Новости рынков
Выручка (консенсус): ₽200,7 млрд (+5,5% к I кварталу 2025 года).
Скорректированный убыток (консенсус): ₽7,3 млрд (в I квартале 2025 года был убыток ₽3,4 млрд).
EBITDA скорр. (консенсус): ₽35 млрд (годом ранее была прибыль от операционной деятельности до амортизации ₽49 млрд, но методика корректировки отличается).
Причины убытка (мнение аналитиков):
– Рост операционных расходов (обслуживание авиапарка, ФОТ) двузначными темпами, опережая рост выручки.
– Существенный рост процентных расходов из-за увеличения долговой нагрузки в III квартале 2025 года (привлечение займов на страховое урегулирование по 36 самолётам, 30 из которых урегулированы во II–III кварталах 2025 года, а также по восьми грузовым самолётам).
Компенсирующий фактор: топливные субсидии (оценка аналитиков – около ₽15 млрд) частично компенсировали рост расходов на топливо.
Операционные показатели за I квартал 2026 года (фактические данные, не консенсус):
– Перевезено 11,9 млн пассажиров (+2,2% г/г).
– На международных линиях – 3,2 млн (+8,9%).
– Пассажирооборот вырос на 6,9%, занятость кресел – 91,2% (+3,1 п.п.).
Дата публикации отчётности: 1 июня 2026 года