Облигации Самолет
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СамолетP14 | 85.7% | 0.8 | 20 000 | 0.76 | 70.55 | 0 | 1.38 | 2026-10-25 | 2025-02-05 |
| СамолетP13 | 88.7% | 0.3 | 24 500 | 0.32 | 87.42 | 17.26 | 1.15 | 2026-09-26 | 2026-02-03 |
| СамолетP18 | 46.4% | 2.7 | 15 000 | 1.88 | 75.64 | 19.73 | 5.26 | 2026-10-20 | |
| СамолетP11 | 104.9% | 1.4 | 20 000 | 0.38 | 83.1 | 129.64 | 34.19 | 2027-02-09 | 2027-02-12 |
| Самолет 01 | 42.7% | 0.1 | 1 500 | 0.09 | 99.01 | 64.82 | 42.03 | 2026-10-30 | 2025-05-07 |
| СамолетP16 | 53.2% | 1.5 | 3 000 | 1.23 | 80.25 | 20.96 | 9.78 | 2026-10-14 | |
| СамолетP15 | 81.1% | 0.8 | 5 000 | 0.76 | 71.81 | 13.97 | 11.64 | 2026-10-03 | 2026-08-07 |
| Самолет2P3 | 54.3% | 4.5 | 1 000 | 1.46 | 71 | 17.67 | 1.18 | 2026-09-26 | 2029-09-13 |
| Самолет1P5 | 52.5% | 2.9 | 280 | 0.12 | 97.24 | 47.37 | 28.63 | 2026-11-03 | 2026-11-09 |
| СамолетP19 | 72.0% | 2.3 | 5 000 | 0.76 | 77.17 | 17.26 | 15.53 | 2026-10-01 | 2027-08-02 |
| СамолетP21 | 43.3% | 2.2 | 1 000 | 1.86 | 64.59 | 534.25 | 17.81 | 2026-09-27 | |
| Самолет1P6 | 73.3% | 2.9 | 500 | 0.78 | 74.18 | 46.75 | 27.74 | 2026-11-04 | 2027-08-09 |
| Самолет1P4 | 22.9% | 2.2 | 500 | - | 98.13 | 42.38 | 5.12 | 2026-12-17 | 2027-03-23 |
| СамолетP20 | 0.0% | 0.0 | 2 500 | - | 99.51 | 17.47 | 0 | 2026-09-28 | |
| Самолет2P4 | 0.0% | 2.6 | 1 000 | - | 0 | 28.44 | 2026-10-28 | 2028-05-02 | |
| Самолет2P5 | 0.0% | 4.7 | 6 600 | - | 0 | 2.99 | 2026-12-15 |
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
ROSOBORONEXPORT, по последним выплатам купонов по 11 и 13 на црки следующая инфа, по 11 облиг на 9 с чем ярдов, по 13 на 16 с чем то. Так чт...
Александр ., Ладно, возможно, часть вернулась в рынок. Как Вы написали, 9 на оферту, 16 на погашение. В сумме — 25. Всё равно, не 44,5, как всякие «аналитеги» и «иксперды» везде жути нагоняют. Для такого масштаба бизнеса где-то перезанять в банке на погас (и оферту, если к тому времени рынок не успокоится) не такая уж невыполнимая задача.
Korog, На мой взгляд, вы недооцениваете панику.
Александр Кораблин, ну да, вон 18 выпуск лежит в нижней планке на 78%, как-будто состоялся как минимум техдефолт, а 5 выпуск спокойненько торгуется на 98,2%. Потому что он защищен put-офертой, а значит спекулянтам неинтересен для продавливания.
Насчет рейтингов — между ЕТ, Монополией, прочими пирамидами и Самолетом есть принципиальная разница — у Самолета в банках на эскроу-счетах УЖЕ лежат 400 млрд рублей, а стоимость всего земельного банка (хоть он и в залоге у тех же банков, но как видим они разрешают его монетизировать по мере надобности) — 722 млрд руб. Облигационный долг — 100 млрд руб. И это не мифические «запасы» у ЕТ, а достоверно подтвержденные 41,5 млн. кв м перспективной земли. Это площадь одного Копенгагена или четырех Хамовников. Так что, действительно, паника на пустом месте. Разберутся как-нибудь с ситуацией.Тимур Гайнетьянов, почему вы пишите что по п13 и п11 нужно погашать в сумме 36,8 млрд? По этим выпускам эмитент уже выкупил по офертам, итог...
