Блог им. Antonio3333

Текущий статус нефтепереработки и моделирование кризиса.

На начало июля 2026 года ситуация в нефтепереработке остается напряженной.
По имеющимся данным, Омский нефтеперерабатывающий завод, крупнейший производитель бензина, остановил операции после июльской атаки беспилотников.
Также прекратил работу Саратовский завод.
Ранее под удары попадали Куйбышевский, Сызранский, Рязанский, Московский заводы, Кстово и Танеко.
В пиковые моменты из строя выходило до двадцати процентов всех мощностей переработки в стране.
Две трети регионов уже фиксируют проблемы со снабжением топливом.

Если смоделировать ситуацию, при которой все 10 крупнейших нефтеперерабатывающих заводов одновременно остановят работу, страна потеряет около половины производства топлива.
В таком случае запасов готового бензина и дизеля в коммерческих хранилищах и системе Транснефть хватит примерно на две-три недели.

Для преодоления дефицита государству придется принять жесткие экстренные меры. Топливо будут поставлять с уцелевших заводов Сибири и Урала, но их мощностей не хватит для европейской части страны. Потребуется масштабный импорт, основным источником которого станет Белоруссия.
Дроны затем или даже ранее полетят и в НПЗ туда, таким образом их втянут в конфликт уже напрямую, все всё это уже понимают давным-давно, их президент недавно приезжал к нашему.
Также закупки придется проводить в Казахстане или Китае, как и в Индии.

Внутренние ограничения для физических лиц станут неизбежными.

Купите велосипед 🚲 лучше и абонемент в метро 🚇, я предупреждал уже весной о том, что москвичи пересядут в подземку массово этой осенью.
Вот тут ➡️
youtube.com/shorts/COo8RLPZZ9k?is=3NTOL6wW648RE3Gg.

Введут жесткое нормирование. Сначала топливо будет распределяться для нужд армии, медицинских служб, полиции, МЧС и общественного транспорта. Продажу бензина частным лицам ограничат лимитами или временно заблокируют.
Прям как на Кубе — машины есть, водители есть,
бензина — нет 😱

Для экономики последствия окажутся очень тяжёлыми, друзья.
Резко вырастут затраты на логистику, что вызовет моментальный скачок инфляции на все товары.
И будет вновь задрана ставка ЦБ в небеса,
иных способов не было и нет.
График я уже выкладывал в канал.

ОФЗ рухнут ещё сильнее, рубль должен будет обвалиться моментально, держать цифры ради красоты будет очень дорого и бесполезно.
Если будут «рисовать нужный курс во имя крепкого рубля» — значит затем будет только хуже.
Сказками про «целевая инфляция 4%» так и будут далее кормить всю дорогу, разумеется.

Об этом подробно всё разложено в серии номер 2 трилогии КРИЗИСЫ на
📹 YouTube Aromath уже в июле:
«Как власти запускают вторую волну кризиса
и делают обычно хуже?».

Встанет уборочная кампания в сельском хозяйстве, возникнут задержки в доставке грузов. Финансовый сектор столкнется с падением доходов транспортных и производственных компаний, что ускорит приход тотального банковского кризиса.
Дефолты и неплатежи будут тотальными, таким образом обнулятся и многие активы и залоги банков.
Всё это не одной волной и не в одну неделю, жизнь при этом точно не остановится, все точно также будут есть, пить, болеть, умирать, бояться, зарабатывать, спекулировать, отдыхать, радоваться, рыбу ловить, чай пить.

Такая ситуация допустима,
это лишь сценарий,
все риски описаны и понятны.
Если до сих пор кажется дикостью и невозможностью —
Вы просто находитесь ещё в стадии торга, а это крайне невыгодно и опасно.

Что делать Вам?
Главное, не совершать глупостей, не влезать в долги, сохранять здоровье, тело, ум, голову, бизнес, ресурсы.
Массового краха не случится, если вести дела аккуратно.
Финансовая система сохраняет запас прочности, переживем и текущий этап.
Да, кто-то упадёт и не встанет, чем раньше похоронить уже мёртвое — тем лучше всем.
Фокусируйтесь на сохранении капитала, не занимайтесь ерундой, берегите себя, свои семьи.
Ситуация точно стабилизируется, если действовать хладнокровно ⚡️

AROMATH — едко и метко о фондовом рынке.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
611
2 комментария
Потребление дизеля в России 46 млн. тонн в год, бензина 40 млн. тонн. По дизелю проблем быть не должно, только если сбои в логистике. Бензин больше у частников, дизель у тяжелой техники. То есть недостаток бензина будет иметь не такие большие ЭКОНОМИЧЕСКИЕ последствия, как сейчас кажется публике. 
Вот смотрите, на Украине сейчас нет практически нормальной нефтеперегонки. Ни бензина, ни дизеля. Только импорт в кредит. Но выживают же! 

avatar
Это бензин а если начнут бить по газовым станциям? Как зиму будем переживать? По энергетике? Они свою энергетику поделили на малую и защищают её бетонными заграждениями, как сообщалось в 25 году у них 50% трансформаторных станций и другой энергетики уже защищено бетоном… А путинские всё по паркету шаркают в кремле и несут всякую бредятину.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Финансовые результаты Аэрофлота по РСБУ за 6 месяцев 2026 года
Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 2 квартал и 6 месяцев 2026 года. ✈️ Выручка во 2 квартале увеличилась на 3,3% год к году и...
Фото
Эмитент допустил дефолт: что делать инвесторам в таком случае?
Дефолт по облигациям не всегда означает полную потерю вложений. Даже если эмитент перестал платить купоны или не погасил долг, инвестор...
Ключевые тезисы менеджмента Норникеля по итогам раскрытия финансовых результатов за 1П 2026 г.
Сегодня мы раскрыли финансовые результаты за 1П 2026 г. по МСФО. Все наши материалы доступны на сайте...
Фото
ГМК Норникель: Прибыль иксанула, а котировки упали - обзор отчета по МСФО за 1-е полугодие 2026
ГМК Норникель отчитался сегодня по МСФО за 1- е полугодие Чистая прибыль выросла в 2 раза по сравнению с прошлым годом...

теги блога Антон Ромашов Aromath

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн