Лидер в сегменте обеспеченных займов финтех-сервис CarMoney подвел итоги 2022 года.
Ключевые показатели 12 месяцев 2022 года*:
Ключевые события 2022 года:
В этот день мы хотим поблагодарить всех наших инвесторов за доверие к компании. Вместе мы развиваем рынок автозаймов и уверенно движемся вперед в стратегическом развитии.
За эти годы вместе с вами мы:
🔸 создали рынок с абсолютно новым продуктом в сфере небанковского альтернативного кредитования, совместив лучшее от сегмента микрофинансов и классического банкинга,
🔸 стали абсолютным лидером в сегменте обеспеченных займов в РФ;
🔸 вошли в ТОП-3 МФО по размеру портфеля потребительских займов;
🔸 увеличили долю онлайн-выдач до 85%;
🔸 сократили возможное время от заявки до перечисления средств до 23 минут;
🔸 вошли в ТОП-5 лучших сервисов в своем сегменте с мобильным приложением CarMoney.
За 7 лет мы качественно диверсифицировали источники фондирования, создавая возможности для собственного роста и оставаясь инвестиционно привлекательными:
Малый бизнес стал чаще обращаться за кредитами в МФО, несмотря на то, что скоринг ужесточили не только банки, но и микрофинансы.
Микрозаймы стало получить сложнее, однако, в случае, когда заем обеспечен залогом в виде автомобиля, его получить проще.
Директор по управлению рисками финтех-сервиса CarMoney Павел Исаев рассказал «Ъ FM», что займы под залог авто активно берет малый бизнес и самозанятые, которые не могут документально подтвердить доход перед банками. По его словам, число таких заемщиков у компании выросло до 30% от общего портфеля.
Доброго времени суток, друзья! Сегодня хотелось бы поговорить об альтернативных инвестициях в сфере p2b. А именно о краундлендинговых платформах, позволяющих частным лицам выдавать кредиты малому и среднему бизнесу и зарабатывать на этом. Данная сфера в России пока представлена достаточно слабо, однако ниша постепенно заполняется.
Есть «Джетленд», проект «Вдело», есть «Поток» от Альфа-банка, платформа «StartTrack». А также ещё несколько небольших платформ. В двух последних я лично участия не принимал, поэтому что-то конкретное о них сказать сложно. О «Потоке» отзывы в основном негативные в связи с большим количеством дефолтов, и соответственно, низкой доходностью инвесторов. В «StartTrack» компании проходят достаточно жёсткий отбор. В связи с чем, такие инвестиции выглядят более надёжно. Однако из-за небольшого количества компаний-заёмщиков, а также из-за достаточно высокой минимальной суммы, диверсификация вложений получается довольно скудной. Не так давно появился ещё один подобный проект «ВДело». Его возможно тоже разберём. Он сейчас находится на 3 месте по объёму выданных кредитов после «Потока» и «Джетленда».
Сейчас же предлагаю рассмотреть сервис «Jetlend».
Понимание общего фона, внутренних запросов и мотивации клиентов позволили сформировать продукт, который помогает повышать комфорт и уровень жизни заемщика.
Это одна из причин, почему цели, на которые берут средства в CarMoney, также отличаются от сегмента микрозаймов: по статистике компании, клиенты берут займы на ремонт жилья, на образование, стабильно растет доля займов на развитие бизнеса, а также на рефинансирование сторонних обязательств, т. е. перекредитование мелких займов, взятых в других МФО под ставки 200%+ годовых.
Постоянное развитие основного залогового продукта CarMoney сформировало для клиента сервисную экосистему: предлагаются сопутствующие услуги автострахования, ремонта автомобилей, программы помощи на дороге и другие возможности.
За шесть лет работы успехи и достижения CarMoney заметил рынок. Аналогичные продукты появились у нескольких игроков, однако по объемам выдачи компания все эти годы сохраняет уверенное лидерство в залоговом сегменте.*
Анна Калугина, генеральный директор финтех-сервиса Carmoney, в своей экспертной колонке на «Банковском обозрении» отмечала растущий интерес к сегменту микрофинансирования со стороны банков:
Постепенный переток клиентов в МФО спровоцировал повышенный интерес к сегменту микрофинансирования со стороны банков. Если еще пять лет назад они не были готовы даже смотреть в сторону МФО, то сейчас для многих наличие собственной МФО становится нормой.
В новых условиях при отсутствии в своей структуре МФО, способного монетизировать отказной трафик, банки упускают серьезный поток доходов.
Сейчас и банки, и МФО рассматривают возможные варианты синергии. Например, мы в тестовом режиме реализуем проекты по монетизации отказного трафика с двумя банками. Это модель win-win для всех сторон сделки: нам — клиент, банку — комиссия, заемщику — средства.
Заемщиков интересуют в основном продукты, схожие с привычными им банковскими, то есть долгосрочные займы на большие суммы. Потому неудивительно, что очевидный выбор для клиента, не прошедшего скоринг в банке, — залоговая модель.
Микрофинансисты отмечают рост досрочного погашения среднесрочных займов. Это связано с переходом заемщиков на сберегательную модель поведения, а также с жестким скорингом МФО, когда доступ к более крупным суммам получили наиболее платежеспособные клиенты. При досрочных погашениях компании недополучают процентные платежи. Однако выгоднее дать заемщику возможность погасить заем, когда есть средства, и сохранить его в качестве клиента, чем допустить выход в просрочку.
Подробнее – в материале «Ъ»
Вова Левченко на РБК сейчас сказал, что народ берёт займы в МФО на покупку валюты🤣🤣🤣🤦🏼♂️
По итогам октября сумма выданных займов составила 1.47 млрд рублей, а рабочий портфель без просрочки достиг 1.73 млрд рублей
Источник static.webbankir.com/public/docs/investor/newsletter/newsletter_october_2022.pdf
Напоминаем, продолжается размещение нового выпуска облигаций МФК «Вэббанкир» (ruBB-, 100 млн руб., 3.5 года, купон 19%).
/Облигации МФК «Вэббанкир” входят в портфели PRObonds на 5,2% от активов/
@AndreyHohrin
TELEGRAM t.me/probonds
YOUTUBE https://www.youtube.com/c/PRObonds
https://ivolgacap.ru/
www.probonds.ru