Финаме
БКС Мир ИнвестицийВ ОАК раскрыли место сборки новейшего российского истребителя Checkmate
Российский истребитель пятого поколения Checkmate будут собирать на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина (КнААЗ), сообщил директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь
www.rbc.ru/rbcfreenews/6100dd839a7947eead411aa8
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 497,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -39,0 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,5 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.493₽ +0.31%
-
- ОАК подписал соглашение на поставку самолетов Ил-114-300 в адрес авиакомпании Аврора
22 июля было подписано соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300 между ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), ГТЛК и авиакомпанией «Аврора».
Поставки самолетов планируются, начиная с 2023 года.
Управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой:
Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300, по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки, имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин
Новость ОАК: Подписано соглашение на поставку самолетов Ил-114-300 (uacrussia.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Авиакомпания Россия подписала контракт на 15 самолетов SSJ 100 в 21 г
Авиакомпания «Россия» подписала соглашение о поставке 15 самолетов SSJ 100 в 2021 году.
Соглашение на передачу самолетов подписали гендиректор «России» Сергей Александровский, глава Промсвязьбанка Петр Фрадков и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Авиакомпания «Россия» подписала твердый контракт на 15 самолетов SSJ 100 в 2021 году — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ОАК представит на авиасалоне МАКС-2021 новые самолеты
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021, который пройдет в подмосковном Жуковском 20-25 июля, ОАК представит широкую экспозицию.
Впервые на общее обозрение будут выставлены среднемагистральный самолет МС-21-310 с двигателем ПД-14 и региональный самолет Ил-114-300.
В экспозиции и в полетной программе будет представлен самолет «Суперджет 100». Посетители увидят бизнес-версию этого самолета.
В рамках авиасалона МАКС-2021 планируется подписание ряда соглашений, в том числе о поставках новой гражданской техники.
ОАК представит перспективный многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57Э
Новость ОАК: ОАК представит на авиасалоне МАКС-2021 новые самолеты (uacrussia.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ОАК срывает сроки модернизации завода под производство Ил-114-300
ОАК срывает сроки переоснащения своего завода «Авиастар-СП» в Ульяновске, на котором производятся узлы и агрегаты для регионального пассажирского самолета Ил-114-300. Минпромторг уже подготовил проект постановления правительства, сдвигающий сроки ввода в эксплуатацию новых модернизированных линий «Авиастар-СП» с 2021 на 2022 г. (документ размещен на портале проектов нормативных актов 15 июля).
www.vedomosti.ru/business/articles/2021/07/16/878401-oak-srivaet-sroki-modernizatsii-zavoda
- ОАК отправит заказчикам 30 самолетов в течение этого года
глава ОАК Юрий Слюсарь на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
У нас сейчас на крыле 155 самолетов эксплуатируется, 30 самолетов мы поставим еще в течение этого года. Итого к концу года будут больше 180 самолетов летать
SSJ 100 становится основным самолетом для региональной авиации РФ, а проблемы с запчастями для него удалось решить — сказал Слюсарь
ОАК в этом году поставит компаниям 30 самолетов SSJ 100, к 2022 г. будет летать 180 машин (fomag.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - На самолет МС-21-300 установили крыло из российских композиционных материалов - ОАК
14 июля 2021 г. на заводе «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК) завершена стыковка левой консоли крыла к фюзеляжу самолета МС-21-300.
Ранее на него установлены центроплан и правая консоль крыла.Самолет предназначен для поставки первому заказчику.
Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск».
Новость ОАК: Крыло из российских композиционных материалов установлено на самолет МС-21-300 (uacrussia.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
огоооооооо +11%
Национальное Достояние, в 13:00 было +17%
Николай Помещенко, полагаю инсайд.
Национальное Достояние, там на графике за последние недели инсайд нарисован конкретный. Возможно, ничего не дадут ОАК-ку, скажут «сидите на допках как и раньше», но жёны чиновников зафиксили прибыль ))
лан, это мои домыслы
огоооооооо +11%
Национальное Достояние, в 13:00 было +17%
Николай Помещенко, полагаю инсайд.Растем. Через несколько дней в Жуковском уже в 15 раз открывается авиасалон МАКС, который принесет с собой новые возможности и контракты для данной компании. Тем более что сегодня уже стали появляться хорошие новости. 1,8 млрд.руб. будет выделено на создание парка из 735 новых гражданских судов к 2030 г.Проект на 1,6 трлн должен быть профинансирован из Фонда национального благосостояния (ФНБ), а 244 млрд рублей выделит бюджет
www.forbes.ru/newsroom/biznes/434501-minpromtorg-razrabotal-plan-podderzhki-aviastroeniya-stoimostyu-18-trln
Кирилл Сиплатов, были б контракты — не пришлось бы ФНБ сливать в это болото. Я про МС-21 уже 10 лет слушаю ))
молодцы те, кто зафиксируют сегодня прибыль и забудут про это гос недоразумение
Растем. Через несколько дней в Жуковском уже в 15 раз открывается авиасалон МАКС, который принесет с собой новые возможности и контракты для данной компании. Тем более что сегодня уже стали появляться хорошие новости. 1,8 млрд.руб. будет выделено на создание парка из 735 новых гражданских судов к 2030 г.Проект на 1,6 трлн должен быть профинансирован из Фонда национального благосостояния (ФНБ), а 244 млрд рублей выделит бюджет
www.forbes.ru/newsroom/biznes/434501-minpromtorg-razrabotal-plan-podderzhki-aviastroeniya-stoimostyu-18-trln- Россия 2021 год. Акции гос компании растут на ожидании, что часть выделенных пенсионных денег граждан будет направлена на дивиденды )
- Из ФНБ просят 1,5 трлн руб. на российские самолеты
Минпромторг подготовил план вывода на рынок и поддержки продаж отечественных самолетов за 1,8 трлн руб. Проект предполагает выпуск к 2030 году 735 гражданских воздушных судов, в частности Ил-114, МС-21 и «Байкалов», а также разработку пяти типов вертолетов. Основную массу средств — почти 1,6 трлн руб.— по замыслу Минпромторга, должен предоставить ФНБ, еще 244 млрд руб. предлагается выделить из бюджета. Эксперты считают, что намеченные объемы производства вряд ли найдут спрос на рынке, а сам проект называют слишком амбициозным.
www.kommersant.ru/doc/4898386
ОАК iАвиастКао + 40% от входа. Куда дальше?
Доброго дня читатель.
В своем телеграмм канале неоднократно писал про ОАК, про перспективы компании и роста котировок акций.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ОАК консолидирует предприятия дивизиона транспортной авиации, присоединит три организации
ОАК присоединит к компании Ил три предприятия — Авиастар-СП, ВАСО и ЭМЗ им. В.М. Мясищева.
Полномочия единоличного исполнительного органа в отношении компании Ил были переданы в ОАК.
Авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться — сообщает ОАК.
Первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор компании Ил Сергей Ярковой:
Консолидация предприятий дивизиона транспортной авиации принесет значимые управленческие и экономические результаты. Реорганизация в единую компанию позволит эффективнее выстроить процесс управления самолетными программами. В то же время основные направления конструкторской и производственной деятельности объединяемых предприятий, их традиционные компетенции, а также социальные гарантии для сотрудников будут сохранены.
Новость ОАК: ОАК объединяет предприятия дивизиона транспортной авиации (uacrussia.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ОАК - информация о дивидендах
Поступили новые сущфакты о дивидендах ОАК, прочитать можно по ссылке: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11433
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ИЛ-114-300 с российским двигателем запустят в серию в 23 г, испытания МС-21 завершены - Чемезов
глава Ростеха Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.В 2023 г. будет Ил-114 с нашим двигателем. Он пойдет уже в серию
Самолет очень хороший. Уже сегодня на него большой спрос, особенно у региональных авиакомпаний, потому что он может приземляться не только на бетонную, но и на грунтовые полосы, и без специального оборудования в аэропортах
Мы уже завершили его (МС-21 — ред.) испытания, получим сертификаты и сможем уже производить серийно. В начале следующего года мы будем уже предлагать нашим авиакомпаниям готовые самолеты, серийные самолеты
fomag.ru/news-streem/samolet-il-114-300-s-rossiyskim-dvigatelem-vyydet-v-seriyu-v-2023-godu-chemezov/
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Новый сборочный цех Иркута позволит выпускать 36 самолетов МС-21 в год
вице-премьер Юрий Борисов в ходе посещения Иркутского авиазавода.Цех, в котором мы находимся, фактически новый, это цех окончательной сборки, где будет собираться серийный самолёт МС-21. Сейчас уже развёрнуто три станции (окончательной сборки — ред), будет ещё две — они обеспечат потоковое продвижение. На каждом этапе самолёт будет укрупняться, превращаться в окончательный облик и выходить отсюда уже готовым изделием. 36 самолетов (МС-21 — ред.) в год выпускать
На заводе уже установлены 3 станции окончательной сборки. На первой осуществляется стыковка фюзеляжа, затем стыковка крыльев, потом — хвостового оперения.
В ближайшее время планируется сдать в эксплуатацию ещё 2 станции, на которых будет осуществляться установка авиаоборудования.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={402DFC81-E59F-4ED8-B9F0-84F536C6FC9B}
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
