SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. Neftyanik
Ту-144 пример бездарной траты государственных денег? Почему АвтоВАЗ не делает аналог Теслы? Советская "Буханка".
- 13 января 2026, 09:08
- |
Здравствуйте.
На днях общался в одном посте с одним участником. Высказал человек своë мнение, мол, Ту-144 является примером бездарной траты государственных денег, а АвтоВАЗу делать аналог Теслы тоже ни к чему:
После того, как дал ему ссылку на документальный фильм про создание сверхзвукового Ту-144 в СССР:
и посоветовал не нести подобную ахинею про эту историю, так он, вроде, пока молчит. Может, позже приглашу его прочитать этот пост, и он дальше ещë что-то расскажет из своих рассуждений. Вся суть создания Ту-144 была, как раз, в том, что Туполев А.Н. сразу сказал, что это не создание нового самолëта, а развите всего — науки, техники итд., и об этом его высказывании есть эпизод в фильме.
Выскажу своë, предположительное, мнение насчëт Теслы. В принципе, уже его высказывал. Поэтому, просто добавлю скрин:
Насчëт АвтоВАЗа, так этот участник, наверное, не знает или делает вид, что не знает, что АвтоВАЗ уже выпустил электрокар и надеюсь, что будет потом выпускать электрокары серийно:
Вот, ещë человек из Курска запатентовал в виде четвëрки, но под Теслу немного оформил. Я бы, с удовольствием, такую приобрëл:
Насчëт «Буханки», если кому интересно и не смотрели, то есть хороший фильм:
Последнее время, да и давно уже, замечаю на Смартлабе таких участников, которые реально несут какую-то ахинею, спорят ни о чëм итд. Мне, конечно, интересно, какую цель преследуют такие участники? Может, это не настоящие люди, а просто «боты», т. е. программа, которая провоцирует реального участника на комментарии, на клики, на просмотры, т. к. за всë это капают деньги владельцу сайта? Читал, вроде, есть такие боты, которые работают на всяких сайтах, т. е. не только в интересах владельца сайта и называется это всë — арбитраж трафика. Может, на сайте есть какие-то и живые участники, которые работают в роли «тамады» для развода на комменты? Поэтому, мне уже как-то и стрëмно, даже, на комментарии тут отвечать. Если знаете, как распознать реального участника от бота, то напишите. Я перед тем, как отвечать в комментариях часто смотрю профиль участника и что он пишет. Предполагаю, что у ботов или у чьих-то клонов для раскрутки своих постов или нет совсем ни одного поста, или чушь какая-то для вида в виде двух постов ни о чëм.
14.01.2026 14-29 мск. Ответил участник прошлой дискуссии сегодня. Ответил ему, но начал исправлять ошибки и редактировать, и случайно удалил свой комментарий. Восстановлю его в самом посте. Дискуссия продолжилась, перешли на ты, что-то он ещë пишет, пытается доказать мне, не желает закончить дискуссию, как я доброжелательно и не раз предложил, да и ладно. Пусть человек пишет.
На днях общался в одном посте с одним участником. Высказал человек своë мнение, мол, Ту-144 является примером бездарной траты государственных денег, а АвтоВАЗу делать аналог Теслы тоже ни к чему:
После того, как дал ему ссылку на документальный фильм про создание сверхзвукового Ту-144 в СССР:
«Ту-144 Битва за сверхзвук»
yandex.ru/video/preview/4957377770546933831
и посоветовал не нести подобную ахинею про эту историю, так он, вроде, пока молчит. Может, позже приглашу его прочитать этот пост, и он дальше ещë что-то расскажет из своих рассуждений. Вся суть создания Ту-144 была, как раз, в том, что Туполев А.Н. сразу сказал, что это не создание нового самолëта, а развите всего — науки, техники итд., и об этом его высказывании есть эпизод в фильме.
Выскажу своë, предположительное, мнение насчëт Теслы. В принципе, уже его высказывал. Поэтому, просто добавлю скрин:
Насчëт АвтоВАЗа, так этот участник, наверное, не знает или делает вид, что не знает, что АвтоВАЗ уже выпустил электрокар и надеюсь, что будет потом выпускать электрокары серийно:
Вот, ещë человек из Курска запатентовал в виде четвëрки, но под Теслу немного оформил. Я бы, с удовольствием, такую приобрëл:
Насчëт «Буханки», если кому интересно и не смотрели, то есть хороший фильм:
Позывной «Буханка»:
yandex.ru/video/preview/10663083956974386915
Последнее время, да и давно уже, замечаю на Смартлабе таких участников, которые реально несут какую-то ахинею, спорят ни о чëм итд. Мне, конечно, интересно, какую цель преследуют такие участники? Может, это не настоящие люди, а просто «боты», т. е. программа, которая провоцирует реального участника на комментарии, на клики, на просмотры, т. к. за всë это капают деньги владельцу сайта? Читал, вроде, есть такие боты, которые работают на всяких сайтах, т. е. не только в интересах владельца сайта и называется это всë — арбитраж трафика. Может, на сайте есть какие-то и живые участники, которые работают в роли «тамады» для развода на комменты? Поэтому, мне уже как-то и стрëмно, даже, на комментарии тут отвечать. Если знаете, как распознать реального участника от бота, то напишите. Я перед тем, как отвечать в комментариях часто смотрю профиль участника и что он пишет. Предполагаю, что у ботов или у чьих-то клонов для раскрутки своих постов или нет совсем ни одного поста, или чушь какая-то для вида в виде двух постов ни о чëм.
14.01.2026 14-29 мск. Ответил участник прошлой дискуссии сегодня. Ответил ему, но начал исправлять ошибки и редактировать, и случайно удалил свой комментарий. Восстановлю его в самом посте. Дискуссия продолжилась, перешли на ты, что-то он ещë пишет, пытается доказать мне, не желает закончить дискуссию, как я доброжелательно и не раз предложил, да и ладно. Пусть человек пишет.
582
Читайте на SMART-LAB:
Итоги первичных размещений ВДО и некоторых розничных выпусков на 2 февраля 2026 г.
Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram , Youtube , RuTube, Smart-lab , ВКонтакте , Сайт
18:37
USD/CHF: медведи приготовились к следующему заходу?
Швейцарский франк подходит к области сопротивления, сформированной между уровнями 0,7830 и 0,7880. Эта зона является нижней границей пробитого...
22:19
теги блога Космонавт с МКС
- Brent
- micex
- акции
- алготрейдинг
- Александр Элдер
- аналитика
- аналитики горе
- Арсагера
- банки
- биржа
- биржевая яма
- биткоиномания
- брокеры
- Ванюта
- ваучеры
- время
- время деньги
- Газпром
- Гусев
- гусев в.п
- Гусев Владимир Павлович
- дно где то рядом
- доллар - рубль
- ДУ
- жизнь
- зависимость трейдера
- законы рынка
- зарплата у чиновников
- зарплаты
- золото
- золото 2014
- Индикакаторы
- каналы
- капитализм
- катастрофа
- книги о трейдинге
- криптовалюта
- Ленэнерго
- ЛЧИ 2018
- ЛЧИ-2018
- манипулирование
- маржинальность рынка
- Металлоинвест
- Мечел ао
- ММВБ
- мой блог
- нефть
- Николай Скриган
- обучение трейдингу
- общение
- общение трейдеров
- опрос
- оффтоп
- предсказание рынка
- прогнозирование
- прогнозы
- проза
- прорывные технологии
- РВСН
- рецензия на книгу
- риск на сделку
- роботы Quik
- роботы в биржевой торговле
- Сбербанк
- свечной анализ
- сделка
- серфинг
- Скальпинг
- скользящая средняя
- случайность стратегия рынок
- смартлаб
- Сматрлаб
- ТА
- Таганрогский комбайновый завод
- тенденция
- теория вероятностей
- Теория Эллиота
- тесла
- теханализ
- технический анализ
- ТКЗ
- ТКСМ
- торговля
- Торговые роботоы
- трейдеры
- трейдинг
- трейдинг - скучная профессия
- тренд
- тренды
- тренды на рынке
- Усманов
- фильм
- финансовые рынки
- форекс
- форумы
- Хамство на Смартлабе
- цена
- шорт
- юмор
- японские свечи
Удачливый Лузер, Гусев В. П., как бы он себя не вëл — история фондового рынка. Он книги написал и был участником рынка. Не мне и тебе решать — будет польза или нет от него.
Напишешь книги, будешь участником рынка профессиональным, тогда ладно — решай и говори, мол, будет польза или нет. А так, конечно, твоë право и говори что хочешь, только слушать кто будет тебя или меня?
P. S. Глянул — не пойму: как это я закрепил этот коммент первым.
Тыкал пальцем по смартфону и как-то закрепил.
Ладно, пусть так и будет.
Было бы лучше, если бы сделали ещë чтобы кнопки редактировать и удалить не рядом висели, а то я редактирую часто, потом хлоп, нажал редактировать пост, а на деле взял и удалил, а потом и не восстановить ничего. Ж какая-то, а не интерфейс получается.
Вы кто?
да Палыч меня любит, иногда, упомянуть. Кстати, его последний постик на Смартлабе мне был адресован. Так и назывался: Космонавту с МКС… В нëм он рассказывал мне про Эллиотта. Жаль, не могу показать, т. к. Палыч всë удалил, как я, предполагаю. Нет уже ни его постов под ником Гусев Владимир Павлович, ни под ранним ником Silver 916. Не веришь мне, так сам проверь. По-началу, я доверчивый был и нормально общался с ним. Потом прозрел и увидел его реалии. Начал критиковать. Ты пробовал его критиковать? Палыч, потом придумал версию, что я начал критиковать его за его прогноз по акции ТКСМ, которых я накупил, якобы, на всю котлету. Я торчал в этих акциях долго. Ржи. Извини, пальто забыл нарисовать тебе.
smart-lab.ru/blog/525671.php
Надеюсь, что Владимир Павлович на меня не рассердится за былое. Кстати, предполагаю, что он сам к критике в свой адрес тоже терпимо относится, т. к. сам критикует грубовато. Не знаю, может, просто это его стиль для рекламы самого себя. Может, и не терпимо относится, да и шут с ним.
Короче, ссылка:
«Как Гусев В. П. запекал Магнит»
smart-lab.ru/blog/524654.php
Если что, то он бдит.
Знаешь, как он бдит? Могу рассказать, если интересно? Я просто заметил в одном его видео, как он находит про себя комменты или посты.
Удачливый Лузер, почему? Нормально он всë делает. Он совсем не копается в ленте.
Он просто в поиске забивает Гусев В. П. или просто Гусев и ему, пожалуйста, вылезает всë про него.
Ладно, если ты спец. Это хорошо, но как-то сомневаюсь.
При чëм тут турбопотреот? Да, это история моей страны, страны, в которой я прожил и уважаю эту страну, как и Россию, в которой продолжаю жить. Другие страны и нормальных людей в этих странах тоже уважаю.
Удачливый Лузер, и это, если что, то полетел он первей Конкорда. Так-что, это не провал, а победа была. И эту шляпу свою про провал зря мять не нужно.
Удачливый Лузер, ладно тебе заливать.
Не интересно ему.
Целый день строчил тут и доказывал чего-то — «брехался».
Там выставлены экспериментальные электромобили АвтоВАЗа тех времен когда Маск пешком под стол ходил.
Если бы не развал СССР то может они бы в серию пошли
Выставка в Сокольниках 1977 год.
вот такого там точно не было.
Хиппарь одиночка, чем роторный не нравится? Суперразработка была. Семëрки были, вроде, с роторным для спецслужб.
Не догонишь наших людей тогда никак на рпд, если забухают.
Кары, конечно, с места тоже хорошо разгоняются. Может, РПД и переплюнули кары, но кары — это пока просто игрушка для богатеньких буратин или просто для людей, кому интересно всë новое, как на западе, так и у нас.
Скажете что и Ту-160 бездарно просранные деньги?
topwar.ru/99287-tu-144-a-tak-li-byla-proigrana-bitva-za-sverhzvuk.html
"… Основой для Ту-160 стал именно Ту-144 и работы, проведенные за всю историю этого самолета.Да, Ту-144 был новаторским самолетом. К его появлению не были готовы двигателисты, много было сложностей с наземной инфраструктурой. Но «Конкорд», победивший в коммерческом соревновании Ту-144, сегодня уходит в историю, и маловероятно, что у него будет хоть какое-то продолжение. А вот Ту-160, вобравший в себя многое от Ту-144, до сих пор несет свою службу по защите нашего спокойствия и безопасности. И до сих пор не имеет аналогов..."
Можете обрадоваться, что ответил. Больше, наверное, не стану.
Реально похож на бота или клон чей-то. В постах бред сплошной.
Ни одного поста.
Были интересные комментарии, сам почитал посты некоторых интересных участников.
Может, ещë кто-то напишет что-то интересное. Может, потом и отвечу.
Да, я считаю реализацию этого проекта в СССР бесполезной тратой денег. Каких-то аргументов, кроме того, что посмотри фильм, это такой грандиозный проект, он так толкнул науку я от него не услышал.
Напоминаю, что в то время, да как и все время периода СССР народ жил очень очень бедно и тратить деньги на проекты ради показухи — преступление.
Кто, хочет мне возразить, расскажите где этот самолёт принёс реальную пользу и отбил вложенные в него деньги.
По поводу ВАЗА, все его электрокары не серийные машины, но даже они хоть и электрические, но машины В-класса, а Тесла машины совсем другого класса и другой стоимости.
А вообще суть обсуждения была в том, что я считаю, что ВАЗ все делает правильно, развивая машины именно массового спроса на нашем рынке, а не делает, как это хочется блогерам, аналоги БМВ 5 и Кибертрака. Потомучто гражданские коммерческие проекты должны приносить прибыль, быть рентабильными.
Перековеркали всë, как вам хочется. Дождались, когда пост уйдëт с раздела «обсуждаемые» и вопрошаете к воображаемым возражющим вам, мол, кто хочет мне возразить? Я вас вчера пригласил на обсуждение. Ладно, типа — занятой были. Ага? Хитрец. Кто вам ответит уже, если пост уже никто не читает?
Ладно, расскажу вам, где этот самолëт принëс реальную пользу, если до сих пор вы, прикидываетесь таким непонятливым или реально такой упëртый.
Этот самолëт делали, чтобы развивать технику, науку и военное производство. И развили. На основе опыта его создания — создали потом военный ту-160, который охранял и до сих пор охраняет ваш мирный сон и покой. Ясно или ни бум-бум? Или вы только в деньгах, которые в ваш карман сыпятся всë измеряете? Жесть, до чего непонятливый вы и упрямый собеседник.
Да ещë и мастер вы придумывать, мол, я про вас где-то сказал, что вы негодяй. Где? Кроме, как в вашем комментарии этого нигде нет. Всë, больше пока нет никакого желания с таким как вы общаться. Не приходим к взаимопониманию, но неприязни или ненависти к вам не имею. У каждого может быть своë мнение.
Вот, ниже — ваш комментарий целиком, а то потрëте или измените...
Работы над Ту-160 начались в 1970, за 5 лет до начала эксплуатации Ту-144.
Все, что роднит эти самолеты это двигатели, только их разработка никак не обязывала создавать пассажирский сверхзвуковой бесполезный самолёт.
Затея с Ту-144 обошлась в несколько миллиардов долларов в нынешних ценах. Таким деньгам можно и нужно было найти другое применение.
Олег Каширин, предполагаю, что вы себя считаете намного умнее конструктора Туполева А. Н. и знаете намного лучше него, что надо было, а что не надо. Молодец вы, однако. Просто крутой супермен, как я посмотрю. Вам годков сколько? Наверное, в компьютерные игрушки переиграли в детстве?
То, что Ту-144 был сделал это заслуга Туполева, а то, что такой самолёт стране был не нужен и на него зря потратили ресурсы вина не Туполева, а тех кто дал ему распоряжение делать такой самолёт.
И это распоряжения давали те же умники которые привели к краху СССР.
Всë-таки, продолжу и ещë, наверное, один раз отвечу.
Именно, Туполев и решал, т. е. ему не говорили, что нужно делать, а с ним советовались! А он говорил, что это не создание нового самолёта, а РАЗВИТИЕ ВСЕГО (науки, техники, промышленности итд. )! Поэтому, потом руководители страны принимали своë решение и на основе этого совета Туполева о развитии ВСЕГО — сами уже выносили своë решение о том, что этот самолëт делать нужно. Ясно или нет???
Ладно, я решил ещë раз ответить вам, т. к. предполагаю, что человек вы не плохой и грамотный, но заблуждения у вас дичайшие. Я увидел их позже, прочитав ваши посты.
Смотрите ниже...
Правильно сказали про патриотизм.
А как дело дошло до пальто вашей мамы, так вы не готовы уже на жертвы в виде пальто, ради развития страны? А сейчас вы тоже закричите, мол, не нужно нам развития никакого, если я останусь без пальто, и это бездарная трата государственных денег, если я без пальто останусь? Вам самому не смешно? Других призывали на жертвы, ради патриотизма, а своего пальто-то жалко будет, если что? Тогда извините, таких патриотов, как вы пруд-пруди. Чуть-что, так такой патриот умнее, чем руководство любой страны, если оно попросит его своим пальто пожертвовать, хотя бы. Я не говорю уже, если чем -то большим попросит, чем пальто. Тогда совсем, наверное, худо вам станет?
И? Выше вам самому не смешно уже, какой вы были мечтатель в 2019-ом после всех событий после 2019-го? Заставили Америку работать на себя?
И? Не имеет смысла делать свои смартфоны и компьютеры???
Сегодня мы с Китаем дружим, а завтра, если нет??? Вы с головой своей дружите, хотя бы???
Так-что, не несите лучше всю свою ахинею, а думайте своей головой и хорошо думайте.
Я предполагаю, что проект Ту-144 НУЖНО реанимировать и делать снова этот самолëт! И нужно делать его ещë лучше, чем он был, если можно.
И нужно делать свои смартфоны и компьютеры, т. к. это будет производство и рабочие места для людей в нашей стране, а не для людей в Китае или ещë где-то. И нечего мерять всë деньгами и конкуренцией, мол, не сможем конкурировать, как вы ерунду несëте. Всë мы сможем, если надо будет и захотим. Ясно?
Предполагаю, что ничего вам не ясно пока. Только жизнь и время всë вам покажет, но поздно для вас тогда будет.
А пока, можете продолжать нести дальше всю свою ахинею.
Рано возомнил себя учителем.
Никак пассажирский Ту-144 не был основой для боевого ракетоносца Ту-160.
И без Ту-144 и Ту-22М и Ту-160 сделали бы, только ещё у страны осталось бы больше непотраченных ресурсов на ненужный проект.
На это его сообщение — скрин ниже сохраню, если удалит, даже, отвечать не стал и нет желания.
Цена билетов была на него дороже, а летел он да в два раза быстрее, но пользы от этого никакой.
Ресурс планета 500 часов, а у Ту-134 50 000 часов.
Билеты не окупали даже заправку самолёта.
Ту-160 стоит около 300 млн.долларов. Столько же думаю стоил примерно в нынешних деньгах Ту-144.
Пока Брежнев пытался удивить мир самолётом, в это же время, чтобы моей матери в школу купить пальто, надо было ехать в Москву из Тамбовской области, метаться там с бабушкой по магазинам и стоять в часовых очередях.
Вот цена подоброй показухи.
Да, это уже зашквар полный. Пальтишко ему мама не могла купить из-за ту-144. Бедолажка вы без пальтишка.
P. S. (это чуть позже добавил, ладно, не вы, а вашей Маме не могла ваша бабушка купить — понял. Вы, похоже, мне в сыновья тогда годитесь по возрасту. )
Короче, уже на 99,9 % предполагаю, что вы просто «тамада» по раскрутке на комментарии.
У всех детишек в СССР было пальтишко, а у него не было.
У меня было такое, что самому смешно было его одевать и стыдно ходить, т. е. длинное, но было и ничего — ходил и нашли родители, и купили. Короче, предполагаю, что ахинею городите для развода и точка. Пока.
В СССР равенство было опять же показухой, для разных категорий людей в СССР было разное снабжение. Работники ВПК, шахтёры и прочие отдельные категории рабочих и служащих отоваривались в отдельных магазинах, куда простых людей без прописки не пускали.
Люди центральной России были ущемлены больше всего, за колбасой и сосисками которые делали в их же регионах приходилось ездить в Москву, где их презрительно называли мешочниками.
А сейчас ты читаешь это и тебе смешно, что в Тамбовской области было не купить пальто школьнице, зато по небу летал бесполезный Ту-144, а прекрасная страна СССР, где по твоему все делали правильно развалилась.
Мы уже на ты? Хорошо.
С чего ты взял, что мне смешно, что твоей маме было не купить пальто? Мне тоже с трудом мама купила, и я тебе рассказал какое.
Слушай, да — очень много таких, как ты обиженных и недовольных людей или как твоя мама. Всегда проще обвинить власть, начальство, но только не себя любимых или себя любимого. Встать на место начальника или на место власти — тоже мало кто желает. Философия, в основном, такая, что: вы мне сделайте или на блюдечке с коëмочкой преподнесите, вы деньги там бесполезно тратите государственные итд.
И смотрю, что ты любишь мерять всë в долларах, а не в рублях. Ух, как много, по-твоему, миллиард долларов или два, или больше. Не смеши меня. Почитай, сначала, мой пост о том, сколько нужно (всего-то 1 млрд. долларов) для комфортной торговли на бирже. И про это не я написал, а А. Элдер, а я просто пересказ сделал. Не вижу смысла дальше тебе что-то объяснять и дискутировать.
Вместо бесполезного Ту-144 можно было построить несколько заводов для выпуска гражданской продукции и больше сделать тех же Ту-160 или Ту-22М.
А так, все, что потрачено на Ту-144 не принесло ни рубля прибыли и никак не повысило обороноспособность страны.
Это был амбициозный, но бесполезный самолёт.
Поэтому прежде чем, что-то делать, нужно ответить объективно на простой вопрос, А ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО?
Олег Каширин, ладно, я вас понял (точнее сказать — понял ваше отношение ко всей этой истории, но никак не разделяю вашего отношения), а вы меня, похоже, что не хотите. Спасибо за дискуссию. Закончим еë?
То есть то, что вы сейчас оправдываете.
Олег Каширин, я ничего не оправдываю, а просто размышляю и делаю предположительные выводы. Это вы меня обвиняете и что-то там утверждать пытаетесь, хотя не являетесь ни экспертом в области авиастроения, вооружения, политики итд. Так или не так? Ладно, предложил вам доброжелательно закончить дискуссию в другом комментарии.