Автопроизводители

Рынок платины столкнется с крупнейшим дефицитом предложения за 10 лет в 2024г — отчет Johnson Matthey. Производитель автокатализаторов добавил, что ожидает сохранения дефицита всех металлов платиновой группы (МПГ) — платины, палладия и родия — в 2024 году.

Johnson Matthey (JM) заявила, что ожидает увеличения дефицита на рынке платины до 598 000 унций в этом году с дефицита в 518 000 унций в 2023 году.

Прогнозируется, что спрос на платину стабилизируется на уровне около 7,61 млн унций, при этом небольшое снижение в автомобилестроении и ювелирных изделиях будет компенсировано увеличением инвестиций.

Что касается палладия, то, по словам JM, его использование автопроизводителями сократится примерно на 7%, что снизит общий спрос до 9,73 млн унций и сократит дефицит на рынке до 358 000 унций с 1,02 млн унций в прошлом году.

Ожидается, чтопотребление родия автомобилями также сократится — примерно на 6%, что приведет к снижению общего спроса на 4% до 1,06 млн унций. 

«Потребители автомобильной промышленности купили больше металла, чем им было нужно, в течение 2020-2022 годов, чтобы снизить ценовые риски и риски поставок. С тех пор потребители расходовали избыточные запасы МПГ, а некоторые даже продавали металл обратно на рынок », — сказал Рупен Райтата, директор по маркетинговым исследованиям Johnson Matthey.

( Читать дальше )

Госкорпорация «Росатом» планирует разработать универсальную платформу для электромобилей, объединяющую в себе зарядное устройство, двигатель и систему управления. Алексей Лихачев, глава компании, сообщил о намерении представить первый образец этой платформы через два-три года. Эта инновация может стать основой для большинства электромобилей, предоставляя автопроизводителям гибкую базу для разработки.

Первоначально компания разработала интегрированный электропривод первого поколения, который станет основой для будущих электромобилей. Лихачев отмечает стратегический рост производства электромобилей к 2030 году и намерение компании развивать свои мощности.

Росатом также рассматривает возможность создания гигафабрики для производства аккумуляторов. Эксперты подчеркивают важность унификации платформы для экономической эффективности и предполагают, что первый создатель такой платформы получит значительное преимущество на рынке электромобилей.

Источник: www.rbc.ru/business/25/03/2024/65fd4e3d9a79472b384a8861?from=from_main_8

( Читать дальше )

Автомобили Sollers вновь стали доступны для приобретения по программе льготного лизинга, говорится в сообщении автопроизводителя. Программа льготного лизинга для машин Sollers будет действовать в крупнейших российских лизинговых компаниях до 30 ноября 2023 года. В программу вошли все модификации моделей Atlant и Argo, скидка на покупку составляет 10%, но не более 500 тыс. рублей.

tass.ru/ekonomika/18950641

Рынок грузовых автомобилей в сентябре вырос на 89,1% г/г, до 13,7 тыс. машин, подсчитал «Автостат». Результат оказался на 15,6% меньше августовского пика рынка, когда было продано 16,2 тыс. грузовых автомобилей, но выше предыдущих месяцев. В отрасли говорят, что сентябрь — традиционно период более низкого спроса отмечая влияние удорожания техники и финансирования на фоне роста утильсбора и повышения ставки ЦБ.

Лидирует по продажам КамАЗ (падение на 5,1% к прошлому году, до 2,55 тыс. машин), но китайские марки в топ-3 реализовали сопоставимые объемы.

Руководитель «Авито Спецтехники» Андрей Ковалев говорит, что активные покупки грузовиков объясняются в том числе отложенным спросом на технику и ростом рынка грузовых автоперевозок.

В КамАЗе сказали “Ъ”, что, по их оценкам, в сентябре зарегистрировано более 13 тыс. тяжелых грузовиков, более чем вдвое выше, чем год назад. В концерне говорят, чтосегмент тяжелых самосвалов стабилизировался, а магистральных тягачей — продолжает рост. Свои продажи КамАЗ оценит «к середине октября», но там отметили: «Наша основная деятельность направлена на обеспечение транспортной безопасности страны, и на свободный рынок техники попадает мало. Не совсем корректно в этих условиях сравнивать доли на рынке».

( Читать дальше )

За январь-сентябрь 2023 г. продажи «Соллерса» выросли на 39,2%, до 30 507 автомобилей.

Продажи российской автомобилестроительной группы «Соллерс» в РФ в сентябре 2023 года выросли в годовом выражении на «низкой базе» в 1,9 раза, до 5,11 тыс. автомобилей. В августе реализовано 4364 авто.

За сентябрь 2023г «Соллерс» реализовал на российском рынке 4 026 «УАЗов» (рост на 59,4% г/г), 1 071 легкий коммерческий грузовик Sollers нового модельного ряда и 13 оставшихся Ford Transit (-92%). 

www.interfax.ru/business/924140

Группа компаний «Автодом» может выйти на IPO (первичное публичное размещение акций) в течение 2025 года, сообщил гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский.

«С точки зрения сроков размещения мы считаем, что наиболее правильным сроком будет в течение 2025 года. На текущий момент сделать расчет достаточно сложно, но уровень привлечения может быть порядка 30 млрд рублей», — сказал он.

По его словам, большая часть привлеченных инвестиций будет направлена на расширение производства завода «МБ рус» в подмосковном Есипово, а также на организацию выпуска автокомпонентов.

tass.ru/ekonomika/18896895

Автокомпания «Кама» получила 36 тысяч предзаказов на отечественный электромобиль "Атом", производство которого начнется в середине 2025 года, сообщили РИА Новости.

Электрокары «Атом» будут производиться на заводе «Москвич», где уже начались процессы по индустриализации, отладке производства и построению функциональных процессов, напомнили в пресс-службе автопроизводителя.

auto.1prime.ru/auto/20231003/841875176.html

Грузия ввела запрет на экспорт, реэкспорт или транзит в Россию автомобилей, ввезенных из Евросоюза. Речь идет об автомобилях, объем двигателя которых превышает 1,9 куб. м. Запрет касается также гибридных машин и электромобилей. 

tass.ru/ekonomika/18839633

Машины из Китая за восемь месяцев 2023 года заняли долю в 92% в российском импорте автомобилей, сообщил «РИА Новости» временно исполняющий обязанности главы ФТС России Руслан Давыдов.

Еще два месяца назад, по итогам января—июня, доля Китая в импортных поставках машин составляла чуть более 70%. А в 2021 году, по данным ФТС, на китайские автомобили приходилось только около 10% всего российского импорта.

Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru/news/6509579d9a7947b44909c0b4?utm_source=telegram&utm_medium=messenger

В IV квартале текущего года на 10–20% подорожают как отечественные, так и официально импортируемые автомобили, считает генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. «В конце 2023 года уровень продаж во многом будет зависеть от внешних факторов. На 10–20% подорожают как отечественные, так и официально импортируемые автомобили. Любые новые потрясения могут сдерживать рост рынка, но текущий прогноз потенциального объема продаж — до 1 млн автомобилей за 2023 год. Это на 25% больше, чем в прошлом году», — уточнил Терлюкевич.

«Утильсбор, безусловно, уже применен к ценообразованию, но это не значит, что импортеры сразу его включили дополнительно в стоимость. Они отыграют новые издержки, но будут делать это так, чтобы влияние на продажи и доходность было наименее чувствительным», — сообщил генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

iz.ru/1576002/2023-09-18/eksperty-sprognozirovali-rost-tcen-na-avtomobili