SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. IPbuilder
Случайности не случайны
- 05 августа 2021, 22:07
- |
… говаривал мастер УгВэй.
Именно это приходит на ум, когда читаешь об аварии на Уренгойском заводике Газпрома. И дело конечно же не в том, что СП2 надо как-то сертифицировать, вообще не связанные вещи. Дозированное видео с места аварии показывает страшные последствия без жертв и травм даже. Со всех сторон слышится скрип тормозов останавливаемых производств, особенно Сургутского ЗСК. Надеюсь, что на этой позитивной новости акции немного просядут, чего не скажешь о стоимости голубого в Европе. Хотя отечественные трейдеры не больно то ведутся. Шоу или риалстори?
Именно это приходит на ум, когда читаешь об аварии на Уренгойском заводике Газпрома. И дело конечно же не в том, что СП2 надо как-то сертифицировать, вообще не связанные вещи. Дозированное видео с места аварии показывает страшные последствия без жертв и травм даже. Со всех сторон слышится скрип тормозов останавливаемых производств, особенно Сургутского ЗСК. Надеюсь, что на этой позитивной новости акции немного просядут, чего не скажешь о стоимости голубого в Европе. Хотя отечественные трейдеры не больно то ведутся. Шоу или риалстори?
теги блога IPbuilder
- american airlines
- S&P500
- x5 retail group
- акции
- алроса
- втб
- Газпром
- детский мир
- дивиденды
- доллар рубль
- кризис
- металлургический сектор
- мобильный пост
- нефть
- ОПЕК
- оффтоп
- Польша
- потолок госдолга США
- Росатом
- Роснефть
- Ростелеком
- система ао
- сургутнефтегаз
- торговые сигналы
- трейдинг
- форекс
- фьючерс mix
Для начала могу сказать что последствия всегда слегка замалчиваются, не пожар — а технологическая вспышка, не взрыв — а хлопок итд. Или кто то прыгнул с колонны с отметки 4 метров спасаясь от пожара и сломал ногу, запишут как отдельную не связанную травму итд.
Ну а по существу такие аварии, вполне могут обходится без жертв. Людей сейчас минимум, основные задвижки и клапана участвующие в рабочем процессе управляются дистанционно. Основные запарки с ручным трудом идут при пуске и остановке оборудования, но там тоже по месту обычно не более 3-4 человек.