РИА Новости собрали мнения лизинговых компаний о состоянии рынка автолизинга в первом полугодии 2025 года.

По данным автолизинговой компании «Европлан», сегмент коммерческого транспорта, включающий грузовые автомобили и специализированную технику, в первом полугодии показал наибольшее снижение — на 69% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Это связано с усилением конкуренции и экономическими трудностями в секторе грузоперевозок. Рост спроса на грузоперевозки за последние годы был обусловлен развитием маркетплейсов и сервисов доставки. При этом крупные маркетплейсы начали оказывать давление на перевозчиков, добиваясь снижения тарифов», — объяснили в компании. Там добавили, что ограниченность железнодорожных перевозок также увеличила нагрузку на автотранспорт и в результате на рынок вышло много новых игроков. Это привело к ценовой конкуренции и снижению тарифов.

Ссылка на статью

За первые шесть месяцев 2025 года в Европлане наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом — на 19,4%. В первом полугодии 2025 года соотношение между новыми и подержанными автомобилями в лизинговых сделках составило 67% и 33% соответственно. В аналогичный период прошлого года эти показатели были 86,4% и 13,6%, что свидетельствует о растущем спросе на автомобили с пробегом.

Продажи легковых автомобилей увеличились на 26% по сравнению с первым полугодием 2024 года. В лидерах сегмента — марки LADA (11%), Haval (8%), Москвич (6%), Mercedes-Benz (6%) и GEELY (6%). Совокупная доля этих брендов в сегменте составила 37%.

Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) остались на уровне первого полугодия 2024 года. В топ-5 марок — ГАЗ (15%), LADA (14%) Ford (9%), УАЗ (12%) и Great Wall (6%). Эти бренды заняли 55% в сегменте.

Продажи среднетоннажных коммерческих автомобилей (MCV) выросли на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидеры рынка — ГАЗ (29%), JAC (22%), КАМАЗ (12%), DongFeng (12%) и FOTON (7%). Совокупная доля этих марок в сегменте составила 52%.

( Читать дальше )

22 июля 2025 года Московская биржа начала расчёт нового Индекса МосБиржи создания стоимости (MVBI), который входит в рамки программы создания акционерной стоимости. В состав индекса включены акции шести компаний, в том числе и акции компании Европлан, что свидетельствует о признании её значимости на фондовом рынке.

Значение для Европлана

Включение акций Европлана в базу расчёта индекса — важный этап в реализации стратегических целей компании. Это подтверждает её устойчивое развитие и повышает привлекательность для инвесторов.

Цели программы

• Краткосрочные: сохранение корпоративных ценностей, поддержка лучших рыночных практик и привлечение внимания инвесторов к акциям Европлана.
• Долгосрочные: повышение инвестиционной привлекательности компании и укрепление её позиций на рынке.

О программе создания акционерной стоимости

Для стимулирования роста капитализации фондового рынка и достижения уровня не менее 66% ВВП к 2030 году и 75% — к 2036 году, Банк России совместно с Московской биржей запустили программу создания акционерной стоимости. Эта инициатива направлена на развитие рынка и повышение его роли в экономике страны.

( Читать дальше )

ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская независимая автолизинговая компания*, объявляет операционные результаты за первое полугодие 2025 года. С января по июнь 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб. с НДС (- 65% г/г). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании достигло 690 тысяч.

По итогам работы в первом полугодии 2025 года новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 16 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69%) и 7 млрд руб. (-61%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, LADA, КАМАЗ. Лидерами в сегменте самоходной техники стали МТЗ (Минский тракторный завод), Lonking и XCMG.

В текущем году Европлан сосредоточен на создании качественного лизингового портфеля, а также на увеличении непроцентного дохода за счет продаж дополнительных автомобильных услуг. Также компания усилила и донастроила процессы продаж, что позволило за первое полугодие 2025 года удвоить объем реализованных изъятых автомобилей.

( Читать дальше )

Сектор грузоперевозок
На сегодняшний день сектор грузоперевозок является одним из самых ярких примеров. Здесь наблюдается так называемый «идеальный шторм», связанный с усилением конкуренции и сложной экономической ситуацией.
Основные причины:
🟠За последние годы спрос на грузоперевозки вырос благодаря развитию маркетплейсов и сервисов доставки. Крупные маркетплейсы, стремясь повысить свою экономическую эффективность, начали оказывать давление на грузоперевозчиков, добиваясь снижения тарифов.
🟠Железнодорожные перевозки ограничены, поэтому автомобильный транспорт взял на себя большую часть нагрузки.
🟠На рынок вышло множество новых игроков, что привело к ценовой конкуренции и снижению тарифов.
🟠Из-за роста ключевой ставки компаниям стало сложнее кредитоваться, что увеличило издержки.

Все эти факторы привели к снижению доходов в секторе: компании перестали справляться с расходами, включая зарплаты сотрудникам и лизинговые платежи за автомобили. В итоге наблюдается массовый возврат техники — это яркий пример того, как сложившаяся ситуация в секторе негативно влияет на лизинговую отрасль.

( Читать дальше )

Во второй части беседы с аналитиками «Эйлера» Анатолий Аминов, финансовый директор Европлана, и Фёдор Грачёв, директор по рискам и аналитике компании, обсудили влияние рыночной ситуации на финансовые результаты компании, а также дальнейшие перспективы и потенциальные драйверы роста.

Смотрите вторую часть тут 

На данный момент в Европлане такой программы нет ➡️

Для менеджмента Европлана личное участие и увеличение доли владения акциями служат мощным стимулом для достижения лучших результатов.

🟠 После IPO ключевой руководящий состав приобрел около 0,5% акций за собственные средства.
🟠 На конец 1 квартала 2025 года ключевой управленческий персонал нарастил долю владения до более чем 10% ценных бумаг в свободном обращении – это около 1,4% от всего объема акций компании. При этом free-float составляет 12,5%.

⚡️ Таким образом, у менеджмента Европлана есть значимый личный интерес в успехе компании, что мотивирует сохранять ее сильной, готовиться к возможному росту рынка и принимать рациональные решения для развития⚡️

Не исключено, что в будущем может быть запущена и программа мотивации менеджмента с вознаграждением в виде акций, о чём компания обязательно отдельно сообщит в случае реализации.

*Настоящая информация не является рекомендацией, в том числе индивидуальной инвестиционной рекомендацией (в значении, определенном в Федеральном законе от 22 апреля 1996 года № 39 ФЗ «О рынке ценных бумаг»), в отношении ценных бумаг Компании или любых иных ценных бумаг или любых активов.

( Читать дальше )

Анатолий Аминов, финансовый директор Европлана, и Фёдор Грачёв, директор по рискам и аналитике компании, обсудили с аналитиками «Эйлера» текущую ситуацию в лизинговой отрасли, вызовы, с которыми сталкивается Европлан, а также поговорили о том, как компания с ними справляется.

Смотрите первую часть тут 

Друзья, у нас отличная новость!

Европлан занял 5 место IR-рейтинга по версии Smart-Lab из более 200 публичных российских компаний! 

IR-рейтинг (IR — Investor Relations*) отражает уровень раскрытия информации эмитентом для частных инвесторов — физических лиц, и является важной метрикой качества корпоративного управления компании.

В рейтинге оценивалось 20 объективных и измеримых критериев качества IR-взаимодействий, включая публикацию финансовой отчетности, удобство официального IR-сайта и публичные коммуникации.

Подробнее с результатами рейтинга и его методологией можно ознакомиться тут 

( Читать дальше )

Анатолий Аминов, финансовый директор ЛК «Европлан», сегодня в 10:00 примет участие в качестве спикера в сессии финансового конгресса Банка России «Рынок капитала: потенциал развития, драйверы, вызовы и ограничения».

Прямая трансляция доступна по ссылке, выбирайте эфир зала №2/«Башня» https://ifcongress.ru/ru