SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. Di-trader
Стоит ли шортить Автоваз? (представлен Новый Nissan Teana)
- 27 февраля 2013, 17:00
- |
Всем кто интересуется автопромом и не прочь заработать на нём денег.
Новый седан Nissan Teana оказался знакомой нам моделью Altima
Nissan и её китайский партнёр фирма Dongfeng Motors собрали журналистов на презентации седана Nissan Teana нового поколения, третьего по счёту. Технических данных пока маловато, но мы знаем самое главное — новая Teana представляет собой переименованную Альтиму последней генерации.
На фотографиях — Nissan Altima. Седан пятого поколения делают в США и Мексике, продают с двумя моторами и только в переднеприводном исполнении. Цены в Штатах — от $21 760 до $30 560
Т.е. по цене хорошо укомплектованной «приоры» в штатах можно взять вот такую тачку. У нас, понятно, её будут продавать далеко за лям. Вот и вопрос: может стоит зашортить родимый автопром всерьёз и надолго? А вместе с ним и всех тех, кто держит свой народ за дойное быдло.
Новый седан Nissan Teana оказался знакомой нам моделью Altima
Nissan и её китайский партнёр фирма Dongfeng Motors собрали журналистов на презентации седана Nissan Teana нового поколения, третьего по счёту. Технических данных пока маловато, но мы знаем самое главное — новая Teana представляет собой переименованную Альтиму последней генерации.
На фотографиях — Nissan Altima. Седан пятого поколения делают в США и Мексике, продают с двумя моторами и только в переднеприводном исполнении. Цены в Штатах — от $21 760 до $30 560
Т.е. по цене хорошо укомплектованной «приоры» в штатах можно взять вот такую тачку. У нас, понятно, её будут продавать далеко за лям. Вот и вопрос: может стоит зашортить родимый автопром всерьёз и надолго? А вместе с ним и всех тех, кто держит свой народ за дойное быдло.
теги блога Di-trader
- 8 марта
- 9 мая с Днем Победы
- Si
- Silent Hamster
- SnP 500
- Автоваз
- автопром
- акции
- альфа
- американский рынок
- бизнес
- биржа
- бостон
- Веселье
- война
- волатильности
- втб
- газ
- газпром
- германия
- грааль
- Гусев
- даллар
- Депардье
- дивиденды
- доллар
- ду
- Евро
- Единая Россия
- ес
- золото
- индия
- история
- кадыров
- кипр
- кризис
- крым
- кукл
- ломка
- лонг
- лось
- медитация для трейдера
- ммвб
- ммм
- НАТО
- нефть
- Новогоднее ралли
- опрос
- опционы
- оружие
- отдых
- отдых трейдера
- офтоп
- офф топ
- оффтоп
- память
- профит
- профит есть
- Путин
- разоблачение
- РБК
- Россия
- РТС
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- Сатана
- сбер
- сбербанк
- Свой взгляд
- Сердюков
- Сечин
- смартлаб
- Сорос
- сша
- торговля из Тая
- торговые сигналы
- трейдер
- трейдеры
- трейдинг
- тролль
- Украина
- успех
- факты
- форекс
- ФОРТС
- фото
- ФСБ
- хедж
- шорт
- Шорт $
- штрафы
- экономика
- экономика России
- эксперемент
- эксперимент
- юмор
- юридическая консультация
посмотрите сколько это стоит в чушке или норвегии
стимуляция к открытию производств — проллобированая нерезами
www.sostav.ru/news/2013/01/23/rossiya_avtorinok_europa/
(не беру в расчет митсу, где высокий ценник исскуственно держит импортер)
Так что рассуждая об адекватности цен, подумайте о том, что авто по этим ценам хапают так, что автовозы надрываются.
Соот-но тем, кому тачки не по карману — стоит задуматься над тем, как он работает и где.
Я ничего не имею против того чтобы этими налогами и пошлинами защищали нашего производителя, но наш производитель гонит цены, что они скоро дорастут до значений импортных авто новых авто. А уж про качество наших машин говорить излишне, хотя Автоваз двигается вперед в этом плане. Но пока лучше приобрести леворукого поддержаного японца, чем нашу новую приору или гранту.
По авто — не думаю что взорвет японский авто сегмент.
Я в пятницу поеду на презентацию Jaguar XJ и XF с полным приводом…
Поглядим/пофотаем/протестим))))
(а это тот же Ягуар… что двигло, что коробка)
Мне больше интересна какая-то альтернатива XK — F-тайп (который к лету появится и у нас) — это интересно…
Тест-драйв RR Vogue — smoketrader.livejournal.com/123828.html
Тест-драйв XKR Artisan — smoketrader.livejournal.com/114466.html