Европлан акции

Высокая ставка ухудшила качество лизинговых портфелей, снизила маржу и усложнила обслуживание долга. Снижение ставки до 18% пока не дало облегчения, так как структура долгов в основном фиксированная

Резкое повышение ключевой ставки до 21% в период с октября 2024 по июнь 2025 года стало серьёзным испытанием для лизинговой отрасли. Компании столкнулись с ухудшением качества портфеля, снижением маржинальности и трудностями в обслуживании долга. Банки в свою очередь ужесточили требования к заемщикам, что ещё больше ограничило доступ к кредитным ресурсам.

По данным «Эксперт РА», в 2024 году 52% пассивов лизингодателей пришлось на банковские кредиты, 16% — на облигации. Однако в 2025 году из-за высокой ставки рынок испытал спад. «ВТБ Лизинг» привлек в I полугодии 217 млрд руб. против 417 млрд годом ранее. «Элемент Лизинг» снизил заимствования с 10 млрд до 2 млрд руб., а «ДельтаЛизинг» — с 23,8 млрд до 7,8 млрд руб.

Компании начали перекладывать процентную нагрузку на клиентов, повышая ставки в договорах лизинга. Это, в свою очередь, привело к росту неплатежей и увеличению случаев изъятия предметов лизинга. Также возникли риски ликвидности и процентного несоответствия.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экспресс-анализ отчетности за 6 мес. 2025г. по ЛК Европлан. Чистая прибыль снизилась на 80%

Посмотрим, как идут дела у крупнейшей частной лизинговой компании (если не считать банковские). По итогам 2024г. компания занимала 7 место по объему портфеля среди всех лизинговых компаний РФ.

Кредитный рейтинг эмитента — АА, прогноз стабильный, от Эксперт РА (апрель 2025г.).

Основные показатели по РСБУ за 6 мес. 2025г.:

1. Выручка — 31 919 млн. р. (+10,4% к 1 полугодию 2024г.);

2. Административные расходы — 2 820 млн. р. (+22,9% к 1 полугодию 2024г.);

3. Операционная прибыль — 23 446 млн. р. (+10,8% к 1 полугодию 2024г.);

4. Процентные расходы — 20 262 млн. р. (+38,2% к 1 полугодию 2025г.);

5. Проценты к получению — 5 514 млн. р. (+91,8% к 1 полугодию 2024г.);

6. Резерв под ОКУ — 9 039 млн. р. (рост в 3,8 раза к 1 полугодию 2024г.);❗️

7. Чистая прибыль — 1 656 млн. р. (-80,8% к 1 полугодию 2024г.);❗️

8. ЧИЛ (чистые инвестиции в лизинг) — 187 138 млн. р. (-22,2% за 6 мес. 2025г.);

9. Денежные средства — 16 940 млн. р. (+12,5% за 6 мес. 2025г.);

10. Товары для перепродажи — 16 237 млн. р. (+41% за 6 мес. 2025г.);

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчет Европлана за 2 квартал по РБСУ

Кратко по отчету Европлана за 2 квартал по рбсу, уже в отчете рбсу видно( хотя и раньше было видно тоже ), что лизинговый портфель с некоторыми нюансами сократился, процентный доход замедлился, резервы выросли, процентные расходы выросли — прибыль уменьшилась. Может 2 полугодие сгладит первое из за снижения ставки до 18%, но это с учетом еще какая ставка будет в сентябре.Бизнес Европлана рос при ставке 16 процентов. Вообщем ставка — проблема, тут идея не краткосрочная.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан - слабые итоги полугодия

По данным Газпромбанк автолизинга и НАПИ, объем рынка лизинга новых легковых авто и машин с пробегом в РФ за январь-май 2025 года снизился на 32,9% до 55 тыс ед. При этом лизинговым компания все труднее реализовывать изъятые автомобили и технику. Сроки продажи выросли в 1,5 раза и доходят до полугода. На этом фоне будет полезно изучить операционный отчет Европлана за первое полугодие 2025 года.

Итак, компания в отчетном периоде закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники на сумму 43,4 млрд рублей, что ниже показателей прошлого года на 56% в натуральном выражении и на 65% по выручке. Объемы «нового лизинга» снизились на 60%. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники падение составило 69% и 61% соответственно.

«Видим, что Европлан завершил полугодие существенным падением объемов выдачи лизинга, обогнав (со знаком минус) средние значения по сектору. В два раза увеличился объем реализованных изъятых автомобилей, но и тут динамика настораживает, учитывая общий негативный тренд.»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан РСБУ 1п 2025г: выручка ₽31,91 млрд (+10,4% г/г), чистая прибыль ₽1,65 млрд (снижение в 5,2 раза г/г)
Европлан РСБУ 1п 2025г: выручка ₽31,91 млрд (+10,4% г/г), чистая прибыль ₽1,65 млрд (снижение в 5,2 раза г/г)






Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЛК Европлан Отчет РСБУ

ЛК Европлан Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1893650

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚛 Европлан: лизинг нащупал дно?

Спрос на автомобили и технику — один из опережающих индикаторов состояния экономики. Стройка, пассажирские и грузовые перевозки, инфраструктурные проекты, сельское хозяйство: все эти ключевые сектора, завязаные на использование транспорта. Который, во многих случаях, бизнесу выгоднее брать в лизинг, чем покупать.

👉 Свежий операционный отчет Европлана подтвердил факт охлаждения экономики и необходимости снижать ставку дальше. Смотрите сами:

📉 В 1 полугодии 2025 новые выдачи сократились на 56% г/г в натуральном выражении и на 65% в деньгах. Простыми словами, спрос на лизинг упал более чем вдвое + сама техника подешевела.

✔️ Из хороших новостей — квартал к кварталу ничего не изменилось. Хуже не стало, что в текущей ситуации — уже позитив.Спрос на лизинг нащупал дно, а дальше, по мере снижения ставки, должен начать восстанавливаться.

⚙️ Пока выдачи небольшие, Европлан сосредоточился на оказании сопутствующих услуг (обслуживании техники, страховании), а также, эффективности продаж изъятых автомобилей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Позитивный обзор. Европлан

📉 В первом полугодии 2025 года крупнейший независимый автолизинговый игрок — Европлан — переживает не лучшие времена. Новый бизнес просел на 65% — до 43,4 млрд рублей. Количество заключённых сделок сократилось вдвое. Казалось бы — катастрофа? Но всё немного сложнее.

👀 Что произошло?

💡 Снижение активности затронуло весь рынок автолизинга — по оценке самой компании, падение составляет 40–50%. Главные причины — высокая ключевая ставка, снижение спроса, осторожность бизнеса и граждан. Европлан решил не гнаться за объёмами, а сосредоточиться на качестве портфеля и сервисной модели.

🔍 Как выглядит структура продаж:

🔹 Легковой транспорт — 16 млрд руб. (–60% г/г)
🔹 Коммерческий транспорт — 20 млрд руб. (–69%)
🔹 Самоходная техника — 7 млрд руб. (–61%)

📈 При этом за квартал количество сделок выросло на 24% кв/кв, но средний чек продолжил падать — –19% кв/кв, что говорит о работе с более дешёвыми машинами и осторожности клиентов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: LEAS — РСБУ за 6 мес. 2025 г.

см. календарь по акциям

Европлан: продажи автомобилей с пробегом увеличились на 19,4% в первом полугодии 2025 годаЗа первые шесть месяцев 2025 года в Европлане набл...

Европлан, рост продаж по сравнению с каким периодом?

Европлан: продажи автомобилей с пробегом увеличились на 19,4% в первом полугодии 2025 года

За первые шесть месяцев 2025 года в Европлане наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом — на 19,4%. В первом полугодии 2025 года соотношение между новыми и подержанными автомобилями в лизинговых сделках составило 67% и 33% соответственно. В аналогичный период прошлого года эти показатели были 86,4% и 13,6%, что свидетельствует о растущем спросе на автомобили с пробегом.

Продажи легковых автомобилей увеличились на 26% по сравнению с первым полугодием 2024 года. В лидерах сегмента — марки LADA (11%), Haval (8%), Москвич (6%), Mercedes-Benz (6%) и GEELY (6%). Совокупная доля этих брендов в сегменте составила 37%.

Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) остались на уровне первого полугодия 2024 года. В топ-5 марок — ГАЗ (15%), LADA (14%) Ford (9%), УАЗ (12%) и Great Wall (6%). Эти бренды заняли 55% в сегменте.

Продажи среднетоннажных коммерческих автомобилей (MCV) выросли на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидеры рынка — ГАЗ (29%), JAC (22%), КАМАЗ (12%), DongFeng (12%) и FOTON (7%). Совокупная доля этих марок в сегменте составила 52%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан в 1п 2025г увеличил продажи авто с пробегом на 19,4% г/г — РИА Новости со ссылкой на компанию

«За первые шесть месяцев 2025 года в „Европлане“ наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом — на 19,4%… соотношение между новыми и подержанными автомобилями в лизинговых сделках составило 67% и 33% соответственно», — говорится в сообщении Европлана.

Уточняется, что по итогам аналогичного периода прошлого года эти показатели были 86,4% и 13,6%.

1prime.ru/20250729/evroplan-860043764.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЭсЭфАй/SFI (лизинг, страхование) — Прибыль рсбу 6 мес 2025г: 7,004 млрд руб (падение в 2,5 раза г/г).

ПАО «ЭсЭфАй» владеет 87,5% акций лизинговой компании «Европлан», 49% акций страховой компании ВСК и 10,4% акций компании «М.Видео-Эльдорадо».


ЭсЭфАй / SFI – рсбу/ мсфо
50 237 005 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11328&type=1
Капитализация на 28.07.2025г: 60,063 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 11,078 млрд руб/ мсфо 231,261 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 1,023 млрд руб/ мсфо 252,487 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 95,06 млн руб/ мсфо 235,120 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 323,79 млн руб

Выручка 2022г: 5,723 млрд руб/ мсфо 44,182 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 2,446 млрд руб/ мсфо 34,031 млрд руб
Выручка 2023г: 7,748 млрд руб/ мсфо 71,421 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 13,459 млрд руб/ мсфо 24,480 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 25,224 млрд руб/ мсфо 48,572 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 26,183 млрд руб/ мсфо 75,881 млрд руб
Выручка 2024г: 32,193 млрд руб/ мсфо 102,646 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 10,110 млрд руб/ мсфо 23,710 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 7,411 млрд руб

Прибыль 1 кв 2023г: 3,742 млрд руб/ Прибыль мсфо 5,989 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 3,571 млрд руб/ Прибыль мсфо 10,933 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 5,920 млрд руб Прибыль мсфо 16,603 млрд руб
Прибыль 2023г: 6,786 млрд руб Прибыль мсфо 19,373 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 15,012 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,071 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 18,133 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,214 млрд руб
Прибыль 9 мес 2024г: 17,676 млрд руб/ Прибыль мсфо 19,337 млрд руб
Прибыль 2024г: 22,470 млрд руб/ Прибыль мсфо 22,887 млрд руб
Прибыль 1 кв 2025г: 1,980 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,703 млрд руб
Прибыль 6 мес 2025г: 7,004 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11328&type=3
sfiholding.ru/upload/iblock/512/7ygx9eqj16n207eunvmb43hfy73htnx8/Sokrashchennaya-promezhutochnaya-konsolidirovannaya-finansovaya-otchetnost-PAO-EsEfAy-po-MSFO-za-3-mesyatsa-2025-goda.pdf
sfiholding.ru/for-investors/#forinv_disclosure

ЭсЭфАй – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Дивиденд
2024 год * 28.04.2025 * 09.06.2025 ** 4,000 млрд руб ** 83,50 руб
9 м 2024 * 11.12.2024 * 23.12.2024 * 10,903 млрд руб * 227,60 руб

2023 год * 02.05.2024 * 17.06.2024 ** 2,300 млрд руб ** 20,60 руб
9 м 2023 * 27.10.2023 * 14.12.2023 ** 4,401 млрд руб ** 39,42 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11328

"ЛК "Европлан" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений: В заочном голосовании приняли участие (направили надлежащим образом заполненные и подписанные бюллетени для голосования) 9 (девять) членов Совета директоров Общества из 9 (девяти) избранных....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Mozgovik Weekly. Важное за неделю.
Добрый вечер! Комментарий по ключевым событиям недели. Материал (в формате PDF) доступен по ссылке. Здесь представлены кликабельные (в хорошем качестве) выдержки в виде скринов. 





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Провозная мощность автомобильного парка российских грузоперевозчиков в январе-мае 2025 г. на 44% превысила спрос на перевозку грузов — Ведомости

Провозная мощность автомобильного парка российских грузоперевозчиков в январе – мае 2025 г. на 44% превысила спрос на перевозку грузов. Это на 9 п. п. больше, чем в аналогичном периоде 2024 г. Разрыв увеличился вследствие массовых закупок тягачей в предыдущие годы на фоне ограниченного роста грузопотока в этом году.

Общая провозная мощность автопарка в январе – мае 2025 года, по расчетам экспертов, составила 38,1 млрд тонно-километров (т-км). Фактический спрос на коммерческие грузы за этот период составил лишь 21,1 млрд т-км. Это значит, что загружено было только 56% мощностей автопарка, а оставшиеся 44% остались невостребованными, пояснил «Ведомостям» замдиректора ПЭК Андрей Мякин. Рынок столкнулся с переизбытком техники, констатирует он.

В 2023–2024 гг. автоперевозчики приобрели 100 000 магистральных тягачей. Этот объем закупок на 61% превышал показатели двух предыдущих лет и на данный момент привел к перенасыщению рынка

В общей сложности, по данным НАПИ, в 2023 г. России было продано 143 000 грузовиков, в 2024 г. – 123 000.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❗️❗Европлан — нужно снижение ставки!

Новость: «По итогам работы в первом полугодии 2025 года новый бизнес Европлана снизился на 56% г/г до 43,4 млрд рублей (компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники)».

💡Высокая ключевая ставка не только замедляет выдачу техники в лизинг, но и увеличивает просрочки платежей и изъятие автомобилей. Это, в свою очередь, приводит к сокращению лизингового портфеля компании и к росту резервов.

❗️По прогнозу на 2025 год, опубликованному в апреле 2025 года, размер потерь на резервы может составить до 15 млрд руб.

Напомним, что прибыль компании за 2024 год составила 14,9 млрд руб., при отчислениях в резервы 9,1 млрд руб.

☝️По нашим подсчетам, опираясь на прогнозы компании от апреля 2025 года,чистая прибыль в 2025 году может составить 4-5 млрд рублей в случае отчисления в резервы 15 млрд рублей.

Да, это падение прибыли втрое относительно 2024 года, но при этом акции не снижаются в цене. Напротив, с момента нашего последнего поста они выросли более чем на 10%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан: Анализ отчета 1П2025. Стоят ли инвестиции в акции Европлан на фоне кризиса?

Введение

 Рынок автолизинга в России продолжает испытывать серьезные испытания, и крупнейший его игрок – Европлан – не стал исключением. Недавно компания опубликовала операционные результаты за первое полугодие 2025 года, которые подтвердили ожидания о глубоком спаде. Этот отчет стал важным сигналом для инвесторов, рассматривающих акции Европлан как объект для вложений. Высокая ключевая ставка, давление на рынок и пересмотр дивидендной политики формируют сложный инвестиционный ландшафт. Давайте разберемся, что показал отчет и каковы перспективы для тех, кто думает об инвестициях в акции Европлан.

 

Основной раздел: Шоковые показатели и точки опоры

 

Результаты Европлан за 1П2025 оказались закономерно слабыми. Главным тормозом для всей отрасли остаются запредельные процентные ставки, сделавшие лизинг неподъемно дорогим для многих бизнесов.

 

*   Обвал нового бизнеса: Объем новых лизинговых сделок компании рухнул на 65% в годовом сравнении, составив лишь 43,4 млрд рублей. Для контекста: в 1П2024 он был 124,3 млрд руб., а в 1П2023 – 98,1 млрд руб. Единственный позитив – общее количество сделок за историю Европлан превысило 690 тысяч.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан: планируем наземь

Европлан выкатил операционный отчёт за 1 полугодие 2025 года. Ранее я уже разбирал его финансовый отчёт по МСФО ( smart-lab.ru/blog/1161215.php ), где наметил основные тенденции: сокращение объёма лизинга, снижение прибылей, падение маржи…

Собственно, ничего не поменялось: более того, ситуация, судя по всему, усугубилась.

🚚Европлан, напомню, занимается лизингом. И в лизинге как в зеркале отражается состояние экономики: когда экономическая активность падает, то бизнес меньше пользуется инструментами для своего развития. А техника – ключевой инструмент для роста бизнеса, особенно связанного с логистикой.

Следовательно, если ситуация доходит до того, что компании начинают экономить на лизинге – это всё, приплыли.

🔽Объём закупленных и переданных в лизинг автомобилей за полугодие снизился на 56% до 13 тысяч единиц. В рублях – падение на 65% до 43,4 млрд рублей (с НДС).

Обратите внимание: падение в рублях сильнее, чем в единицах. Т.е. Европлан снизил цены на лизинг – но это всё равно не подстегнуло спрос.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Облигации рвутся к максимумам, вклады тонут, а акции стоят на месте. В чём причина?


 

 В преддверии пятницы индекс государственных облигаций рвётся вверх и уже на уровне марта прошлого года, когда все аналитики также ожидали снижение ставки. Перед заседанием ЦБ РФ давайте обсудим пару моментиков:


   🤔 Недавно прошёл опрос аналитиков об их прогнозах по ставке ЦБ в эту пятницу. Из 44-ёх аналитиков и 2-ух языковых моделей большая часть выбрала вариант со снижением ставки на -2%. Многие уже начали закладывать эту динамику в облигации, но акции явно отстают. В то же время и доходности по вкладам сильно упали, за два месяца % по годовым вкладам снизился с 19 до 15.5%.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан вошёл в базу расчёта нового Индекса МосБиржи создания стоимости MVBI

22 июля 2025 года Московская биржа начала расчёт нового Индекса МосБиржи создания стоимости (MVBI), который входит в рамки программы создания акционерной стоимости. В состав индекса включены акции шести компаний, в том числе и акции компании Европлан, что свидетельствует о признании её значимости на фондовом рынке.

Значение для Европлана

Включение акций Европлана в базу расчёта индекса — важный этап в реализации стратегических целей компании. Это подтверждает её устойчивое развитие и повышает привлекательность для инвесторов.

Цели программы

• Краткосрочные: сохранение корпоративных ценностей, поддержка лучших рыночных практик и привлечение внимания инвесторов к акциям Европлана.
• Долгосрочные: повышение инвестиционной привлекательности компании и укрепление её позиций на рынке.

О программе создания акционерной стоимости

Для стимулирования роста капитализации фондового рынка и достижения уровня не менее 66% ВВП к 2030 году и 75% — к 2036 году, Банк России совместно с Московской биржей запустили программу создания акционерной стоимости. Эта инициатива направлена на развитие рынка и повышение его роли в экономике страны.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Моcбиржа начинает расчет и публикацию индекса создания стоимости, код индекса – MVBI

22 июля 2025 года Московская биржа начинает расчет и публикацию Индекса МосБиржи создания стоимости (код индекса – MVBI).
Индекс разработан и рассчитывается в рамках Программы создания акционерной стоимости – совместной инициативы Банка России и Московской биржи, направленной на повышение инвестиционной привлекательности российских публичных компаний, увеличение их акционерной стоимости и поддержку лучших корпоративных практик.

Екатерина Абашеева, директор департамента корпоративных отношений Банка России:

«Банк России рассматривал несколько десятков компаний из финансового и нефинансового секторов для участия в программе. По результатам рассмотрения заявок отбор прошли несколько эмитентов, демонстрирующих необходимое институциональное качество. Надеемся, что из них вырастет новое поколение „голубых фишек“ — компаний, которые придерживаются высоких стандартов корпоративного управления и заинтересованы в росте своей инвестиционной привлекательности. Совместно с Московской биржей мы продолжим работу над формированием пула качественных эмитентов, участвующих в программе».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ЛК "Европлан" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «22» июля 2025 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Когда покупать акции Европлана под снижение ставки?
🔽 Новый бизнес Европлана снизился на 68% во 2 кв. 2025

1 кв. 2025 = 21,7 млрд руб. (во 2 кв. 2024 = 56,1)
2 кв. 2025 = 21,7 млрд руб. (во 2 кв. 2024 = 68,2)


Квартал к кварталу объем нового бизнеса остался неизменным. Но годом ранее база 2 кв. была выше.

❗️Напомню, что прогноз Европлана подразумевает снижение 40-50% по новому бизнесу при условии сохранения жесткой ДКП до конца года.

Падение в 3 и 4 кварталах по новому бизнесу должно быть несколько меньше в %, во-первых, ставку снижают, во-вторых, база 3 и 4 кварталов ниже базы 2-го. Интересно, при какой ключевой ставке новый бизнес Европлана начнет расти. При 16-й в 2024 году первые два квартала он чувствовал себя довольно хорошо.

❓Ключевой вопрос в кейсе Европлана

Это даже не снижение нового бизнеса, потому что его влияние на лизинговый портфель ограничено (замещаются договоры 3-4 летней давности), — а рост резервирования. В связи с ростом резервирования прибыль в 2025 году будет на уровне 7 млрд руб. (в 2024 = 15 млрд руб.).

Дальше прогнозирую восстановление, в 2026 — 13-14 млрд руб., в 2027 — 20+ млрд руб.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Доходность 13% в кризис: стоит ли покупать Европлан после провального отчёта?

Высокая ставка не щадит лизинговые компании. Компания Европлан опубликовала операционные результаты за I полугодие 2025 г.:

🔽 Компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб.

🔽 Новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% г/г и составил 16 млрд руб.

🔽 В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69% г/г) и 7 млрд руб. (-61% г/г) соответственно.

На текущий момент ситуация для компании достаточно тяжелая. Но это обусловлено высокой ставкой.

Среди сильных сторон компании можно отметить то, что 22% сделок проходит с субсидиями Минпромторга.

Дивиденды и выплаты:
✔️ Несмотря на снижение показателей компания суммарно выплатила акционерам за 2024 год 79 руб./акцию (13,1% доходности)
❌ Из-за ухудшения показателей дивиденды за 2025 год будут, однозначно, меньше.
✔️ Компания выплачивает купоны по облигациям согласно графика

🟢 Европлан относится к тем компаниям, которые однозначно выиграют от снижения ставки. Улучшение показателей может быть уже в 2026 году, при условии смягчения денежно-кредитной политики. С момента начала торгов на бирже компания акции упали на 40%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>