• Этот год оказался тяжелее, чем мы предполагали
• Металлоинвест прибыль более 1 млрд долл
• Все обязательства Металлоинвеста на год вперед обеспечены
• Начали строить комплекс горяче-брекетированного железа
• Цены на товары будут зависеть от Китая, Индии и США
• На рынке жел.руды происходят события к-х не было как минимум лет 20. 3 крупнейших производителя не обращают внимание на падение спроса и продолжают продавать… Это вредно для мелких. Мы с этим боремся, — производим больше продуктов с добавленной стоимостью.

http://www.rbc.ru/business/28/12/2015/567c3a949a7947108d77297b

Экспансия компании Uber Technologies Inc. напоминает эпидемию вируса, который поразил уже более 360 городов в 67 странах, разрушая старую экономику и заменяя ее новой. Все попытки традиционного бизнеса и властей найти лекарство против этого вируса не имеют особого успеха

Что интересно в это модели, так это то, что люди помогают друг другу находись рядом, минуя посредников. Единственное за что вы платите — это связь и репутация, что говорит о надежности поставляемой услуги. В общем то в российском понимание, мохнатая рука доступная каждому:) Советую статью прочитать полностью. Подтверждением работоспособности данной модели является рост дохода компании.

объем заказов Uber в 2015-м составит $10,8 млрд, в 2016-м — $26,12 млрд. С учетом того, что сервису отходит 20% оплаты заказа, его выручка в 2015 году может составить $2,16 млрд.

и это за 5 лет, на рынке они с 2010 года.

Похожие сервисы:

для доставки продуктов (Instacart), товаров из кафе и магазинов (Postmates), отправки посылок (Shyp), личных помощников (Handy, YouDo), вызова массажиста (Zeel), стирки вещей (Washio) — словом, практически для любой услуги, которая может понадобиться человеку. Ни один из сервисов, правда, не может сравниться с Uber по стоимости: ближе всех стоит запущенный в 2008 году, но работающий по схожей модели сервис поиска жилья Airbnb, который инвесторы оценили в $25,5 млрд.

технологии стремительно врываются в нашу жизнь, разрушая не эффективности!

Мы видим недостоверную отчетность. Мы видим, что даже те самолеты, которые были в лизинге, к сожалению, в нарушение лизинговых контрактов не содержались в нормальном состоянии. Подавляющее количество техники в неработоспособном состоянии, имеются большие долги перед компаниями, которым были переданы на обслуживание самолеты и двигатели от самолетов, и мы обнаруживаем все новые и новые долги.

http://www.forbes.ru/sobytiya/ekonomika/308875-pryamaya-translyatsiya-lektsii-konstantina-sonina