Россия возвращает «госплан» в производстве бензина из-за украинских ударов по НПЗ

Российские власти возвращаются к советской практике госпланирования в производстве бензина в ответ на непрекращающиеся удары украинских беспилотников, которые в прошлом году вывели из строя около 20% мощностей нефтезаводов, а в этом — только за последний месяц привели к остановке пяти крупных НПЗ.

Минэнерго РФ начнет спускать нефтяным компаниям обязательные к исполнению рекомендации по объемам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на знакомый с ситуацией источник.

«Разнарядки» коснутся выпуска бензина и дизтоплива класса 5 и будут закреплены в соглашениях нефтяных компаний с Минэнерго, проект которых, по словам источников «Интерфакса», уже готов. Ожидается, что они вступят в силу после соответствующего постановления правительства и будут действовать до конца 2026 года.

Также под жесткий госконтроль будут взяты цены на АЗС: нефтяники обязуются удерживать их рост в пределах инфляции с учетом повышения НДС и акцизов. Следить за работой новой системы будут Минэнерго и ФАС.

В прошлом году украинские БПЛА не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что спровоцировало рекордный истории простой мощностей нефтезаводов (23%). В результаты регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, некоторые из них были вынуждены продавать топливо по талонам, а ценники на АЗС подскочили рекордно за 14 лет (12,7% в годовом выражении в сентябре). К концу года рост цен бензин замедлился до 10,8%, но остался почти вдвое выше официальной инфляции, которую Росстат оценили в 5,6%.

С начала 2026 года НПЗ попадали под атаки БПЛА не менее 12 раз. Только за последний месяц 5 крупных заводов были вынуждены остановить производство: «Кинеф» в Ленинградской области (2-е место в России, 20 млн тонн), «Нижегороднефтеоргсинтез» (4-е место, 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Это привело к новой волне роста биржевых цен на бензин: Аи-92 с начала года подорожал на 22%, а Аи-95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на вывоз бензина за рубеж для экспорта — спустя всего месяц после того, как он был отменен. 

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании обязуются выполнять рекомендации по выпуску и отгрузкам топлива «с учетом производственных и логистических возможностей», рассказал источник «Интерфакса». Изменения спущенных государством планов, по его словам, нефтяники смогут обсуждать только «в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы».