по мотивам этого smart-lab.ru/blog/1301395.php

1. Аргумент про «34 года разработки» (с 1992) — манипуляция.
   Як-242 (1992) и МС-21 (старт проекта в 2000-х) — разные самолёты с разным ТЗ. Привязка срока к названию-«предку» создаёт ложное впечатление, что 34 года делали одну и ту же машину. Это как сказать, что «iPhone делают с 1983 года» из-за Apple Lisa.

2. «Импортозамещение — утопия» — подмена тезиса.
   Никто в отрасли не обещал 100% физической независимости от глобальной кооперации (невозможно даже для Boeing). Речь о критическом импортозамещении (двигатель, планер, системы управления), что MС-21 демонстрирует. Аналогия автора с «переклейкой шильдиков с китайского С919» — голословный конспирологический домысел, не подтвержденный фактами.

3. «ПД-14 хуже P&W в 5 раз по ресурсу» — подмена стадий жизненного цикла.
   3600 часов у нового двигателя — это начальный межремонтный ресурс (типично для новейших моделей: например, у ранних CFM56 было ~4000 ч).

МАДЬЯР:

1. МЫ СТРЕМИМСЯ К ПРАГМАТИЧНЫМ ОТНОШЕНИЯМ С РОССИЕЙ

2. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРАВ ЭТНИЧЕСКОГО ВЕНГЕРСКОГО МЕНЬШИНСТВА СТАНЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ УСЛОВИЕМ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ СВЯЗЕЙ С УКРАИНОЙ

3. МАДЬЯР ЗАЯВИЛ, ЧТО СОГЛАСЕН С ОТКАЗОМ ВЕНГРИИ ОТ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ УКРАИНЕ КРЕДИТА ЕС В РАЗМЕРЕ 90 МЛРД ЕВРО. 

4. МАДЬЯР: МЫ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕМ УСКОРЕННОЕ ВСТУПЛЕНИЕ УКРАИНЫ В ЕС. ВСТУПЛЕНИЕ В БЛИЖАЙШЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ НЕ ОЖИДАЕТСЯ

но я вот думаю, что причина в другом, ЕС просто начинает прикидывать во сколько ему обойдется подорожание энергоносителей и стопнул кредит Украине до лучших времен.

Урсула фон дер Ляйен жалуется, что Расходы ЕС на импорт энергоресурсов выросли на €22 млрд с начала иранского конфликта и блокада Ормузского пролива наносит тяжелый ущерб экономике… А ведь только 2ой месяц пошел. через полгода и 90 млрд не хватит.

вуаля...


а сколько вчера скакали про поражение Орбана и десятки тем насоздавали. и что в итоге? )))

Польшу захлестнула «лавина отчаянных сообщений» от граждан, сообщил лидер оппозиционной партии «Гражданская платформа» Дональд Туск, передает телеканал Polsat News.

Причина — инициатива польской нефтегазовой компанииPGNiG повысить цены на газ в 12–15 раз.

«В последние несколько десятков часов есть такая лавина отчаянных сообщений: „Сделайте что-нибудь, потому что мы действительно не выживем“, — рассказал Туск.

По его словам, если ситуация не изменится, „в январе, феврале будут падать десятки, а может быть, и сотни лучших польских заводов“.
@MediaPost