Блог им. KakPotradeli

Welcome to ВДО

АКРА понизило рейтинг ПАО «КАРШЕРИНГ РУССИЯ» (Делимобиля) с А (стаб.) до ВВВ+ (негатив., под наблюдением). То есть до рейтинга классических ВДО эмитентов. Тезисно проблемы компании затрагивались здесь. Кстати, из этого списка Вератеку также снизили кредитный рейтинг с ВВ+ до В+ (негатив.).

Акции Делимобиля я не рассматриваю в принципе. Это абсолютно спекулятивная история. С облигациями ситуация буквально чуть лучше, если вы верите, что компания сможет найти деньги (кредиторов) на погашение долга к следующим датам:

iКарРус1P5 2 000 млн руб. 09.05.2026
iКарРус1P2 4 500 млн руб. 22.05.2026
iКарРус1P4 3 500 млн руб. 08.10.2026

Вводные данные по Делимобилю сейчас следующие:

Компания убыточна на операционном уровне (т.е. без учета процентов)

Находится в условиях жесткой конкуренции со структурами Сбера и Яндекса, у которых денег гораздо больше, чтобы работать с низкой или нулевой рентабельностью каршеринга.

Государство вставляет палки в колеса(глушит интернет, утильсбор). Добавлю ещё, что это предприятие не является для государства очень важным, и вряд ли бюджет пойдет ему навстречу, в отличие от угольщиков/металлургов, которым хотя бы дали отсрочку по налогам.

Поэтому не могу назвать перспективы компании радужными. Вижу два варианта по облигациям:

Рестракт с целью снижения процентных расходов и отсрочки по долгам. Тем более ЦБ РФ недавно рекомендовал банкам идти на встречу должникам. Возможно, облигационерам предложат конвертацию облигаций в акции компании (дадут красивых фантиков).

Рефинансирование (размещение новых облигаций) под конские проценты относительно ключевой ставки. Ещё хуже, что это рефинансирование с минимальным участием фондов (которые намного реже участвуют в размещениях с кредитным рейтингом ниже А), то есть будут проблемы с ликвидностью. Может быть, попробуют перекредитоваться у банков, но там условия явно не лучше будут.

Оба варианта плохие, но перспективы самого худшего – банкротства, я здесь пока не вижу. По моим ощущениям, главный актив компании – клиентская база и бренд могут быть интересны конкурентам, особенно при достойном дисконте. Так что облигации компании я бы брал ради каких-либо спекулятивных сделок или с надеждами на хорошие условия рестракта. Сейчас бумаги компании не держу.

Не ИИР

❗️Ожидания по рынку в 2026 году 

❗️Тренды 

❗️Еженедельные подборки активов и новостной дайджест

❗️Как заплатить государству меньше денег, если ты инвестор 

❗️Как уронить доверие к фондовому рынку 

❗️Обзоры бизнес-моделей

395

Читайте на SMART-LAB:
Фото
✅ ПАО «МГКЛ» завершило размещение второго выпуска облигаций на СПБ Бирже
ПАО «МГКЛ» успешно завершило размещение биржевых облигаций серии 001PS-02 на СПБ Бирже объёмом 1 млрд рублей. Выпуск был размещён в полном...
Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ПАО «ЕВРОТРАНС» присвоен статус "Под наблюдением", ПАО «ГК «САМОЛЕТ» снят статус "Под наблюдением")
⚪️ПАО «ЕвроТранс» Эксперт РА установил статус «под наблюдением» по рейтингу кредитоспособности, что означает высокую вероятность рейтинговых...
Фото
«ТвояПривилегия» — лучший жилой комплекс УФО по версии «ТОП ЖК – 2026»
«ТвояПривилегия» — лучший жилой комплекс УФО по версии «ТОП ЖК – 2026» Проекты ПАО «АПРИ» получили сразу две награды ежегодного...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Пульс Рубля

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн