Читаю иногда Смартлаб. Не часто, но иногда и несколько авторов интересных. Не писал. Но появилась необходимость написать авторам. Не могу — нет рейтинга. Чтобы его получить надо нафлудить постами. Зачем это Смарту? Или приват только для авторов?
Откройте его уже всем.

Вот второй пост флужу — ценности в нем никакой. Просмотрами — те платой в виде рекламы дань отдал смартлабу.

Пока криптаны и свидетели Илона ждут «туземуна» на новостях о Robotaxi, давайте взглянем на факты без розовых очков. Хайп хайпом, но реальный сектор диктует свои правила.

Почему у Маска «подгорает»? Главная проблема Теслы не в софте, а в том, что Waymo (гугловская дочка) уже тупо возит людей. Пока Маск обещает революцию, Waymo масштабирует сервис в Штатах. У них есть лидары, у них есть разрешения, а главное — у них есть статистика безопасности, которую принимают регуляторы. Тесла со своим «Vision Only» (только камеры) всё еще ловит фантомные торможения и пытается доказать, что зрение лучше лазера. Спойлер: для безопасности в туман и ливень — вряд ли.

А что у нас? Роботакси от АвтоВАЗа — миф или реальность? Многим кажется это анекдотом, но давайте посчитаем вероятность.

1. Технологический стек: Своих компетенций в автопилоте уровня 4/5 (полная автономность) у Тольятти сейчас примерно ноль. Всё, что касается софта и сенсоров, — это либо Китай, либо наработки Яндекса.

( Читать дальше )