ROSOBORONEXPORT, Кстати, да! Везде, как попугаи, пишут про погашение в январе 13 выпуска на 24,5 млрд. и в феврале 11 на 20 млрд., глядя только на размещённые объёмы. Якобы, в начале года надо 44,5 млрд. в моменте погасить. Сейчас глянул внимательнее: с учётом уже прошедших оферт, в 13 выпуске осталось 7,7 млрд., в 11 — 6,4 млрд. (оферта, а не погашение). В сумме 14,1 приходится на начало года. В три раза меньше, чем та сумма, которой всех запугивают! Так что, из крупных погашений, на 27 год остаётся только 14 выпуск. там из 20 млрд. только 0,4 млрд. по оферте выкуплено. Кстати, они в начале 25 г. досрочные оферты проводили по рыночным ценам, чтобы паникёров успокоить и показать, что деньги есть даже на досрочный выкуп. Но кто сейчас об этом помнит?Александр Кораблин, Ладно, на 900 в этом был смысл, чтобы потом взять на 800. А сейчас уже поздновато)
Эх, денег уже не осталось покупать
Korog, На мой взгляд, вы недооцениваете панику.
заложил детей в ломбард, а как же Евротранс с таким же А-?
Alvin_, Есть ещё Балтийский лизинг АА-, пока жив, Монополия ВВВ+, Гарант-инвест ВВВ+, интересная история с этими рейтингами получается
заложил детей в ломбард, а как же Евротранс с таким же А-?
Alvin_, написанное мной можно коротко охарактеризовать «ирония»- 14 выпуск продал по 74,6% (разумеется в убыток). Оставил лишь 11 выпуск.
Тимур Гайнетьянов, почему вы пишите что по п13 и п11 нужно погашать в сумме 36,8 млрд? По этим выпускам эмитент уже выкупил по офертам, итог...
ROSOBORONEXPORT, по последним выплатам купонов по 11 и 13 на црки следующая инфа, по 11 облиг на 9 с чем ярдов, по 13 на 16 с чем то. Так что ни каких 14, но и ни 36,8.
Эмитент, после оферты, может бумажки снова запускать в оборот, если вы не знали- Глупости вы тут пишете, вот что я вам скажу. самая низкая оценка кредитоспособности у самолета А- стабильный, от марта этого года, средняя историческая вероятность дефолта для кредитного рейтинга уровня А-.ru (умеренно высокий уровень кредитоспособности) составляет около 0,79% на горизонте 1 года, так что подставляйте тазики, господа. Как говорится, слабые выйдут, умные купят подешевле, только бизнес, ничего личного. Или вы имеете наглость сомневаться в экспертности РА?
Русский Рептилоид, сегодня мощно укатали эталон фин 4 и 2, а также арлифт, там ситуация намного получше, чем в самолёте, распродажи много гд...
Kaliningrad79, Я в принципе постепенно при погашении переползаю в ЗПИФ недвижимости из облигаций при погашении/купонах. Везде цены интересные сейчас.
Kaliningrad79, нормальный.
40 шт. оставил на посмотреть (как индикатор чтобы не забывать) -> при дефолте продам.
Русский Рептилоид, сегодня мощно укатали эталон фин 4 и 2, а также арлифт, там ситуация намного получше, чем в самолёте, распродажи много где есть также и адванстрак$SMLT: плохая история для акционеров может стать хорошей для облигацийПо рынку сейчас ходит много страхов, что «Самолёт» повторит путь ПИКаи...
Тимур Гайнетьянов, почему вы пишите что по п13 и п11 нужно погашать в сумме 36,8 млрд? По этим выпускам эмитент уже выкупил по офертам, итоговая сумма будет значительно меньше, около 14 млрдРусский Рептилоид, надеюсь нормальный был обьем, а не 1 шт покупал
Kaliningrad79, нормальный.
40 шт. оставил на посмотреть (как индикатор чтобы не забывать) -> при дефолте продам.
$SMLT: плохая история для акционеров может стать хорошей для облигацийПо рынку сейчас ходит много страхов, что «Самолёт» повторит путь ПИКаи тоже захочет уйти с биржи. История рабочая, но, на мой взгляд, последовательность может быть другой.
Сначала — большая допэмиссия. Потом уже всё остальное.
Логика простая: делистинг денег компании не приносит. Более того, выкуп миноров требует денег. А $SMLT сейчас важнее укреплять капитал и рефинансировать долг.
При цене около 268 руб и 61,58 млн акций капитализация — всего ~16,5 млрд руб.
Для масштаба: в январе 2027-го предстоит около 16,8 млрд погашения БО-П13. В феврале владельцы БО-П11 на 20 млрд получают put-оферту. То есть только потенциальное погашение тела за два месяца — ~36,8 млрд руб, больше двух нынешних капитализаций. Прибавим купоны и нагрузка приближается к 41 млрд руб.
А по свежему МСФО всё ещё масштабнее. На 30 июня кредиты и займы группы — 773,3 млрд руб., из них краткосрочные — 325,3 млрд руб. Правда, из этих 325 млрд около 270 млрд приходится на проектное финансирование, поэтому смешивать его целиком с корпоративным долгом некорректно. Корпоративный долг — 112,7 млрд, денег на счетах — всего 9,9 млрд. В любом случае как ни смотри долги огромные, а капитализация копеечная.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолет
ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
