Почему богатые богатеют, а бедные беднеют? Пример про машины для настоящих мужиков!

Вот например почему богатые становятся богаче? Они мыслят и делают по-другому. Ща расскажу. 

Возьмем тачку — большинство людей, которые бедные, покупают запчасти на озоне не оригиналы, делают сами в гаражах, покупают машины на класс выше или старые тачки, которые содержать еще дороже. Например вы купили 10 летний немец — они все с завода рассчитаны на этот срок. Получается вы берете машину, а потом на ней нужно менять абсолютно все. Понятно, бедные ездят, пока колесо не отвалится или не застучит, но это поздно, как с здоровьем.

Что же делают богатые? Они работают на опережение, как с здоровьем — лечить нужно тогда и только тогда, когда еще не заболел, т.е. превентивная медицина. Также и машины. Самое выгодное купить новую машину, отъездить на ней 4-6 лет, потом продать, добавить 50% и купить новую. Плюс в том, что ты не берешь машину на три головы выше, как бедные, а берешь обычную, которую в потоке не видно. Ты постоянно водишь новую машину, а весь остальной мир работает на тебя, как в трейдинге — поставляет ликвидность, ну и когда ты захочешь ее продать, даже если у нее наработка 90%, выстроиться очередь. 

Или другой пример с велосипедом электрическим. Есть бушки, какие стоят 40 тысяч на авито, которым 2-3 года, но у них уже все выработано и нужно все менять. У кого денег нет, что он делает? Правильно — ищет дешевле, ну и получается, что в долгосрок проигрывает, потому что все на бу рынке рассчитывают на то, что купят выгоднее, чем новый товар, а получается наоборот. Отсюда и тут выгоднее — берешь новый электровелик за 100 тысяч, гоняешь 2-3 года, а дальше продаешь его за 40, добавляешь сверху примерно столько же и покупаешь новый. 

Вы думаете тоже самое бедные делают не везде? Я уверяю. Например резина для машины даже, вот такой пример. Была хорошая резина континенталь контрипремиум контакт 5. Ее мне хватило на 2 сезона, но на ней можно было еще ездить, там есть в бороздках отсечка. Обычные люди катают «до талого», пока есть бороздки сами, но выгоднее что? Правильно -отъездил 2 года, выставил ее за 50% от цены новой, продал, добавил и купил новые покрышки. 

Так во всем.

Например здоровье зубов или просто здоровье — нужно вкладывать деньги в него, пока ничего не болит. Когда уже заболело-то поздно, не получится купить новое. Куча людей же делают ровно наоборот — не вкладывают, а когда уже наступил капец — просят волшебную таблетку. Тоесть недальновидность и тут. 

Выходит, что бедный, у которого нет денег на новую машину или на свое здоровье — получает убытки и игра идет ему не в масть! Те же, кто имеет деньги и умеет планировать — получается, что ездит на новых машинах, а также у него хорошее здоровье к 45-50 годам, потому что он готовился и имеет статистическое преимущество. 

Бедный же ищет где дешевле, а получает обратное, становится еще беднее. 

Так в 40 лет мы видим кучу людей, у которых нет уже здоровья, машины уже изношены, а денег на покупку новой нет, а также человек не может купить новое, отказаться от этого через пару лет, чтобы купить снова новое. 

И да, бедные делают все ровно наоборот-они покупают еще и старые дорогие машины. Как правило предприниматели, у кого эго завышено, не имея имущества и капитала берут машины, которые не может содержать человек, у кого доход в 5-7 раз больше… тоесть бедный выбирает наиболее бедный варик, чтобы стать еще более бедным — это его собственный выбор, самоопределение. 

тоесть настоящая причина бедности заключается в выборе человека бедного. разумеется в это люди не поверят и если рассказать, то они будут обвинять удачу, богатых родителей или кого угодно, но не себя, хотя он и есть первопричина своих бед.