Блог им. BorisLobachev

Самолёт: Не болей!

Всем привет))) В ленте Интерфакс вышла интересная новость: Олег Дерипаска предупредил о миллиардных потерях для бюджета в случае жёсткой банковской реструктуризации девелопера ГК Самолет. Его позиция понятна: если системную компанию «прижать» кабальной реструктуризацией или допустить банкротство, это может запустить цепную реакцию по всей строительной отрасли. Подрядчики, банки, дольщики, поставщики — эффект домино в таком секторе может быть очень болезненным.
www.interfax.ru/business/1073730

Дерипаска предлагает альтернативу: дать компании 50 млрд рублей на три года в обмен на 25–30% доли. По сути — временная докапитализация с участием государства, чтобы стабилизировать ситуацию и не допустить обвала.

При этом, по данным СМИ, правительство не планирует прямых субсидий и не готово давать льготный кредит. В Минстрое и ЦБ называют ситуацию не системной для всей отрасли.
Но давайте посмотрим шире.

«Самолет» — один из крупнейших игроков рынка. Если у такого масштаба компании возникают серьёзные финансовые проблемы, это уже не частная история одного эмитента. Это сигнал о состоянии всей модели — льготная ипотека, высокая ключевая ставка, охлаждение спроса, долговая нагрузка.

Строительный сектор — это не просто бизнес. Это:
— банки и проектное финансирование,
— миллионы дольщиков,
— занятость в смежных отраслях,
— налоговые поступления.
Поэтому вопрос не в том, «спасать или не спасать», а в цене ошибки. Что дороже для экономики: точечная поддержка сейчас или цепная реакция потом?

С другой стороны — моральный риск. Если каждый крупный игрок будет рассчитывать на помощь в кризис, рынок перестаёт быть рынком.

Лично я считаю, что Олег Владимирович в логике системных рисков во многом прав. Когда шатается крупный застройщик, последствия могут оказаться намного шире, чем кажется на первый взгляд. Но ключевой вопрос остаётся открытым:

Что вы сами думаете по этому поводу. Стоит ли государству входить в капитал таких компаний? Или рынок должен сам пройти через очистку, даже если это будет болезненно? Пишите комментарии и подписывайтесь на мой ТГ t.me/Lobachev_Invest
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
431
2 комментария


avatar
mar, коротко о делах в самолете)
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Финансовые результаты Аэрофлота по РСБУ за 6 месяцев 2026 года
Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 2 квартал и 6 месяцев 2026 года. ✈️ Выручка во 2 квартале увеличилась на 3,3% год к году и...
Фото
Эмитент допустил дефолт: что делать инвесторам в таком случае?
Дефолт по облигациям не всегда означает полную потерю вложений. Даже если эмитент перестал платить купоны или не погасил долг, инвестор...
Ключевые тезисы менеджмента Норникеля по итогам раскрытия финансовых результатов за 1П 2026 г.
Сегодня мы раскрыли финансовые результаты за 1П 2026 г. по МСФО. Все наши материалы доступны на сайте...

теги блога Boris Lobachev

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн