Всем привет! У каждого человека есть своя мечта. Для кого-то это большой красивый дом, для кого-то маленькая уютная квартирка. Кто-то мечтает о дорогих аксессуарах, а кто-то — о большом путешествии. Мечты у всех разные, но они делают жизнь интереснее.
А что если есть автомобильная мечта? Такой автомобиль, который ты почти наверняка никогда не купишь, но при этом точно знаешь — хотеть его будешь всю жизнь. Машина, которая иногда всплывает в голове ночью, когда думаешь о инновациях, скорости, дизайне. Когда друзья начинают спорить, какая машина круче, какая быстрее, какая технологичнее — у тебя в голове всегда появляется только одна модель. Да, у неё есть конкуренты, есть множество других суперкаров, но для тебя она всё равно лучшая.
Для меня таким автомобилем является Koenigsegg, а точнее модель Koenigsegg Agera. Про саму компанию и их автомобили даже сняты документальные фильмы — история у них действительно уникальная(вот ссылка на один из
www.youtube.com/watch?v=uCHprdEnJyQ&t=1s). Но лично для меня всё началось намного проще: впервые я увидел эту машину в фильме Need for Speed. Там была красная Agera, и она буквально засела у меня в голове.
Проблема только в том, что купить такую машину практически невозможно. И дело даже не только в цене — их почти нет на рынке. Для компании Koenigsegg модель Agera стала по-настоящему культовой. Такие версии, как Koenigsegg Agera RS и Koenigsegg One:1 поставили бренд в один ряд с такими именами, как Bugatti и Pagani. Понятно, что владельцы таких автомобилей редко готовы с ними расставаться.
Даже новые модели стоят космических денег. Например, гиперкар Koenigsegg Gemera — первый четырёхместный автомобиль компании — может стоить около 200 миллионов рублей. В России, насколько известно, есть всего одна такая машина. В Дубае можно встретить и другие модели бренда, например Koenigsegg Jesko — фактически продолжение идей Agera, а также Koenigsegg Regera, которая в своё время стала технологическим экспериментом и в итоге дала толчок созданию Gemera.
Как бы странно это ни звучало, но для автомобилей такого уровня их цена выглядит вполне оправданной. Это штучные машины, вершина инженерной мысли. Они действительно стоят своих денег — в отличие от некоторых массовых моделей (ну как написать пост про машины и не пошутить над АвтоВАЗ и его Lada Granta).
Несмотря на то, что я очень люблю BMW, именно Koenigsegg для меня остаётся автомобильной мечтой. Машиной, которую, я никогда не куплю, но которая всё равно будет занимать особое место в голове. А у вас есть автомобильная мечта?))) подписывайтесь на ТГ
t.me/Lobachev_Invest
В России вообще идеал это крузак!
Но приходят к этому каждый в своё время…
Тоесть по любому асфальту или грунтовке.
Стоит в 10 раз дороже и гаража не требует.
en.wikipedia.org/wiki/Marie_Antoinette_(watch)?ysclid=mmswok7t1v948611702
ссылка разорвана, надо брать её целиком
Что такое 110мм. Это когда ты должен знать не только дороги но и их покрытие, лежачие полицейские которые цепляют передние «крылышки», съезды и уклоны где можно цепануть брюхо, мойки на которые не возможно заехать, итд. Я возил с собой досочки в багажнике)) А что такое поездка на подобном авто по плохой дороге или не дай бог грунтовки… Это когда ты плетешся медленее всех, вынужден постоянно играть рулем, на ходу думать как оставить ямы между колес… Короче 30 минут такое поездки, с кондеем, и вся спина мокрая))