателей Группы «Аэрофлот» на 2020 год
    (и макродопущениях бюджета).
    2. О ключевых рисках, влияющих на реализацию Стратегии Группы «Аэрофлот».
    3. О развитии сети Группы «Аэрофлот».
    4. Стратегия развития АО «Авиакомпания «Россия».
    5. О грузовых перевозках в Группе «Аэрофлот».
    6. О работе с акционерами и инвестиционным сообществом.
    7. О развитии информационных технологий в Группе «Аэрофлот».
    8. О благотворительной деятельности.
    9. О спонсорской деятельности.
    10. О расширении целевого назначения денежных средств, внесенных акционерами в уставный капитал АО «Авиакомпания «Аврора».
    11. Разное.
    e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=6YOZDBgnvkOEsJXZF08Snw-B-B
  13. Аэрофлот сможет возместить часть топливных расходов - Финам
    Правительство РФ может компенсировать авиакомпаниям топливные расходы за 2018 год в общей сумме 25,9 млрд рублей, по данным «Интерфакса». Исходя из рыночной доли «Аэрофлота» ~41%, авиаперевозчик может получить возмещение около 10,5 млрд рублей.
    Мы считаем новость положительной для «Аэрофлота», так как это поддержит восстановление показателей прибыли и дивидендов.
    Малых Наталия
    ГК «ФИНАМ»

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  14. Аэрофлот может получить в качестве компенсации за топливо 11 млрд рублей - Sberbank CIB
    Президент Владимир Путин дал поручение до 1 ноября 2019 года компенсировать российским авиакомпаниям дополнительные расходы, понесенные из-за роста цен на топливо в 2018 году. Об этом говорится в протоколе заседания правительства, опубликованном в понедельник.

    Рост топливных издержек был наиболее существенным фактором, негативно сказавшимся на рентабельности авиакомпаний в прошлом году. Так, у «Аэрофлота» расходы на авиакеросин выросли на 48%, а вклад ценового фактора в этот рост составил 36 п. п. Министерство транспорта с августа прошлого года требует усилить поддержку российских авиакомпаний, которые по итогам 2018 года в целом понесли убытки.

    Так как президент лично одобрил это решение и потребовал реализовать его в столь короткий срок, мы считаем, что вероятность предоставления компенсации очень высока. Сумма компенсации в документе не указана. Наш базовый сценарий предполагает, что она составит 22,5 млрд руб. — эта сумма была названа Минтрансом летом 2018 года.


    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  15. СУММА ВОЗМЕЩЕНИЯ АВИАКОМПАНИЯМ РФ ЗАТРАТ НА КЕРОСИН В 2018Г СОСТАВИТ 25,9 МЛРД РУБ. ЗА СЧЕТ ОБРАТНОГО АКЦИЗА С ДЕМПФЕРОМ С ИНДИКАТИВНОЙ ЦЕНОЙ В 40 ТЫС. РУБ. — ИСТОЧНИК ИФ В МИНТРАНСЕ

    Тимофей Мартынов, то есть планируется снизить индикатив с 48 до 40? Не очень понятно.
  16. СУММА ВОЗМЕЩЕНИЯ АВИАКОМПАНИЯМ РФ ЗАТРАТ НА КЕРОСИН В 2018Г СОСТАВИТ 25,9 МЛРД РУБ. ЗА СЧЕТ ОБРАТНОГО АКЦИЗА С ДЕМПФЕРОМ С ИНДИКАТИВНОЙ ЦЕНОЙ В 40 ТЫС. РУБ. — ИСТОЧНИК ИФ В МИНТРАНСЕ
  17. Чистая прибыль Аэрофлота за 2019 год может вырасти до 30-35 млрд рублей — Атон
    Аэрофлот: государство компенсирует дополнительные топливные расходы за 2018     

    Президент РФ Владимир Путин поручил правительству частично компенсировать топливные расходы российских авиакомпаний, понесенные в 2018, когда резкое подорожание нефти наряду с ослаблением рубля привели к значительным убыткам авиаперевозчиков. Согласно поручению, авиакомпании должны получить из федерального бюджета компенсационные выплаты до 1 ноября. Ранее в текущем году Минтранс предлагал установить компенсацию за дополнительные расходы авиакомпаний на топливо в совокупном размере ок. 23 млрд руб.
    Это неожиданное известие мы считаем ПОЗИТИВНЫМ. В поручении президента не называется сумма компенсации, но мы полагаем, что она будет близка к предложенной Минтрансом. В таком случае Аэрофлоту, исходя из его доли рынка, причиталась бы половина указанной суммы: более 10 млрд руб. Кроме того, выплаты должны быть произведены до конца октября — если это произойдет, то чистая прибыль Аэрофлота за 2019, по нашим оценкам, может увеличиться до 30-35 млрд руб., а дивидендная доходность — превысить 10%. Мы считаем текущую рыночную оценку Аэрофлота заниженной и напоминаем, что вскоре компания опубликует результаты за 3К19 по РСБУ и МСФО — по нашим прогнозам, хорошие, и это может придать акциям импульс к росту.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>

    stanislava, Думаю с компенсацией 30-35 — заниженная оценка чистой прибыли. ИМХО будет около 40. Див доходность сейчас в районе 30%

    Михаил Каширский, как это работает, они клянчат у государства компенсацию за топливо и одновременно с этим будут платить гигантские дивы?
  18. Помощь пришла, откуда не ждали. Дивы с учётом компенсации очень вероятны. По 80 уже в этом году вряд ли дадут добрать позу.

    khornickjaadle, мне кажется даже в самом прекрасном сне вы бы не увидели 80.ара государственных чиновников катает, дивы заплатила государству хорошие, ее не дадут в обиду.
  19. Помощь пришла, откуда не ждали. Дивы с учётом компенсации очень вероятны. По 80 уже в этом году вряд ли дадут добрать позу.
  20. Аэрофлот - сокращение флота было ожидаемым - Промсвязьбанк
    «Аэрофлот» впервые за 12 лет сократит флот

    В этом году парк «Аэрофлота» сократится впервые за 12 лет — на два лайнера, до 251. Новых поступлений иностранных самолдетов в этом году не будет, «Аэрофлот» должен получить 10 первых российских SSJ100 из 100 заказанных в 2018 г. Пока совет директоров авиакомпании одобрил лизинг пяти SSJ100. Последний раз сокращение было в 2007 г., когда флот стал меньше на пять судов.
    Сокращение флота было ожидаемым, в предыдущие годы не были сделаны заказы, а суда продолжают планово выбывать. Флот российских авиакомпаний избыточен, это давит на цены и снижает рентабельность перевозок, поэтому компании сосредоточены на повышение эффективности и увеличении налета действующих судов.
    Промсвязьбанк

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  21. Чистая прибыль Аэрофлота за 2019 год может вырасти до 30-35 млрд рублей — Атон
    Аэрофлот: государство компенсирует дополнительные топливные расходы за 2018     

    Президент РФ Владимир Путин поручил правительству частично компенсировать топливные расходы российских авиакомпаний, понесенные в 2018, когда резкое подорожание нефти наряду с ослаблением рубля привели к значительным убыткам авиаперевозчиков. Согласно поручению, авиакомпании должны получить из федерального бюджета компенсационные выплаты до 1 ноября. Ранее в текущем году Минтранс предлагал установить компенсацию за дополнительные расходы авиакомпаний на топливо в совокупном размере ок. 23 млрд руб.
    Это неожиданное известие мы считаем ПОЗИТИВНЫМ. В поручении президента не называется сумма компенсации, но мы полагаем, что она будет близка к предложенной Минтрансом. В таком случае Аэрофлоту, исходя из его доли рынка, причиталась бы половина указанной суммы: более 10 млрд руб. Кроме того, выплаты должны быть произведены до конца октября — если это произойдет, то чистая прибыль Аэрофлота за 2019, по нашим оценкам, может увеличиться до 30-35 млрд руб., а дивидендная доходность — превысить 10%. Мы считаем текущую рыночную оценку Аэрофлота заниженной и напоминаем, что вскоре компания опубликует результаты за 3К19 по РСБУ и МСФО — по нашим прогнозам, хорошие, и это может придать акциям импульс к росту.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>

    stanislava, Думаю с компенсацией 30-35 — заниженная оценка чистой прибыли. ИМХО будет около 40. Див доходность сейчас в районе 30%
  22. капитализм с человеческим лицом..)
    дотации и компенсации..
    50 рублей целевая цена на покупку, если возникнет желание..)
  23. Чистая прибыль Аэрофлота за 2019 год может вырасти до 30-35 млрд рублей - Атон
    Аэрофлот: государство компенсирует дополнительные топливные расходы за 2018     

    Президент РФ Владимир Путин поручил правительству частично компенсировать топливные расходы российских авиакомпаний, понесенные в 2018, когда резкое подорожание нефти наряду с ослаблением рубля привели к значительным убыткам авиаперевозчиков. Согласно поручению, авиакомпании должны получить из федерального бюджета компенсационные выплаты до 1 ноября. Ранее в текущем году Минтранс предлагал установить компенсацию за дополнительные расходы авиакомпаний на топливо в совокупном размере ок. 23 млрд руб.
    Это неожиданное известие мы считаем ПОЗИТИВНЫМ. В поручении президента не называется сумма компенсации, но мы полагаем, что она будет близка к предложенной Минтрансом. В таком случае Аэрофлоту, исходя из его доли рынка, причиталась бы половина указанной суммы: более 10 млрд руб. Кроме того, выплаты должны быть произведены до конца октября — если это произойдет, то чистая прибыль Аэрофлота за 2019, по нашим оценкам, может увеличиться до 30-35 млрд руб., а дивидендная доходность — превысить 10%. Мы считаем текущую рыночную оценку Аэрофлота заниженной и напоминаем, что вскоре компания опубликует результаты за 3К19 по РСБУ и МСФО — по нашим прогнозам, хорошие, и это может придать акциям импульс к росту.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  24. «Аэрофлот» впервые за 12 лет сократит флот
    В этом году парк «Аэрофлота» сократится впервые за 12 лет, следует из материалов авиакомпании. На конец 2018 г. у нее было 253 магистральных судна: 39 дальнемагистральных и 164 среднемагистральных (различные модели Airbus и Boeing), а также 50 российских региональных SSJ100. За 9 месяцев флот сократился на четыре судна: «Аэрофлот» получил два дальнемагистральных Boeing 777, но вывел из эксплуатации один дальнемагистральный Airbus 330, четыре среднемагистральных Airbus 320/321, а один SSJ100 сгорел 5 мая в «Шереметьево».
    www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/14/813717-aeroflot-sokratit

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Обещаны дивиденды в размере 50% от МСФО
  • Самый низкие мультипликаторы по сравнению с мировыми аналогами
  • Цены на авиабилеты начали расти в 2019 году
  • правительство планирует распространить льготы нефтяников на авиакеросин
  • Путин приказал развивать региональные хабы в обход Москвы. Это может быть затратно с точки зрения CAPEX и не сильно рентабельно.
  • Аэрофлот заставляют покупать российские самолеты, которые могут составить 38% флота после 2023 года. Есть опасения что эти самолеты будут менее рентабельны в эксплуатации
  • Маловероятно, но возможна отмена роялти которые аэрофлот получает за пролет иностранных судов над Россией

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: