
НМТП Отчет МСФО
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1930986
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 130,1 млрд |
| Выручка | 77,5 млрд |
| EBITDA | 50,1 млрд |
| Прибыль | 41,7 млрд |
| Дивиденд ао | 1,145 |
| P/E | 3,1 |
| P/S | 1,7 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 1,6 |
| Див.доход ао | 17,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |


Компания стабильно зарабатывает, почти не имеет долгов, а по дивидендной политике обязана направлять акционерам не менее 50% чистой прибыли по МСФО. Это даёт предсказуемые и высокие выплаты.
Совет директоров рекомендовал 1,1448 рубля на акцию. При текущей цене около 9 рублей это даёт доходность примерно 12,9%. Ожидаемая дата закрытия реестра — 14 июля 2026 года (ориентировочно).
По прогнозам, в 2026–2027 годах дивиденд может составить 1,1–1,3 рубля на акцию. После запуска нового терминала «Хвойный» выплаты способны вырасти ещё заметнее — отдельные оценки доходят до 1,6 рубля.
Также следует отметить, что государство планирует продать свою долю в 20% (приватизация). Это может привлечь крупных инвесторов и поддержать цену акций.
Также есть риск. Возможны тарифное давление со стороны ФАС и временное снижение свободного денежного потока из-за инвестиций в строительство. Однако в целом для дивидендной стратегии на горизонте 1–2 лет НМТП выглядит сильно.


Капец, инфоцыгане «типа эксперты» даже скрины одинаковые где-то тырят. Слаженно накидывают негативчика для просадки, пидорги.
И я внимательно слежу за развитием сложной коррекции, которая началась в начале 2025 года. Модель пока не завершена, и я ожидаю, что снижение будет продолжаться в ближайшее время.
Следующий ориентир для обновления — диапазон 7.77-8.03, на который я обращаю особое внимание.
Мой взгляд остаётся сосредоточенным на динамике этого инструмента, и я сохраняю аккуратность в позициях
Россия продаст крупнейшие нефтяные порты вслед за «Аэрофлотом», чтобы закрыть «дыру» в бюджетеРоссийские власти готовят приватизацию государ...
Российские власти готовят приватизацию государственной доли в одного крупнейших в стране портовых операторов, чтобы найти деньги для федерального бюджета, дефицит которого за январь–апрель достиг почти 6 трлн рублей.
Вслед за госпакетом «Аэрофлота», о продаже которого Росимущество объявило в пятницу, в план приватизации были включены 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Как сообщает «Интерфакс», соответствующее распоряжение 23 мая подписал премьер Михаил Мишустин.
На продажу в 2026-28 гг будет выставлен весь госпакет холдинга, в который входят два крупных нефтяных порта, которые в сумме обеспечивают почти половину нефтяного экспорта из РФ — Новороссийск на Черном море (мощность около 500 тысяч баррелей в сутки) и Приморск на Балтийском (около 1 млн баррелей). Также в НМПТ входит порт Балтийск в Калининградской области. В прошлом году компания получила 76,5 млрд рублей выручки и 40,6 млрд рублей чистой прибыли.


Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/