Финаме
БКС Мир ИнвестицийFesh1, Практика дефолтов )
Александр Овчинников, и кто «коммуницировал» и кто нет? Вот за год просто…
Облигации Самолет
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СамолетP18 | 26.6% | 3.0 | 15 000 | 2.17 | 100.46 | 19.73 | 6.58 | 2026-06-22 | |
| СамолетP11 | 36.0% | 1.7 | 20 000 | 0.64 | 95.55 | 129.64 | 79.78 | 2026-08-11 | 2027-02-12 |
| СамолетP14 | 40.9% | 1.1 | 20 000 | 1.04 | 82.31 | 0 | 2.36 | 2026-06-27 | 2025-02-05 |
| СамолетP13 | 31.4% | 0.7 | 24 500 | 0.61 | 96.14 | 17.26 | 2.3 | 2026-06-28 | 2026-02-03 |
| СамолетP15 | 39.5% | 1.2 | 5 000 | 0.18 | 97.53 | 16.03 | 14.42 | 2026-06-05 | 2026-08-07 |
| СамолетP16 | 26.7% | 1.9 | 3 000 | 1.49 | 102.41 | 20.96 | 11.18 | 2026-06-16 | |
| СамолетP20 | 27.7% | 0.3 | 2 500 | 0.32 | 98.95 | 17.47 | 1.16 | 2026-06-30 | |
| Самолет1P6 | 38.0% | 3.2 | 500 | 1.07 | 86 | 46.75 | 13.87 | 2026-08-05 | 2027-08-09 |
| Самолет 01 | 28.4% | 0.4 | 1 500 | 0.40 | 100.02 | 64.82 | 22.79 | 2026-07-31 | 2025-05-07 |
| Самолет2P3 | 24.9% | 4.8 | 1 000 | 1.84 | 98.39 | 17.67 | 2.36 | 2026-06-28 | 2029-09-13 |
| СамолетP19 | 28.1% | 2.6 | 5 000 | 1.03 | 95.99 | 17.26 | 16.68 | 2026-06-03 | 2027-08-02 |
| СамолетP21 | 28.6% | 2.5 | 1 000 | 2.12 | 77 | 534.25 | 53.42 | 2026-06-29 | |
| Самолет1P5 | 23.2% | 3.2 | 280 | 0.43 | 98.99 | 47.37 | 14.58 | 2026-08-04 | 2026-11-09 |
| Самолет1P4 | 21.0% | 2.5 | 500 | - | 98.13 | 42.38 | 34.93 | 2026-06-18 | 2027-03-23 |
| Самолет2P4 | 0.0% | 2.9 | 1 000 | - | 0 | 16.36 | 2026-07-29 | 2028-05-02 |
-
Lannik, Прям порежут ) Вы явно в банках не работали никогда… И национализации тож думаю не будет, хотя может Дом РФ в капитал зайдет. Или по...
Александр Овчинников, Я также написал, что банкам такое счастье нафиг не нужно) Это же токсичный пассив-банкрот. Ну и Самотык начал аппелировать сразу к правительству и лично к Мишустину, а это фишка из 90х, на которую негласно наложили табу еще в нулевых.
Обвал Самолёта и риски для рынка долга
Обвал облигаций Самолета, как и акций, продолжается. Напомню, что падение началось после новости: «Самолёт запросил господдержку на 50 млрд (практически половина публичного долга)». Если им правда необходима эта сумма и сделан запрос не с целью попытать счастье, то это действительно проблема. Более того, меня лично напрягла вчерашняя новость:
"Правительство РФ может прекратить финансирование госпроектов из ФНБ — Reuters". А это значит, что если у Самолёта проблема, то не факт что поможет правительство. Но в этом случае это будет означать полную жоп* в экономике. Банкротство крупнейшего застройщика по цепочке приведет к очень серьёзным последствиям. Я пока в это не верю, но тем не менее в голове держу разные сценарии.
Многие на самом деле не понимают всей глубины кризиса, к которой идет экономика. Хотелось бы напомнить, что ликвидной части ФНБ хватит до конца года. И потом все, денег нет. Более того, потом и девал может не помочь (об этом поговорим сегодня на стриме).
В общем, позицию в Самолёте решил не восстанавливать, несмотря на сладкие цены. Облиги продавал как на личном, так и из публичных портфелей в закрытом вчера вышли. И с учетом последних заявлений правительства, нужно очень аккуратным сейчас быть с облигациями из корпоративного сектора. Год будет очень жаркий :)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Александр Овчинников, это какая практика?:)
Fesh1, Практика дефолтов )Как поможет «коммуницирование» с решением структурных проблем бизнеса? А тут именно структурные проблемы вылезли. «Дайте 50 лярдов, мы тут р...
Lannik, Прям порежут ) Вы явно в банках не работали никогда… И национализации тож думаю не будет, хотя может Дом РФ в капитал зайдет. Или по другой схеме.
Финдиректор и IR-директор Самолета 9 февраля проведут звонок с аналитиками и лидерами мнений, чтобы прокомментировать последние новости по компании
Все очень плохо- Как поможет «коммуницирование» с решением структурных проблем бизнеса? А тут именно структурные проблемы вылезли. «Дайте 50 лярдов, мы тут разогнались, и просчитались» а взамен государству что? Скорее всего, Самолет порежут банки, или сделают 100% госкомпанией. Но банкам такое «счастье» нафиг не упало… Все плохо выглядит.
Самолет, если уже фин.директор вылез к общественности, точно ВСЁ
zauralza, Как раз наоборот. Практика показывает, что не коммуницируются как раз компании, у которых точно все )))В бюджете нет денег для помощи одному из крупнейших застройщиков России, заявили в Госдуме. По словам члена комитета Госдумы по бюджету Сели...
Alex666, ну зачем вырезать из контекста. Вот что она полностью говорила:
«По мнению зампреда комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой, бюджет сейчас «не в том положении», чтобы поддерживать бизнес, даже системно значимый. «Конечно, с одной стороны, кажется, что государство не должно поддерживать частный бизнес. Кто умер, тот умер, и сам виноват», — сказала она, в то же время отметив, что в случае возможного банкротства одного из крупнейших игроков на рынке защита людей, оставшихся без жилья, «ляжет на плечи государства».
Светлана Разворотнева считает, что государство могло бы помочь застройщикам, выкупая квартиры под формирование социального фонда. «Такое развитие событий, оно могло бы пойти на пользу всем. А вот просто поддерживать бизнес, который потом будет опять неэффективно продолжать работать, ну, никакого бюджета на это не хватит», — заключила она.»
А вот что другой говорил:
«Поддержка девелоперу ГК «Самолет», за которой компания обратился в правительство, вряд ли будет выделена за счет бюджетных средств, заявил председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
«Я думаю, что бюджетные деньги на этот процесс точно не будут запущены», — сказал он. По словам Аксакова, возможны разные варианты реструктуризации, «они могут осуществляться с помощью, например, ценных бумаг». «[Поддержка], она может быть не обязательно финансовая, а поддержка в проведении процедур, связанных с реструктуризацией долга», — отметил он.»
Самолет комментирует новостиДрузья, привет!
💬 В свете громких заголовков СМИ последних дней мы считаем важным поддерживать открытую коммуникацию.
⚡️ В понедельник утром наш финансовый директор Нина Голубничая и директор по взаимодействию с инвесторами Никита Мороз проведут звонок с аналитиками и лидерами мнений, чтобы прокомментировать последние новости, имея в виду, что компания продолжает реализовывать свою стратегию на 2026 год.
Итоги звонка мы обязательно опубликуем, не пропустите!
$SMLT #Самолет
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Хоть и не люблю придурка Сергея Смирнова(высоцкий истейт), но тут я с ним согласен — Самолёт замахнулся на кусок, который не сможет проглотить. Из госдумы сигнал уже послан неофициально. Я вышел из Самотыка полностью(8% портфеля было), как до этого, осенью вышел из Грустники. Дальше без меня, доберу чего понадежнее. Удачи тем, кто остаетсяся, но как только закатают в пол рейтинг — цена повалится(привет от Урстали).
Зачем вы постите здесь исключительно лютый негатив и чернуху? Укатываете цену? Самолет не развалился, и близко нет намеков — идут заигрывани...
Rationalis, рейтинги сейчас вообще фикция. По 6 ступеней снижают задним числом по факту. Купоны могут вполне платить. А вот с погашениями думаю будет интересней…
Зачем вы постите здесь исключительно лютый негатив и чернуху? Укатываете цену? Самолет не развалился, и близко нет намеков — идут заигрывания с кредиторами и правительством, рейтинг А свежий (декабрь) действует, за месяц положение компании не могло ухудшиться критически — не тот масштаб (при всем уважении к Уралстали). В итоге рынок всех облигаций в ужасе и панике на ровном месте, как истеричка заламывает руки. При этом компания платит купоны исправно и ни разу их не задерживала, объем проектов огромный. Очередная встряска без серьезного повода. Ждем купоны по 16 и 18 выпускам и радуемся. Надо уметь держать голову холодной и не действовать на эмоциях. Хотя, порой это бывает трудно, но сколько уже раз оно себя окупало. Иммунитет к биржевым штормам — залог здоровья облигационного инвестора. А если хотите без эмоций — welcome в облигции РЖД, там царят покой и дзен.Ярослав Карасев, да мало ли кто когда банкротился. Под такую логику облигации (тем более, акции) всех девелоперов можно продавать. А уж как ...
Алексей Щ,
В моем комменте было два тейка, если вкратце:
1. СУ-155 это ответ тем, кто говорит, что Самолет ведь лидер на рынке, ему не дадут обанкротиться. Как видим, дадут. Пример — та же отрасль, тот же рынок, те же проблемы (льготная ипотека примерно равно госзаказ)
2. Даже если до банкротства не дойдет, любой техдефолт в ВДО, любой минимальный негатив в других облигациях, и Самолет будут катать вниз.
Если вы спекулянт и уметете таким пользоваться, то флаг в руки. Я и сам на Самолете в декабре катался, выкупая просадку после Монополии и УС. Но сейчас риски несравнимые с декабрем.Сравнивать СУ-155 и Самолет в феврале 2026 — это как сравнивать теплое с мягким, чесслово. Крайне мутное это СУ было, никаких там эскроу-сче...
Rationalis, вполне корректное сравнение с точки зрения инвестиций. Всё, что вы написали, применимо для дольщиков. В этом плане было много изменений. Поэтому там почти никто не пострадает в случае банкротства Самолёт. Чего не скажешь об инвесторах. Ну в облигах может какую-то малую долю вернут после многолетней процедуры банкротства. В акциях конечно ничего не вернут…
Самолет
ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
