Китайский производитель грузовиков FAW Jiefang завершил испытания натрий-ионных батарей, которые длились почти семь месяцев. Они имитировали все условия работы электрогрузовиков, в том числе дальние рейсы, многократные сеансы зарядки и постоянное воздействие меняющихся дорожных и погодных условий.
Испытания охватили более 15 тысяч км. Они точно отражали реальные условия эксплуатации парка электрогрузовиков компании как в условиях экстремальной жары, так и холода в режиме сервисного обслуживания.
Так, при температуре -40°C натрий-ионный аккумуляторный блок ёмкостью 339 кВт⋅ч, разработанный совместно FAW и поставщиком аккумуляторов Zhongke Haina, сохранил более 90% своей полезной ёмкости.
Zhongke Haina заявляет, что испытания также подтвердили заявления о более быстрой зарядке и повышенной безопасности аккумулятора.
«Полная зарядка занимает всего 20-25 минут, что значительно сокращает время заправки и эффективно повышает эффективность логистики и транспортировки.
Авто-репост. Читать в блоге >>>





