Роснефть акции

сегодня ожидаем: Роснефть: ГОСА

см. календарь по акциям

Правительство допустило поддержку нефтяников на 330 млрд руб, после просьб Сечина

19.08.2018, 08:02  
Неоднократные просьбы главы «Роснефти» Игоря Сечина поддержать нефтепереработку при налоговом маневре дали результат — в правительстве, по данным источников РБК, обсуждают поддержку заводов нефтяных компаний на 330 млрд руб.
 
Минфин в последние дни изменил готовящийся им законопроект о налоговом маневре в нефтяной отрасли — в нем появились преференции для заводов, расположенных далеко от экспортных рынков — в Поволжье, на Урале и в Сибири. Об этом РБК рассказал источник, близкий к одному из федеральных министерств, подтвердили два федеральных чиновника и источник, близкий к правительству.

Эти заводы смогут не только сохранить статус-кво во время налогового маневра, получив так называемый возвратный акциз на нефть (фактически налоговый вычет из бюджета), но и получить «прибавку» к нему за счет повышающего коэффициента. Для НПЗ в Приволжском округе этот коэффициент составит 1,1, для Уральского округа — 1,2, для Сибирского — 1,3, утверждают два собеседника РБК.

Статус-кво для избранных
Налоговый маневр заключается в повышении НДПИ и пропорциональном обнулении пошлин на нефть и нефтепродукты в течение 2019–2024 годов. По замыслу Минфина, маневр должен лишить российскую нефтепереработку исторической субсидии из бюджета (образуется за счет разницы в величине экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты), но некоторые заводы смогут получить возвратный акциз, компенсировав отсутствие субсидии. Это НПЗ, которые выпускают и поставляют на внутренний рынок бензин класса Евро-5 и сырье для нефтехимии, заводы, владельцы которых попали под санкции, а также независимые НПЗ, которые не успели завершить модернизацию.

Новый коэффициент компенсирует транспортные издержки тех предприятий, которые расположены далеко от границ и, соответственно, экспортных рынков, а значит, уступают по конкурентоспособности НПЗ, расположенным в портах. Ранее такое отставание компенсировала так называемая таможенная субсидия (разница между пошлинами на нефть и нефтепродукты), но ее размер был одинаковым для всех заводов и зависел только от цен на нефть.

В результате на повышенные компенсации могут рассчитывать заводы «Роснефти» — Куйбышевский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Саратовский НПЗ, Ачинский НПЗ и Ангарская НХК, а также Уфимская группа (входит в подконтрольную компании «Башнефть»), заводы ЛУКОЙЛа — «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» и «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», а также «Орскнефтеоргсинтез» (входит в группу САФМАР Михаила Гуцериева), ТАИФ-НК, Омский НПЗ «Газпром нефти», Антипинский и Марийский НПЗ Дмитрия Мазурова и его партнеров и другие, говорит аналитик Reuters Максим Назаров.

Представители владеющих этими НПЗ компаний на момент публикации материала не ответили на запросы РБК.

Изначально бюджет планировал получить благодаря маневру 1,6 трлн руб. в 2019–2024 годах. Эту нагрузку должны были понести потребители нефтепродуктов, НПЗ, которые не смогут получить возвратный акциз, страны ЕАЭС, которые покупали нефть без пошлин, прежде всего Белоруссия. Но после поправок, введенных для санкционных компаний и независимых НПЗ, этот показатель, по оценкам аналитиков и Минфина, снизился больше чем на 100 млрд руб.

Новые льготы для заводов в трех округах могут лишить бюджет еще 330 млрд руб. в течение шести лет, говорит собеседник РБК, близкий к одному из федеральных министерств. При этом у заводов останутся стимулы для модернизации — размер возвратного акциза зависит от выхода светлых нефтепродуктов.

Законопроект еще не утвердило правительство, так что его параметры могут измениться, предупреждают два федеральных чиновника. Представитель курирующего отрасль вице-премьера Дмитрия Козака Илья Джус отказался от комментариев. «Сейчас идет итоговое согласование окончательных параметров налогового маневра. Текст законопроекта пока еще дорабатывается», — сказал РБК представитель Минфина.

Обиженные маневром
В последние полтора года главным лоббистом льгот для нефтеперерабатывающей отрасли в целом и для заводов «Роснефти» в частности является глава этой госкомпании Игорь Сечин. Еще в начале 2017 года он предложил правительству ввести возвратный акциз на нефть, чтобы поддержать заводы «Роснефти» и «Нефтегазхолдинга» Эдуарда Худайнатова, и затем неоднократно обращался с аналогичными просьбами к правительству и президенту. Осенью 2017 года Сечин попробовал добиться льгот, увязав их с реформой налогообложения в добычном секторе. В мае на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава «Роснефти» заявил, что, несмотря на доминирующее положение на рынке (13 заводов), EBITDA перерабатывающего сектора «Роснефти» составляет всего 7% от EBITDA всей группы.

У «Роснефти» исторически плохие с технологической точки зрения заводы в России, из-за чего страдает их экономика, поясняли аналитики. При этом чем современнее НПЗ и чем больше светлых нефтепродуктов он выпускает, тем выше его рентабельность. «Роснефть» неохотно инвестировала в модернизацию заводов, предпочитая покупать высокотехнологичные НПЗ за рубежом, а модернизацию в России, по данным «Коммерсанта», и вовсе отложила ​на семь лет (сама компания это опровергала). При этом другие крупные нефтяные компании — ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть» — практически закончили модернизацию своих НПЗ.

Прошлой осенью после обращений «Роснефти» правительство стало обсуждать поддержку нефтепереработки, в том числе предоставление компаниям возвратных акцизов на нефть. Обсуждались разные варианты, например весной правительство обсуждало возвратный акциз на нефть в размере 800 руб. на тонну в течение семи лет с 2019 года для всех заводов, завершивших модернизацию и не успевших сделать это, рассказывает источник РБК, близкий к одному из федеральных министерств, и подтверждает федеральный чиновник. Таким образом правительство поддержало бы и «Роснефть» и не обидело бы тех, кто уже закончил модернизацию, объясняет один из них.

С новыми потребностями
В презентации Минфина от 27 марта (копия есть у РБК) говорится, что стимулы для переработки могут обойтись бюджету в 37 млрд руб. и что налоговый маневр предполагается завершить в 2020 году. Через два месяца ситуация изменилась: вышел новый майский указ президента, выполнение которого оценивается в 8 трлн руб., и часть этих денег решено было взять с нефтяных компаний за счет завершения налогового маневра в 2019–2024 годах. В презентациях Минфина напротив графы «дополнительное стимулирование модернизации» появилось «0 руб.», следует из документов, которые есть у РБК.

Что изменилось в последние дни и почему в законопроекте вновь появилась субсидия, собеседники РБК не говорят.

Идея поддержать удаленные от экспортных рынков НПЗ выглядит логично, вопрос в цене, считает аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук. Правительство приняло решение повысить пенсионный возраст и НДС, но послабления для нефтяников на этом фоне не выглядят катастрофически, говорит главный экономист БКС Владимир Тихомиров. По сути, Минфин может сделать в отрасли то же, что недавно сделал с пенсиями, — повысил пенсионный возраст, но сделал небольшую прибавку к пенсиям, а бюджет в итоге все равно выиграл намного больше, объясняет эксперт. Не факт, что Минфин сможет провести решение по налоговому маневру только в пользу бюджета — на правительство оказывают сильное давление различные группы влияния, представляющие интересы нефтяников, и оно пытается найти компромисс, заключает Тихомиров. 
www.rbc.ru/business/19/06/2018/5b27858f9a794782fb3f76b7?from=newsfeed

Долг компаний по бондам достиг рекордных 6,7 трлн рублей

Задолженность российских компаний по облигационным займам на конец I квартала 2018 г. достиг рекордных 6,7 трлн руб., говорится в аналитическом обзоре РАНХиГС и Института Гайдара. В январе-марте компании разместили бонды на 132 млрд руб., это на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В прошлом году российские компании-эмитенты разместили облигации на $43,3 млрд (около 2,5 трлн руб.), это рекордные объемы с 2013 г., когда компании выпустили бонды на $74,3 млрд (подсчеты Thomson Reuters). Большие заимствования обеспечили эмитенты из нефтегазового сектора: «Роснефть» и «Газпром», указывают авторы обзора РАНХиГС. Доля «Роснефти» за пять последних кварталов составила треть общего объема новых бондов, говорится в обзоре. Еще 10% от общего объема привлек «Газпром». Доля остальных крупных игроков осталась в пределах 5%.
www.vedomosti.ru/finance/articles/2018/06/18/773118-dolg-kompanii

Ослабление условий соглашения ОПЕК+ может поддержать российских нефтяников

Потенциальный пересмотр условий соглашения ОПЕК+ уже начал оказывать влияние на котировки нефти, способствуя, на наш взгляд, росту их волатильности и повышению давления на них.

Мы полагаем, что все российские компании смогут довольно быстро нарастить добычу, чтобы выбрать свои квоты. Стоит отметить, что еще в мае «Роснефть» заявила о том, что в течение двух месяцев сможет увеличить добычу на 150 тыс. барр. в сутки. Между тем «Газпром нефть» недавно отметила, что компания может увеличить добычу на 37–40 тыс. барр. в сутки, если квоты ОПЕК будут повышены; в противном случае объем добычи в годовом сопоставлении не изменится. «ЛУКОЙЛ» во время пресс-конференции 29 мая заявил, что компания может быстро восстановить половину сокращенной из-за соглашения ОПЕК+ добычи.

Жесткие рамки соглашения ОПЕК+ вкупе с продолжающимся снижением рентабельности переработки практически лишили российские нефтяные компании инструментов роста и факторов, на основе которых инвесторы могли бы принимать инвестиционные решения. Ослабление ограничений по добыче могло бы оказать поддержку крупнейшим игрокам отрасли, несмотря на то, что такая ситуация способствовала бы росту волатильности и повышению давления на нефтяные котировки.

ВТБ Капитал

Роснефть - вместе с Саудовской Аравией обсуждают возможность своповых поставок нефти

"Роснефть" и Саудовская Аравия прорабатывают возможность своповых поставок тяжелых сортов нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), а также кросс-поставки нефтепродуктов.

«В ходе встречи стороны обсудили перспективы развития взаимовыгодного сотрудничества в области нефтесервисных услуг, нефтехимии и международного трейдинга. В частности, между НК „Роснефть“ и Саудовской Аравией прорабатывается возможность организации своповых поставок тяжелых сортов нефти на нефтеперерабатывающие заводы, а также кросс-поставки нефтепродуктов»

Прайм

Роснефть - удовлетворена ростом цен на нефть Brent до $70-80 за баррель

"Роснефть" удовлетворена ростом цен на нефть до комфортного уровня в 70-80 долларов за баррель сорта Brent.

Игорь Сечин по итогам встречи с министром энергетики, промышленности и природных ресурсов Саудовской Аравии, председателем совета директоров Saudi Aramco Халидом Аль-Фалихом:

«Российско-саудовские отношения получили мощный импульс после визита его величества короля Саудовской Аравии Сальмана бен Абдель Азиза Аль Сауда в Москву в октябре 2017 года. За последние полтора года Россия, Саудовская Аравия и другие производители совместными усилиями восстановили равновесие на рынке, сократив добычу нефти. Наибольший вклад внесли Саудовская Аравия и Россия. Рост цен до комфортного уровня 70-80 долларов за баррель нефти сорта Brent – результат, которым мы полностью удовлетворены»,

Прайм

15.06.2018 12:30
Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 мая по 14 июня 2018 года составила $75,21977 за баррель, или $549,1 за тонну.

Согласно расчетам Минфина России экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 июля 2018 года повысится на $7,3 и составит $139,1 за тонну.

Пошлина на высоковязкую нефть повысится до $23 с $21,7

Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла составит $41,7 за тонну, на темные — $139,1.

Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до $ 41,7, прямогонного (нафта) — до$ 76,5 с $72,4 за тонну.

Пошлина на сжиженный газ остается на нулевом уровне.

Пошлина на кокс повысится до $9 с $8,5 за тонну.

В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $131,8 за тонну. 
www.minfin.ru/ru/press-center/?#

Газпром - может обсудить покупку газа у проектов Роснефти на Дальнем Востоке

Газпром может рассмотреть покупку газа не только у проекта «Сахалин-1», но и с месторождений "Роснефти" на Дальнем Востоке.

Зампред правления Газпрома Александр Медведев:

«Дело в том, что, как и в любом таком проекте, помимо ценовых условий, есть ряд ключевых параметров, которые имеют экономическое содержание и не могут не влиять на коммерческие условия потенциальных поставок. Это и время начала поставок, и профиль этих поставок, возможный срок поставок. Кроме того, помимо газа с „Сахалина-1“ в орбиту переговоров могут быть включены проекты „Роснефти“ на Дальнем Востоке»

«Что касается расширения периметра переговоров, то это те месторождения, которые имеет на Дальнем Востоке компания „Роснефть“. А что касается их потребности (например, проекта „Роснефти“ ВНХК – ред.), с учётом их проектов, мы знаем эту тему, уже они должны приходить к тому, у кого есть газ»

Трудности разработки нового актива Роснефти могут обернуться сочетанием двух взаимодополняющих факторов

В конце мая «Роснефть» организовала визит аналитиков на Юрубчено-Тохомское месторождение, расположенное около Красноярска. В ходе визита компания обеспечила возможность общения с руководством добывающего предприятия и компании в целом, а также провела подробную и откровенную презентацию, что мы высоко ценим.

Стратегически важный актив. Мы считаем Юрубчено-Тохомское месторождение ключевым активом «Роснефти» с точки зрения стратегического развития и неотъемлемой частью программы освоения Восточно-Сибирской нефтегазоносной провинции. Его доказанные и вероятные запасы нефти и газа по классификации PRMS оцениваются приблизительно в 918 млн барр. и 20 млрд куб м соответственно. «Роснефть» планирует, что добыча нефти на месторождении в 2018 г. составит 51,2 тыс барр./сут. В случае перехода к режиму НДД проект разработки месторождения вполне может создать добавленную стоимость для компании, текущий NPV которого мы оцениваем в 3,4 млрд долл.

Увеличение содержания газа и воды указывает на предстоящие трудности. Литология региона в сочетании с геологическим строением и особенностями коллектора сильно осложняет разработку Юрубчено-Тохомского месторождения. Уже сейчас появились признаки предстоящих трудностей: содержание газа в продукции увеличилось втрое, до 627 куб. м/т, а обводненность выросла с 3% до 32% за последние шесть месяцев. Оба показателя существенно превышают средние уровни для месторождений такого типа на данном этапе эксплуатации. Если компания не вернется на первоначально намеченную траекторию реализации проекта, его NPV может сократиться на 1,5 млрд долл. В худшем случае могут возникнуть сомнения в том, что компания сможет выполнить планы добычи на месторождении.

Есть примеры успешной разработки подобных активов. Отметим, что Верхнечонское месторождение, приведенное руководством в качестве ближайшего аналога Юрубчено-Тохомского, является одним из лучших примеров того, как руководство может решать сложные технические задачи, которые на первый взгляд казались непреодолимыми. Действительно, Верхнечонское месторождение, где первоначально возникли похожие проблемы (вода в нижних пластах и газ в верхних), оказалось почти образцом точной и грамотной разработки. В результате добыча нефти на нем в 2017 г. превысила первоначальный прогноз более чем на 60 тыс. барр./сут.

Технические трудности могут быть к лучшему. Объективные трудности разработки Юрубчено-Тохомского месторождения, которые могут быть характерны для всех активов Байкитской нефтегазоносной области, могут обернуться сочетанием двух взаимодополняющих факторов: 1) значительные объемы извлечения попутного газа, которые не могут быть в использованы традиционными способами (обратная закачка и производство электроэнергии), и 2) критически важная зависимость освоения нефтегазоносной области от положительных экономических показателей использования газа. Это, в свою очередь, может привести к изменению баланса сил в длительном споре между нефтяными компаниями и «Газпромом» относительно доступа к Силе Сибири в пользу производителей попутного газа.

ВТБ Капитал

«Роснефть» не лишится контрактов из-за краха китайской CEFC

Контракт «Роснефти» с находящейся в процессе банкротства китайской CEFC на поставку нефти в Китай вне опасности, рассказали два близких к разным сторонам сделки человека. CEFC собиралась купить 14,16% «Роснефти» за $9,1 млрд. Также она обязалась покупать по 10 млн т нефти в год в течение пяти лет. Один из собеседников уверяет, что владельцем трейдера может стать государственный конгломерат CITIC Group, который уже купил часть активов CEFC. Второй же говорит, что компания будет передана для слияния с частной нефтехимической и текстильной Hengli Group. Это может произойти в ближайшие месяц-два.
www.vedomosti.ru/business/articles/2018/06/13/772531-rosneft-ne-lishitsya-kontraktov?utm_campaign=newspaper_13_06_2018&utm_medium=email&utm_source=vedomosti

Бензин по 45? и что? Можно сэкономить!

Когда я ездил много на автомобиле — у меня выходило около 40 литров в неделю или 160 литров в месяц. Правда тогда бензин стоил по 42))
42*40= 1700 рублей или 6800 рублей в месяц. В год же около 81600 рублей.
Тогда меня такая цена бензина не устраивала, я оформил карту банка Открытие «Автокарта»:
www.open.ru/autocard

Соответственно, я получал кэшбек 3% после каждой заправки 51 рубля или 204 рублей в месяц.
Обслуживание тогда было 2500 рублей в год. Сейчас же обслуживание может быть бесплатным при условии выполнения требований банка.

Итого  1 литр 95 обходился мне не по 42 рубля, а 41 рубль)) или 6600 в месяц. В год уже по 79200 рублей


Но и это еще не всё! У меня была карта лояльности Роснефть, по которой раз в 6 месяца бесплатно заливал по 10 литров бензина))
За год экономил по 420*2=840 рублей!
С учетом и этой скидки 1 литр 95 мне обходился не 41 рубль, а 40,5 рублей))  в месяц 6530. В год же уже выходило всего по 78360 рублей.

PS
Есть такая же карта и у ВТБ:
www.vtb.ru/personal/karty/multikarta-debetovaya/#/auto

Профицит бюджета в 2018 году может превысить триллион рублей.

04.06.2018
Профицит бюджета по итогам года может превысить плановые 482 миллиарда рублей (полпроцента ВВП) при сохранении текущей конъюнктуры на рынке нефти. Об этом заявил первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов на заседании профильного комитета Госдумы, где рассматривались поправки в проект бюджета.

Он представил основные корректировки на этот год: рост ВВП в диапазоне 1,6-2,1 процента — прежней версии макропрогноза соответствует верхняя граница; инфляция 2,7-3,2 процента, что немногим выше прежней оценки (2,8 процента) и все равно ниже цели ЦБ, несмотря на рост цен на бензин и ослабление рубля из-за апрельских санкций; среднегодовой курс 60 рублей за доллар, что не сильно выше прежнего прогноза (58,6 рубля); среднегодовая цена нефти повышена с 61,4 до 65-70 долларов за баррель при заложенных в закон о бюджете 43,8 и ожидавшихся на самом деле 61,4 доллара. Пересмотр нефтяных цен сделан с учетом продления сделки ОПЕК+, событий в Венесуэле и вокруг Ирана, объяснил Орешкин. Глава Счетной палаты Алексей Кудрин считает, что нефтяные цены будут ближе к 65-67 долларам за баррель, а значит, профицит бюджета составит от 1 до 1,3 процента ВВП (1-1,3 триллиона рублей).
Подробнее: rg.ru/2018/06/04/proficit-biudzheta-v-2018-godu-mozhet-prevysit-trillion-rublej.html

ШОК! Состав СД «Роснефти»

Уоррен Баффет, чего ждем-то? Вниз? Сколько?

Евгений, я не имею акций Роснефти

Закрытие див. гэпов

Добрый день. Хотелось на практике посмотреть сколько времени требуется той или иной бумаге для закрытия дивидендного гэпа. Так как подобной статьи в интернете я не нашел, решил провести собственное следование. Всего 5 часов работы и вот что у меня получилось:

Нефтянка


Сети


Генерация

Банк(и)

Горнодобыча

Металлургия


И так, какие можно сделать выводы:
1. Дивидендный гэп как правило меньше самого дивиденда (если говорить об открытии торгов)
2. Быстрее всего восстанавливаются компании из металлургического сектора, а так же малоликвидные МРСКашки
3. Следствие из п.2 быстрее всего восстанавливаются компании дающие квартальные дивиденды
4. Играя в дивидендные игры можно сильно обжечься если не смотреть на фундаментальные показатели компании и на внешнюю конъюнктуру (пример Сургутнефтегаза)

Благодарю за внимание, надеюсь статья была вам полезна!
Удачных торгов!

ШОК! Состав СД «Роснефти»

Уоррен Баффет, чего ждем-то? Вниз? Сколько?

ШОК! Состав СД "Роснефти"

Brent дешевеет почти на 1% на новостях о просьбе США к ОПЕК увеличить добычу

05.05.2018
Цена нефти марки Brent во вторник днем падает почти на 1% фоне сообщений СМИ о том, что США попросили Саудовскую Аравию и ряд других членов ОПЕК увеличить добычу нефти, свидетельствуют данные торгов.

Как сообщило во вторник агентство Блумберг со ссылкой на источники, правительство США попросило Саудовскую Аравию и некоторые другие страны ОПЕК увеличить добычу нефти на 1 миллион баррелей в день. По данным агентства, просьба может быть связана с ростом цен на бензин в Штатах, а также с постом президента США Дональда Трампа в Twitter, где он выразил недовольство действиями ОПЕК, заявив, что из-за них цены на нефть искусственно завышены.

Следующее заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ состоится 21 июня в Вене. За ним последует заседание стран ОПЕК 22 июня, а затем встреча всех 24 стран-участниц соглашения ОПЕК+ 23 июня.

"Роснефть" успешно "тестирует границы"

Посещение ЮТМ — тестирование границ

На этой неделе Роснефть провела встречу с финансовым директором Павлом Федоровым в Москве и организовала визит на одну из «жемчужин» среди ее гринфилдов в Восточной Сибири – Юрубчено-Тохомское месторождение. Роснефть в настоящий момент успешно «тестирует границы», чтобы увидеть, насколько быстро и в какой степени она может мобилизовать добычу, если ограничения по соглашению с ОПЕК+ будут сняты. Роснефть считает, что она может увеличить добычу на 100 тыс. барр. в сутки всего за несколько дней. Компания осторожно смотрит на инвестиции в переработку в свете неясности с налоговым режимом и рассчитывает в скором времени подробно представить свою программу выкупа. Мы сохраняем нашу рекомендацию ПОКУПАТЬ без изменений, поскольку нам нравится потенциал добычи Роснефти и ее выраженный акцент на акционерную стоимость.

АТОН

Добыча – тестирование границ
Свободные мощности Роснефти составляют около 100-150 тыс барр. в сутки, и, по словам первого вице-президента Эрика Лирона, компания находится в процессе «тестирования границ», то есть оценивает свою способность быстро мобилизовать дополнительную добычу нефти, если по результатам встречи ОПЕК+ 22 июня ограничения будут ослаблены. В первом из трех тестов Роснефть смогла увеличить добычу на 57 тыс барр. в сутки, а затем нарастила этот показатель до 70 тыс барр. в сутки во второй день и ожидает роста до 80-85 тыс барр. в сутки на третий день процесса. Г-н Лирон рассказал, что его компания отличается от других российских нефтяных компаний своим подходом к сокращению добычи: в то время как большинство компаний решило снизить производство на браунфилдах, Роснефть сократила добычу на своих зрелых гринфилдах, продолжая инвестиции в их развитие.

Посещение Юрубчено-Тохомского месторождения
Компания организовала посещение одного из своих основных проектов в портфеле гринфилдов – Юрубчено-Тохомского месторождения (ЮТМ). Проект находится в Восточной Сибири (Эвенкийский район Красноярского края), ожидаемый пик добычи составляет 5 млн т в год с 2019, и Роснефть уже вложила 82.2 млрд руб. до 2017 на первом этапе. Мы обсудим этот проект более подробно ниже.

Башнефть – пока нет планов выкупа
Что касается возможности выкупа Роснефтью доли миноритарных акционеров в Башнефти, своей крупнейшей публичной дочерней компании, г-н Федоров подчеркнул, что акции Башнефти характеризуются низкой ликвидностью, следовательно, текущие котировки не могут рассматриваться как показатель заманчивых мультипликаторов и привлекательной оценки. Таким образом, на данном этапе Роснефть не планирует выкупать долю миноритариев.

Планы по переработке – хотелось бы больше ясности по налоговому режиму
Роснефть не хочет спешить с решением об инвестициях в новые установки на своих НПЗ в России, ссылаясь на отсутствие ясности в отношении налогового режима, и, в частности, текущие предложения Минфина об отмене экспортной пошлины к 2024. Роснефть подтвердила, что успешно запустила 28-30 установок на различных НПЗ, инвестировав около 1 трлн руб. Однако компания не имеет четких представлений о возможных изменениях налогового режима или о том, какие меры будут реализованы для поддержания рентабельности нефтепереработки в России и сглаживания эффекта налогового маневра. Таким образом, Роснефть сохраняет осторожность в отношении своих последующих инвестиций.

Меры повышения капитализации – вскоре будут раскрыты детали выкупа
Г-н Федоров подтвердил меры, нацеленные на повышение акционерной стоимости, которые совет директоров объявил 1 мая. Они предполагают сокращение долга на 500 млрд руб. уже в конце 2018, высвобождение оборотного капитала в размере 200 млрд руб. и капзатраты в размере около 800 млрд руб. в 2018. В рамках этих мер также предполагается реализация программы выкупа в размере $2.0 млрд, детали которой будут утверждены на предстоящем заседании правления, после чего компания представит их инвестиционному сообществу.
       
       

Росстат: О состоянии рынка нефти в I квартале 2018 года.


Удельный вес экспорта нефти в общем объеме российского экспорта в I квартале 2018г. составил 27,4%, в экспорте топливно-энергетических товаров – 42,5% (в I квартале 2017г., соответственно, 27,8% и 43,0%).



Подробнее: www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d03/106.htm

01.06.2018 11:24
Средняя цена нефти марки Urals по итогам января – мая 2018 года составила $67,91 за баррель. В 2017 году средняя цена на Urals в январе – мае составила $51,29 за баррель.

Средняя цена на нефть марки Urals в мае 2018 года сложилась в размере $74,86 за баррель, что в 1,52 раза выше, чем в мае 2017 года ($49,14 за баррель).
www.minfin.ru/ru/press-center/?id_4=36136&area_id=4&page_id=2119&popup=Y#

Четверг, 31 мая 2018 г.
Время  Событие Фактическое Прогноз Предыдущее
17:30 Запасы сырой нефти -3,620M -0,400M 5,778M 
17:30 Импорт нефти -0,959M н/д 1,376M
17:30 Данные по запасам нефти в Кушинге -0,556M н/д -1,123M 
17:30 Объем производства дистиллятного топлива 0,358M н/д -0,093M
17:30 Недельные запасы дистиллятов по данным EIA 0,643M н/д -0,951M
17:30 Объем производства бензина 0,381M н/д -0,410M
17:30 Данные по запасам мазута -0,808M н/д 0,451M
17:30 Запасы бензина -0,534M н/д 1,883M
17:30 Загруженность нефтепереработки в США 93,9% против 91,8% неделей ранее
17:30 Потребление нефти в США +0,527 млн барр/день до 17,155 млн барр/день
17:30 Добыча нефти в США на неделе 19-25 мая 10,769 млн барр в день против 10,725 млн барр на предыдущей неделе 

Антимонопольная служба выдала предупреждение «Роснефти»

ФАС выдала «Роснефти» предупреждение, касающееся продажи топлива на внутреннем рынке. Розничные цены на бензин в России с начала года по конец мая выросли на 5,3%, на дизельное топливо – на 5,9%, привел данные Росстата замруководителя ФАС России Анатолий Голомолзин. К этому привел рост оптовых цен на бензины и дизельное топливо, что связано со снижением поставок нефтепродуктов на внутренний рынок, объяснил он. В основном поставки топлива уменьшила «Роснефть», сообщила ФАС, поступили жалобы, что компания снизила отгрузки нефтепродуктов мелким оптом на внутренний рынок. «Роснефти» было предписано до 8 июня устранить нарушение, «обеспечить производство светлых нефтепродуктов и их устойчивую поставку на внутренний рынок».
www.vedomosti.ru/business/articles/2018/05/30/771291-fas-rosnefti?utm_campaign=newspaper_31_05_2018&utm_medium=email&utm_source=vedomosti
www.kommersant.ru/doc/3644601

Кто раскачивает нефтяную лодку?

29.05.2018
Иран и Венесуэла в последнее время оказывали доминирующее воздействие на нефтяной рынок, и этот тренд, по всей видимости, сохранится в ближайшие месяцы.

Опасения по поводу дефицита предложения на фоне сокращения рынка привели к ралли нефтяных цен, в результате чего нефть марки Brent на прошлой неделе достигла $80 за баррель.

Между тем, предстоящее регулирование, которое аналитики уже назвали “самым большим изменением в истории нефтяного рынка” и “самым дезорганизующим изменением для нефтеперерабатывающей промышленности”, может привести к резкому скачку цен на углеводороды, поскольку фундаментально изменит структуру спроса на топливо.

Международная морская организация (IMO) в целях борьбы с загрязнением воздуха обязала судовладельцев с 1 января 2020 г. сократить содержание серы в используемом ими топливе.

Корабли, курсирующие по мировым океанам, как правило, используют остаточное, то есть самое грязное, топливо. Сегодня IMO разрешает горючее с концентрацией серы до 3,5%, но с 2020 г. года максимальный уровень должен быть не выше 0,5%.

Новые требования резко увеличат спрос на средние дистилляты, такие как дизельное топливо и газойль, в связи с чем нефтеперерабатывающим заводам придется сокращать производство старого судового топлива (мазута) и проводить дорогостоящую замену оборудования для выпуска других видов нефтепродуктов.

Больше всего от нового регулирования пострадают ближневосточные производители, так как добывают в основном высокосернистую сырую нефть, предупреждает главный нефтяной аналитик Energy Aspects Амрита Сен. По его словам, новые требования к судоходному топливу станут “самым большим изменением в истории нефтяного рынка”.

Дело в том, что новые правила приведут к стремительному росту спроса на средние дистилляты, что дополнительно увеличит спрос на сырую нефть на 1,5 млн баррелей в сутки и потенциально поднимет цены на нефть до $90 за баррель в 2020 г., говорится в последнем обзоре Morgan Stanley.

“Это будет самым дезорганизующим изменением, с которым когда-либо сталкивалась нефтеперерабатывающая промышленность, — уверен директор по глобальному развитию Platts Analytics Крис Мидгли. — В отличие от прошлых изменений спецификаций, эту никак не назовешь малозначительной корректировкой”.

По словам управляющего директора Platts Рика Джосвика, форвардная кривая для средних дистиллятов в настоящее время показывает небольшие изменения в период с 2019 по 2020 гг., что говорит о явной недооценки влияния новых правил.

“Рынок еще не оценил степень и масштаб предстоящих изменений”, — уверен Джосвик.

Сроки введения новых правил совпадут с воздействием на предложение от недофинансирования сектора во время падения цен на нефть и ростом спроса, что указывает на завершение «эры низких нефтяных цен».

За последний месяц пятилетние форвардные цены на нефть, которые обычно торгуются в более узком диапазоне, чем фьючерсные контракты ближайшего месяца поставки, росли быстрее, чем спотовые цены.

«Несмотря на то что цены на нефть марки Brent впервые с 2014 г. поднялись до $80 за баррель, не было уделено должного внимания тому, что вся форвардная кривая Brent сейчас торгуется выше $60, включая контракты на поставку аж в декабре 2024 г. Это обстоятельство является важной психологической вехой для нефтяного рынка. Рынок фактически дает понять, что эра низких цен закончилась», — пишет Financial Times.

Ожидается, что после введения новых правил на судовое топливо спрос на дизельное топливо и ультранизкосернистое горючее увеличится на 2-3 млн баррелей в сутки, отмечают аналитики Energy Aspects.

«Ничто никогда не движется по прямой линии, но нефтяной рынок в целом, возможно, не готов к тому, что произойдет с ценами на нефть в ближайшие пару лет», — заключают они.

Пекин, 29 мая /ChinaPRO.ru/ – По итогам апреля 2018 г., Китай импортировал 3,39 млн т сжиженного природного газа (СПГ). Это на 56,5% больше, чем за апрель 2017 г., сообщило Главное таможенное управление КНР.

«Роснефть» не торопится перерабатывать. Компания сдвинула модернизацию НПЗ до 2027 года
Как выяснил “Ъ”, «Роснефть», которая в последние годы сокращает инвестиции в НПЗ, сдвинула завершение программы модернизации своих заводов с 2020-го на 2027 год. Другие крупные нефтяники — ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», «Газпром» и «Сургутнефтегаз» — практически выполнили план. Инвестиции падают из-за неопределенности налогового режима и низкой рентабельности, считают в Минэнерго. Эксперты называют сдвиг сроков модернизации закономерным, поскольку сейчас выгоднее экспортировать нефть, а не вкладываться в переработку.
www.kommersant.ru/doc/3643144