| Число акций ао | 707 млн |
| Номинал ао | 50 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 32,7 млрд |
| Выручка | 382,1 млрд |
| EBITDA | -4,0 млрд |
| Прибыль | -42,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,8 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,6 |
| EV/EBITDA | -61,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| КАМАЗ Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |


«Я бы хотел поблагодарить вас и весь трудовой коллектив, руководство „Камаза“ за то, что, несмотря на известные сложности, которые возникают по известным нам причинам, все-таки „Камаз“ твердо стоит на ногах, развивается», — заявил Путин.
Объем рынка тяжелых грузовиков в России по итогам 2026 года, по прогнозам «Камаза», составит 45-50 тыс. единиц. Об этом сообщил журналистам глава компании Сергей Когогин в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), который проходит в Национальном центре «Россия».
Источник: tass.ru/ekonomika/26907541
Понижение кредитного рейтинга ПАО «КАМАЗ» (далее — Компания, КАМАЗ) обусловлено ухудшением рентабельности операционной деятельности и соответствующим уменьшением FFO до чистых процентных платежей, что привело к снижению оценок за долговую нагрузку и обслуживание долга.
Кредитный рейтинг КАМАЗа определяется с учетом высокой оценки поддержки Компании со стороны государства, высокого уровня корпоративного управления, средних оценок бизнеса Компании и географической диверсификации. Финансовый профиль обусловлен сильной ликвидностью, средней рентабельностью бизнеса, высокой долговой нагрузкой, с низким покрытием процентных платежей, а также слабым денежным потоком.
КАМАЗ — крупнейшая в стране автомобильная корпорация, которая входит в двадцатку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и является лидером на российском рынке грузовых автомобилей. Компания выпускает широкую линейку техники: грузовые автомобили, автобусы, электробусы, прицепы и полуприцепы, двигатели и т.д.
АСМ-Холдинг опубликовал продажи грузовых автомобилей полной массой более 14 тонн в России в феврале 2026г.:
Всего продажи грузовых автомобилей (кроме категории N1) в феврале составили 3911 единиц, это на -31,2% меньше, чем в феврале 2025г.
Продажи иностранных грузовых автомобилей в феврале составили 1843 единицы, это на -44,2% меньше, чем в феврале 2025г.
Продажи российских грузовых автомобилей в феврале составили 2068 единиц, это на -13,1% меньше, чем в феврале 2025г.
Продажи грузовых автомобилей КАМАЗ в феврале составили 1348 единиц, это на -10,2% меньше, чем в феврале 2025г.
Продажи конечно слабые, динамика худшая за последние 6 лет (а возможно в истории) и кстати КАМАЗ отчитался за 2025г. по РСБУ:
Да уж, явно 2025г. КАМАЗ не занесет себе в актив, потому что получен огромный убыток в -37 млрд руб. и пока продажи в 26г. тоже не балуют.
Чистый долг на 31.12.25г. рекордный 216,8 млрд руб., что конечно не радует акционеров.
Акций компании у меня нет в портфеле.
Недавно решил завести детский портфель (для дочери) и поставить эксперимент — еженедельно вносить min 10000 рублей и посмотреть сколько будет размер портфеля к 18 годам дочери (сейчас ей 10 лет).
Если интересен эксперимент, то жди сюда.
Если пост был вам полезен, то поставьте пожалуйста лайк.
Спасибо за внимание и удачи всем!
«Это необходимо для защиты отечественного автопрома», — сказал он.
Продажи средних грузовых автомобилей (полной массой 3,5-16 тонн) снизились на 27% г/г до 850 ед. 1-е место — ГАЗ (319 шт), 2-е — КАМАЗ (269 шт).
tass.ru/ekonomika/26641227Москва, 2 марта. – В январе-феврале 2026 года в Российской Федерации реализовано 182 230 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 6% меньше показателей января-февраля прошлого года (193 820 шт.)*. При этом рынок автомобилей отечественного производства продолжил демонстрировать рост — объёмы реализации такой техники превысили 108 тыс. шт., что на 7% больше показателей аналогичного периода 2025 года. Продажи новых импортных автомобилей, в свою очередь, составили порядка 74,1 тыс. шт., что на 20% меньше объёмов аналогичного периода прошлого года.

Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 162 419 шт. (-2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года), в сегменте лёгких коммерческих автомобилей – 11 497 шт. (-27% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года), в сегменте грузовых автомобилей – 7 107 шт. (-33% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года), в сегменте автобусов – 1 207 шт. (-25% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года).
Доля российской техники по итогам января-февраля 2026 года выросла на 7 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 59%.