| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 16,8 млрд |
| Выручка | 366,8 млрд |
| EBITDA | 125,2 млрд |
| Прибыль | -1,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -9,7 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | -1,8 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
272.8₽ -3.81%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Самолет (SMLT) балансовая стоимость МСФО (годовые значения)
barsss, и что балансовая стоимость дает? в 23 году самолет стоил 4000, а сегодня 273 а балансовую стоимость смартлабы считают равную. И вообще какая может быть стоимость балансовая у услуги строительства дома? Кран башенный и бру? Копейки.
Интересное про Самолет. Почему нет покупателей на крупнейшего девелопера в стране?- Капитализация Самолета в 2021 году: 300 млрд руб
- Капитализация сегодня: 17,2 млрд руб.
Почему никто не хочет за 17 млрд купить компанию, которая владеет крупнейшим земельным банком в стране?
Ответ
- В 2021 году при капитализации 300 млрд не было долга. Чистый долг был -8 млрд, т.е. компания стоила 292 млрд.
- В 2026 году при капитализации 17,2 млрд чистый долг 373 млрд. Т.е. компания (с долгом) стоит 390 млрд.
- В 2021 году это был растущий, перспективный и прибыльный бизнес.
- Сегодня — стагнирующий и убыточный.
Поэтому покупатели и не спешат. Спасение — в снижении долга.
Что делать инвесторам?
- Акции не интересны. Самолет принадлежит кредиторам, а не акционерам.
- Длинные облигации опасны. Льготная ипотека сворачивается, ставка ЦБ снижается слишком медленно, есть угроза рецессии в стране.
- Короткие облигации интересны. Несмотря на все проблемы, я не верю, что Самолет обанкротится к августу и не сможет пройти оферту.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
по идее в Сбере лой нащупали, может развернет наконец в коррекцию склизкий Сомо — лет
если так то может на 400 сходим
FrBr, если моя гипотеза о том, что МОЕХ стремится закрыть гепы снизу, то ТА верно указал путь: ждем провала рынков на новое дно, в район 1950
Рынок закладывает в сценарий пессемисизм уже 4 месяц подряд.
Дмитрий, Пассажирский самолет бройлер 747 терпит крушение над водами атлантического океана в течение 325 серии. Экипаж лайнера отважно борет...
FrBr,
Я понимаю тревогу.
А что говорят эксперты?
Многие аналитики и представители банков (например, ВТБ) не считали сценарий полного банкротства наиболее вероятным. Они допускали, что компания сможет выйти из ситуации через реструктуризацию долга (переговоры с банками об отсрочке, корректировке условий) или санацию (возможно, с участием государства — например, через вхождение в капитал). То есть цель — не закрыть компанию, а помочь ей стабилизироваться.
При этом эксперты подчёркивали: даже если процедура банкротства в итоге не понадобится, сам процесс урегулирования долгов может привести к бюрократическим задержкам — например, к переносу сроков сдачи некоторых жилых комплексов.
Так что сейчас речь идёт не о свершившемся факте, а о периоде высокой неопределённости, когда компания ищет пути решения накопившихся проблем. Если вы дольщик или инвестор и хотите следить за развитием ситуации, советую периодически проверять официальные раскрытия «Самолета» и комментарии крупных кредиторов — это даст самую актуальную картину.
PS период высокой неопределённости для Самолет может быть очень долгим.Ни один покупатель в лонг не оказался в выигрыше от «дружбы» с Самолет. Самолет всех похоронил: могилу капает все глубже и глубже.
И так каж...
Дмитрий, Пассажирский самолет бройлер 747 терпит крушение над водами атлантического океана в течение 325 серии. Экипаж лайнера отважно борется за спасению жизни пассажиров.
- Ни один покупатель в лонг не оказался в выигрыше от «дружбы» с Самолет. Самолет всех похоронил: могилу капает все глубже и глубже.
И так каждую неделю: яма, котлован, тунель
Технические дефолты. В мае 2026 года компания допустила задержки по выплате купонного дохода по нескольким выпускам облигаций. Сам «Самолет» объяснял это техническими причинами (деньги перевели вовремя, но зачисление в депозитарий произошло с задержкой), но для рынка это стало тревожным сигналом.
Дмитрий, если домклик считает что доля ипотеки снизится в худшем сценарии на 20% то выручка девелопера снзится на 5-10% так как ипотека это ...
Максим Пелихов,
сейчас примерно 60–70% квартир в России покупают в ипотеку. То есть на заёмные средства приходится большая часть сделок, но важно не запутаться: речь именно о доле в объёме покупок (по количеству сделок или по сумме), а не о том, что почти всё жильё в стране — ипотечное.
Цифры немного «плавают» в зависимости от периода и источника. Например, аналитики «Дом.РФ» в 2025 году отмечали, что доля продаж жилья в ипотеку снизилась до 64% (по сумме), а доля сделок за наличные и в рассрочку выросла до 36%. В другие периоды (например, в 2023 году) оценки были выше — около 80% покупок с ипотекой. Так что тренд не линейный: на долю влияют ставки, доступность льготных программ и общая экономическая ситуация.
Максим Пелихов, в ЧА помимо бетона входят другие активы — машина директора например и НМА. В курсе что это? ...
упрощенно: — к примеру я зна...
Ремора,
Коротко: не «в ЧА входят машина и НМА», а «если машина и НМА есть в активах баланса компании, они участвуют в расчёте ЧА». Если какого-то актива нет на балансе — в расчёте его тоже нет.
Как это выглядит на практике. Допустим, в балансе компании есть строка «Основные средства» — туда попадёт и служебный автомобиль. Есть строка «Нематериальные активы» — туда войдут зарегистрированные патенты. Вы считаете сумму всех таких активов (с некоторыми корректировками, например, исключают дебиторскую задолженность учредителей по взносам в уставный капитал), вычитаете из неё все долги компании — и получаете величину ЧА
Но есть важный нюанс с машиной. Если автомобиль — личная собственность директора, а компания просто компенсирует ему расходы или выплачивает аренду, то на балансе фирмы такого актива нет. И в расчёт ЧА он не пойдёт. Ключевое правило: в ЧА учитывается только то, что принадлежит организации.
, условия выдачи ипотеки и розничных кредитов ужесточили для всех.
Что толку, если будет ипотека под 3 %, а заемщикам будет от...
Дмитрий, если домклик считает что доля ипотеки снизится в худшем сценарии на 20% то выручка девелопера снзится на 5-10% так как ипотека это 50% выручки, а из-за инфляции может вообще не снизится, а наоборот вырасти. Так что не стоит волноваться за многодетных. На текущую оценку влияет только желание крупного капитала забрать бумагу у ретейла за копейки.MATEMATNK, ключ, если будет снижаться — пойдёт рыночная ипотека. Ничего придумывать не надо.
khornickjaadle, условия выдачи ипотеки и розничных кредитов ужесточили для всех.
Что толку, если будет ипотека под 3 %, а заемщикам будет отказ ввиду низкой официальной зарплаты, или если у заемщика высокая долговая нагрузка, аренда квартиры и т. п.?
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
