Блог им. boing
Москва. 23 сентября. ИНТЕРФАКС — Банк России принял решение о привлечении ПАО «Юнипро» (MOEX: UPRO) к административной ответственности в виде штрафа по части 2 статьи 15.19 КоАП РФ, говорится в сообщении ЦБ.
Регулятор в таких сообщениях прямо не раскрывает суть нарушений. Статья, упомянутая ЦБ, касается нарушения требований законодательства по предоставлению и раскрытию информации на финансовых рынках. Ее вторая часть говорит о нераскрытии или нарушении эмитентом порядка и сроков раскрытия информации, а также раскрытия в неполном объеме. За ее нарушение предусмотрено наказание в виде административного штрафа для должностных лиц в размере 30-50 тыс. руб. или дисквалификация на срок от одного года до двух лет, для юридических лиц — штраф в размере 0,7-1 млн руб.
Постановление ЦБ пока не вступило в законную силу, говорится в сообщении.
«Юнипро» в последнее время публикует финансовую отчетность в сильно сокращенном виде, а в отчетностях по РСБУ за 2025 г., 3 и 6 месяцев 2026 г., а также по МСФО за 6 месяцев 2026 г. актуальные цифры и вовсе скрыты.
«Юнипро» в РФ принадлежит пять ТЭС общей мощностью 11,3 ГВт. Германский энергохолдинг Uniper владеет 83,73% акций компании (с апреля 2023 г. находятся под управлением Росимущества). В Uniper весной 2024 г. заявили, что с конца 2022 г. фактически не могут осуществлять операционный контроль над российским активом.
------------------------------------
Похоже, что Росимущество вступило в сговор С Банком России для пополнения казны.
С 1 января 2027 г. ставки утилизационного сбора в России будут проиндексированы на 10–20% в зависимости от типа транспортного средства, сообщили Autonews.ru в пресс-службе Минпромторга. В ведомстве отметили, что повышение предусмотрено долгосрочным графиком индексации, утвержденным в 2024 г.
В Минпромторге заявили, что последовательное повышение утильсбора способствует локализации автомобильного производства. По итогам восьми месяцев 2026 г. доля отечественной техники на российском рынке достигла 63,5%, увеличившись на 8,5 п. п. год к году. С 2022 г. российские решения также были найдены примерно для половины из 740 критически важных для отрасли комплектующих и материалов.
www.vedomosti.ru/auto/news/2026/09/23/1231133-ob-indeksatsii-uitilsbora?from=copy_text
Вслед за нефтью, лесом и углем Китай стал ключевым направлением для вывоза из России золота, которое после начала войны на Украине попало под международные санкции и запрещено на главных золотых рынках мира.
За первые семь месяцев 2026 года в Гонконг поступило 100 тонн золотых слитков российского происхождения, свидетельствуют данные местной таможни. По сравнению с тем же периодом прошлого года объем поставок увеличился втрое и достиг абсолютного рекорда за всю историю доступной статистики.
К началу августа в Гонконг поступило больше российского золота, чем за весь прошлый год (85 тонн). За один июль на гонконгский рынок из РФ ввезли 23,1 тонну золота — почти столько же, сколько за все первое полугодие прошлого года.
Большая часть поступающего в Гонконг золота в конечном итоге вывозится в материковый Китай, отмечает FT. При этом многие китайские покупатели золота предпочитают хранить его именно в Гонконге, поскольку там, в отличие от остальной территории КНР, нет ограничений на импорт драгметалла.
После того, как рынок Лондона закрыл свои двери для золота российского происхождения, российские поставщики перенаправляют экспорт на восток, констатирует Дебаджит Саха, аналитик LSEG. Потоки золота из РФ хлынули в Китай в первый же год войны, и тех пор через Гонконг было вывезено драгметалла на $35 млрд, подсчитала FT.
В этом году помимо золотодобытчиков крупным продавцом драгметалла в России стал Центробанк. Чтобы профинансировать дефицит бюджета, который бьет рекорды из-за расходов на войну, за семь месяцев он реализовал из своих резервов около 50 тонн слитков, или 1,6 млн тройских унций. Объем распродажи, по данным Международного валютного фонда, стал беспрецедентным для России с дефолта 1998 года (тогда золотой запас сократился на 3,8 млн унций) и во втором квартале сделал ЦБ РФ крупнейшим продавцом золота в мире среди мировых Центробанков.
Слухи о создании мегагиганта на базе «Роснефти», «Газпром нефти» и «Лукойла» активно циркулировали в последнее время. Однако Алекперову удалось защитить автономию своего детища.
«Лукойл» сохраняет уникальные логистические цепочки и гибкость в расчетах, которые госкомпаниям повторить гораздо сложнее. Лишение компании независимости могло бы парализовать часть серого экспорта. Лояльность многотысячного коллектива и сохранение текущих налоговых поступлений в бюджет без управленческого хаоса, неизбежного при мегаслиянии.
Частные сервисные контракты «Лукойла» все еще позволяют эффективнее справляться с дефицитом западного оборудования.
По итогам встречи был дан сигнал: «Лукойл» оставляют в покое. По крайней мере, на среднесрочную перспективу. Проект создания единого госмонополиста в нефтянке поставлен на паузу, а позиции Алекперова как главного медиатора между частным нефтебизнесом и Кремлем снова подтвердили свою железобетонность.