Блог им. BorisLobachev

Автомобильная мечта!

Всем привет! У каждого человека есть своя мечта. Для кого-то это большой красивый дом, для кого-то маленькая уютная квартирка. Кто-то мечтает о дорогих аксессуарах, а кто-то — о большом путешествии. Мечты у всех разные, но они делают жизнь интереснее.

А что если есть автомобильная мечта? Такой автомобиль, который ты почти наверняка никогда не купишь, но при этом точно знаешь — хотеть его будешь всю жизнь. Машина, которая иногда всплывает в голове ночью, когда думаешь о инновациях, скорости, дизайне. Когда друзья начинают спорить, какая машина круче, какая быстрее, какая технологичнее — у тебя в голове всегда появляется только одна модель. Да, у неё есть конкуренты, есть множество других суперкаров, но для тебя она всё равно лучшая.

Для меня таким автомобилем является Koenigsegg, а точнее модель Koenigsegg Agera. Про саму компанию и их автомобили даже сняты документальные фильмы — история у них действительно уникальная(вот ссылка на один из www.youtube.com/watch?v=uCHprdEnJyQ&t=1s). Но лично для меня всё началось намного проще: впервые я увидел эту машину в фильме Need for Speed. Там была красная Agera, и она буквально засела у меня в голове.


Автомобильная мечта!

Проблема только в том, что купить такую машину практически невозможно. И дело даже не только в цене — их почти нет на рынке. Для компании Koenigsegg модель Agera стала по-настоящему культовой. Такие версии, как Koenigsegg Agera RS и Koenigsegg One:1 поставили бренд в один ряд с такими именами, как Bugatti и Pagani. Понятно, что владельцы таких автомобилей редко готовы с ними расставаться.

Даже новые модели стоят космических денег. Например, гиперкар Koenigsegg Gemera — первый четырёхместный автомобиль компании — может стоить около 200 миллионов рублей. В России, насколько известно, есть всего одна такая машина. В Дубае можно встретить и другие модели бренда, например Koenigsegg Jesko — фактически продолжение идей Agera, а также Koenigsegg Regera, которая в своё время стала технологическим экспериментом и в итоге дала толчок созданию Gemera.


Автомобильная мечта!


Автомобильная мечта!


Автомобильная мечта!

Как бы странно это ни звучало, но для автомобилей такого уровня их цена выглядит вполне оправданной. Это штучные машины, вершина инженерной мысли. Они действительно стоят своих денег — в отличие от некоторых массовых моделей (ну как написать пост про машины и не пошутить над АвтоВАЗ и его Lada Granta).

Несмотря на то, что я очень люблю BMW, именно Koenigsegg для меня остаётся автомобильной мечтой. Машиной, которую, я никогда не куплю, но которая всё равно будет занимать особое место в голове. А у вас есть автомобильная мечта?))) подписывайтесь на ТГ t.me/Lobachev_Invest
602
33 комментария
Боря! Лучше ЗАМОК ВО ФРАНЦИИ!)) ИНФА СОТКА!!))
Оля «Hare»… (заяц)..., Как говорила Оля Заяц ,, Послушайте и сделайте на оборот")))) но замок реально крутой))
avatar
возьмите в прокат похожие модели феррари, ламборгини, прокатитесь. после этого покупать подобное отпадет желание. 
Михаил Шварц, Нууу феррари ламборгини, их слишком много развелось, да крутые, мощные, владельцы агер, просто недосягаемы для владелец ламб, фер и тд)
avatar
Boris Lobachev, дело то в практичности и в том где и как на таких авто ездить. туда садиться/вылезать очень неудобно, при езде каждый стык чувствуется, багажника толком нет, далеко от заправки не уехать, ездить только в сухую погоду и тд и тп.

Где вы кататься на этом надумали? В России дорог нормальных нет для таких машин.
avatar
Дмитрий, М11 платка)
avatar
Boris Lobachev, и? ссж-100 все равно обгонит
avatar
Ho_Chu, За то какие эмоции))))
avatar
Boris Lobachev, на любом премиальном немце по М11 ехать будет гораздо приятнее чем на этой табуретке )
Михаил Шварц, немцы тоже хороши x7 вон какой хайп создал))
avatar
Все эти «гоночные автомобили» детские мечты.
В России вообще идеал это крузак!
Но приходят к этому каждый в своё время…
Божественный, крузак это тема))) пейджером топ и 150 прадик))) для нас самое то))
avatar
Божественный, чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. Любители гонок по бездорожью по неизвестной трассе предпочитают сузуку Джимни 
avatar
SergeyJu, нее, крузак не для «бездорожья», крузак это когда «плевать в каком состоянии дорога».
Тоесть по любому асфальту или грунтовке.
Божественный, тогда камаз круче. Ему и на крузак тоже плевать. 
avatar
SergeyJu, ну давайте в крайности не впадать. Так можно сказать что тягач для межконтинентальной ракеты SS-22 лучше. Или путепрокладчик инженерных войск — он в лесу просто едет и «формирует» дорогу сам. Куда едет — там и дорога.
Божественный, просто для меня машина — чисто утилитарная вещь. Разводить понты на ровном месте, имхо, смешно. Все люди разные и им нужны разные машины. Некоторым — с понтами. Некоторым — с бездорожьем. Некоторым пикап подходит, чтобы что-то возить. 
avatar
SergeyJu, для меня тоже. Поэтому не рассматриваю спортивные автомобили вообще. Чисто утилитарный надёжный автомобиль с которым не опасно в аварию попасть, не важно как убрана дорога и так далее. Для этого идеален… крузак.
Божественный, у меня сув. Подешевле и поприятней. А машины, в которые садишься так, словно лезешь в спальный мешок — ненавижу. В кабриолете как нефиг делать словить гайморит. Особенно на заднем сидении. Пикапы я не зря упомянул, в США их обожают фермеры и не только. Сейчас начал подумывать о гибриде. Наверное, присмотрюсь к китайцам, у них самые интересные модели. 
avatar
SergeyJu, у меня тоже сув, корейский. На крузак я ещё не заработал. 🤣
Божественный, когда-то давно мне очень нравилась хонда элемент. Тогда денег на неё не было, ездили на гольфах. Сейчас же никакие крузаки и им подобные мне просто ни к чему. Хотя некоторые брутальные большие джипы взор и радуют. Но это пустое. Брали напрокат в Лас-вегасе джип Чироки. Поездили по Неваде, Юте, Аризоне. Понял, что это не мое. 
avatar
Breguet Grande Complication Marie-Antoinette

Стоит в 10 раз дороже и гаража не требует. 
avatar
SergeyJu, а киньте фотки))
avatar
Boris Lobachev, 
en.wikipedia.org/wiki/Marie_Antoinette_(watch)?ysclid=mmswok7t1v948611702
ссылка разорвана, надо брать её целиком

avatar
SergeyJu, вау))) 
avatar
У меня был авто с ~ 138мм клиренсом — занижение бильштейн (-30мм) = 110мм.
Что такое 110мм. Это когда ты должен знать не только дороги но и их покрытие, лежачие полицейские которые цепляют передние «крылышки», съезды и уклоны где можно цепануть брюхо, мойки на которые не возможно заехать, итд. Я возил с собой досочки в багажнике)) А что такое поездка на подобном авто по плохой дороге или не дай бог грунтовки… Это когда ты плетешся медленее всех, вынужден постоянно играть рулем, на ходу думать как оставить ямы между колес… Короче 30 минут такое поездки, с кондеем, и вся спина мокрая))
avatar
На таких машинах особо не поездишь, но как мечта почему бы и нет, всегда будет к чему стремиться
глупые мечты и кредиты приводят население в нищету…
avatar
Машиной, которую, я никогда не куплю, но которая всё равно будет занимать особое место в голове.

никогда не понимал людей, которые чего-то хотят, но заранее соглашаются с тем, что у них этого никогда не будет. типичная рабская психология. нам так не жить, где родился там и пригодился, правду мы никогда не узнаем, мы люди маленькие, там на верху виднее, фу рыгать от таких хочется. 





avatar
John Smith, они называются — реалисты.

Читайте на SMART-LAB:
Ваш любимый Мозговой штурм спешит на помощь! Мнение по текущему рынку простыми словами
В нашем рейтинге акций   знаменательное событие! Рекордное число акций с рейтингом 4 — 14 штук!!! И, вероятно, будет еще больше! Сегодня я...
Фото
Размещения облигаций на предстоящей неделе
🔥 — выпуски с наибольшей потенциальной премией ко вторичному рынку 7 апреля 1. Россети Сибирь, 001P-01 (₽). Флоатер...
Фото
EUR/USD: геополитический шок держит евро в состоянии паралича
Евро торгуется разнонаправленно в ограниченном коридоре на фоне роста опасений по поводу затяжной войны, нефтяного шока и ущерба для европейского...

теги блога Boris Lobachev

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн